சாரக்கட்டு பாதுகாப்பு கட்டுமானம்

பாதுகாப்பு என்பது ஒரு முக்கியமான பிரச்சினைசாரக்கட்டு, அதற்கு பயனுள்ள மேலாண்மை தேவை. இன்று, பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் பொதுவான கொள்கைகளை முடித்தோம்சாரக்கட்டுபின்வருமாறு:

1) நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல் பணியாளர்கள்சாரக்கட்டுதகுதிவாய்ந்த தொழில்முறை சாரக்கட்டிகளாக இருக்க வேண்டும். ஸ்கேபல்டர் தகுதிவாய்ந்த சான்றிதழுடன் பணியாற்ற வேண்டும்.

2) அமைக்கும் மற்றும் அகற்றும் சாரக்கட்டுரிங்லாக் சாரக்கட்டுபாதுகாப்பு ஹெல்மெட், பாதுகாப்பு பெல்ட் மற்றும் ஸ்லிப் அல்லாத காலணிகளை அணிய வேண்டும்.

3) தரம்சாரக்கட்டு கூறுகள்மற்றும் விறைப்பு தரம் விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்ப ஆய்வு செய்யப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்படும், மேலும் பயன்பாட்டிற்கு தகுதி வாய்ந்ததாக உறுதிப்படுத்தப்படும்.

4) துளையிடுதல்எஃகு குழாய்கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

5) பணிபுரியும் தளத்தில் கட்டுமான சுமை வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் மற்றும் அதிக சுமை இருக்காது. ஃபார்ம்வொர்க் ஆதரவு, கேபிள் காற்று கயிறு, பம்பிங் கான்கிரீட் மற்றும் மோட்டார் என்செவிங் பைப் போன்றவை பிரேம் உடலுக்கு சரி செய்யப்படாது. சட்டகத்தில் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு வசதிகளை அகற்ற அல்லது நகர்த்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

6) பயன்படுத்தும் போதுரிங்லாக் சாரக்கட்டு, கட்டுமானத்தை கண்காணிக்க தொழில் வல்லுநர்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். அசாதாரண நிலைமைகள் ஏற்படும் போது கட்டுமானம் நிறுத்தப்படும். இயக்க மேற்பரப்பில் உள்ள பணியாளர்கள் உடனடியாக வெளியேற்றப்பட வேண்டும். காரணத்தை அடையாளம் காணவும், தீர்ப்பு வழங்கவும், அதைச் சமாளிக்கவும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

7) மேலே உள்ள உண்மையான சுமைரிங்லாக் சாரக்கட்டுவடிவமைப்பு விவரக்குறிப்பை மீறக்கூடாது.

8)சாரக்கட்டு விறைப்பு மற்றும் அகற்றுதல்பலத்த காற்று, மூடுபனி, மழை அல்லது பனி இருக்கும்போது நிறுத்தப்பட வேண்டும். மழை அல்லது பனிக்குப் பிறகு, ஸ்லிப் எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பனி அல்லது தண்ணீர்சாரக்கட்டுசுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

9)சாரக்கட்டு கட்டுமானம்மற்றும் இடிப்பு நடவடிக்கைகளை இரவில் மேற்கொள்ளக்கூடாது.

10)சாரக்கட்டுதொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு நடத்தப்படும்.

11)சாரக்கட்டு பலகைகள்திடமாக வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இரட்டை பாதுகாப்பு வலையின் பயன்பாடு. கட்டுமான தளத்திற்கு கீழே ஒவ்வொரு 10 மீட்டருக்கும் பாதுகாப்பு வலையமைப்பு மூடப்படும்.

12) ஒற்றை-வரிசை மற்றும் இரட்டை வரிசைசாரக்கட்டுகள், contileveredசாரக்கட்டுகள்அடர்த்தியான கண்ணி பாதுகாப்பு வலையுடன் சுவரின் சுற்றளவில் முழுமையாக மூடப்படும். அடர்த்தியான கண்ணி பாதுகாப்பு நெட்டிங் வெளியே துருவத்தின் உட்புறத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்படும்சாரக்கட்டுமற்றும் சட்டகத்துடன் உறுதியாக பிணைக்கப்படும்.

13) பயன்படுத்தும் போதுசாரக்கட்டு, உறுப்பினர் பட்டியை அகற்றுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

14) கீழ் உபகரணங்கள் அல்லது குழாய் அகழியை அகழ்வாராய்ச்சி செய்யும் போதுசாரக்கட்டுபயன்பாட்டின் போது அடித்தளம்சாரக்கட்டு, வலுப்படுத்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்சாரக்கட்டு.

15) திசாரக்கட்டுகவிழ்ப்பதைத் தடுக்க தற்காலிக நடவடிக்கைகளின் செயல்பாட்டில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

16) போதுசாரக்கட்டுவீதிக்கு முன்னால் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, வீழ்ச்சியடைந்த பொருள்கள் மக்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் வெளியே எடுக்கப்பட வேண்டும்.

17) மின்சார வெல்டிங் மற்றும் எரிவாயு வெல்டிங் நடத்தும்போதுசாரக்கட்டு, தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பாதுகாக்க சிறப்பு நபர் இருக்க வேண்டும்.

18) தளத்தில் தற்காலிக மின் இணைப்புகளை அமைப்பது, தரையிறக்கம்சாரக்கட்டுகட்டுமானத் தொழில்துறை கட்டுமானத் தரத்தின் தொடர்புடைய விதிகளின்படி மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்படும் “கட்டுமான தளத்தில் தற்காலிக மின் நுகர்வு பாதுகாப்பிற்கான தொழில்நுட்பக் குறியீடு”.

19) எழுப்பும் மற்றும் அகற்றும் போதுசாரக்கட்டு.