சாரக்கட்டு விறைப்பு விவரங்கள்

1. சாரக்கட்டின் சுமை 270 கிலோ/மீ 2 ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. இது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு சான்றளிக்கப்பட்ட பின்னரே பயன்படுத்தப்படலாம். இது பயன்பாட்டின் போது அடிக்கடி ஆய்வு செய்து பராமரிக்கப்பட வேண்டும். சுமை 270 கிலோ/மீ 2 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், அல்லது சாரக்கட்டு ஒரு சிறப்பு வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தால், அதை வடிவமைக்க வேண்டும்.
2. எஃகு குழாய் நெடுவரிசைகள் உலோக தளங்களுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மென்மையான அடித்தளங்களுக்கு, மர பலகைகள் அல்லது துடைக்கும் துருவங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.
3. சாரக்கட்டு துருவங்கள் செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும், செங்குத்து விலகல் உயரத்தின் 1/200 ஐ தாண்டக்கூடாது, துருவங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 2 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
4. கூர்மையான கத்தி ஆதரவுகள் மற்றும் ஆதரவு துருவங்கள் சாரக்கட்டின் இரு முனைகளிலும், மூலைகளிலும், ஒவ்வொரு 6-7 நெடுவரிசைகளிலும் நிறுவப்பட வேண்டும். உயரம் 7 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​ஆதரவு துருவங்களை நிறுவ முடியாது, அவை ஒவ்வொரு 4 மீட்டருக்கும் செங்குத்தாகவும் ஒவ்வொரு 7 மீட்டருக்கும் கிடைமட்டமாக கட்டிடத்திற்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். விஷயங்கள் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
5. சாரக்கட்டு, வளைவுகள் மற்றும் தளங்களின் வெளிப்புறத்தில் 1.05 மீட்டர் பாதுகாப்பு வேலிகளை அமைக்கவும். மூங்கில் ராஃப்ட்ஸ் அல்லது மர பலகைகளை அமைக்கும் போது, ​​இரண்டு முனைகளும் உறுதியாக பிணைக்கப்பட வேண்டும். அவற்றைக் கட்டாமல் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6. பத்திகளிலும் எஸ்கலேட்டர்களிலும் உள்ள சாரக்கட்டு குறுக்குவெட்டுகள் உயர்த்தப்பட்டு வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் பத்திகளைத் தடுக்கக்கூடாது.
7. பிக்-வகை சாரக்கட்டுக்கு, குறுக்குவழி படி தூரம் பொதுவாக 1.2 மீட்டர், மற்றும் மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். மூலைவிட்ட பிரேஸ்களுக்கும் செங்குத்து விமானத்திற்கும் இடையிலான கோணம் 30 ander ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.
8. அலமாரியின் குழாயின் வளைக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் குழாய் தலையிலிருந்து நழுவுவதைத் தடுக்க, ஒவ்வொரு தடியின் குறுக்குவெட்டு முனைகள் 10 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
9. சாரக்கட்டு விறைப்பு தளத்தில் மின் இணைப்புகள் அல்லது மின் சாதனங்கள் இருந்தால், பாதுகாப்பு தூர விதிமுறைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் விறைப்பு மற்றும் அகற்றும் போது மின்சாரம் வழங்கல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
10. சாரக்கடையை ஏற்றுக்கொள்ளும்போது, ​​அனைத்து கூறுகளும் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் குறிச்சொல் முறை செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
11. சாரக்கடையை அமைப்பதற்கு முன், சாரக்கட்டு குழாய்கள், ஃபாஸ்டென்சர்கள், மூங்கில் ராஃப்ட்ஸ் மற்றும் இரும்பு கம்பிகள் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். சாரக்கட்டு குழாய்கள் கடுமையாக வளைந்திருக்கும், ஃபாஸ்டென்சர்கள் கடுமையாக சிதைக்கப்பட்டு விரிசல் அடைகின்றன, மேலும் அழுகிய மூங்கில் ராஃப்ட்ஸ் அகற்றப்பட வேண்டும், அவை பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.
12. கூடுதல் சுமைகள் இல்லாமல் தரையின் மர நெளி அல்லது கட்டமைப்பு பகுதிகளில் நேரடியாக சாரக்கட்டு வைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது அல்லது மிகவும் வலுவான (ரெயில்கள், குழாய்கள் போன்றவை) கட்டமைப்புகளில் சாரக்கட்டு மற்றும் சாரக்கட்டு பலகைகளை சரிசெய்ய.
13. சாரக்கட்டு பலகைகள் மற்றும் சாரக்கட்டு ஆகியவை உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். சாரக்கட்டு வாரியத்தின் இரு முனைகளும் குறுக்குவெட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் உறுதியாக சரி செய்யப்பட வேண்டும். சாரக்கட்டு பலகைகள் இடைவெளிகளுக்கு இடையில் மூட்டுகளை வைத்திருக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.
14. சாரக்கட்டு பலகைகள் மற்றும் வளைவு பலகைகள் அலமாரியின் குறுக்குவெட்டு முழுவதும் பரப்பப்பட வேண்டும். வளைவின் இருபுறமும், வளைவின் மூலைகளிலும், சாரக்கட்டு வேலை மேற்பரப்பின் வெளிப்புறத்திலும், 1 மீ உயர் ரெயில்கள் நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் 18cm உயர் காவலர் தட்டு கீழ் பகுதியில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
15. தொழிலாளர்களின் அணுகல் மற்றும் பொருட்களின் போக்குவரத்தை எளிதாக்க சாரக்கட்டு வலுவான ஏணிகளுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும். கனமான பொருள்களை உயர்த்த ஒரு தூக்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தூக்கும் சாதனத்தை சாரக்கட்டு கட்டமைப்போடு இணைக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.
16. சாரக்கட்டுகளை அமைக்கும் வேலையின் தலைவர் சாரக்கட்டுகளை ஆய்வு செய்து அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு எழுத்துப்பூர்வ சான்றிதழை வழங்க வேண்டும். பராமரிப்புப் பணிக்கு பொறுப்பான நபர் தினமும் பயன்படுத்தப்படும் சாரக்கட்டு மற்றும் சாரக்கட்டு பலகைகளின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். ஏதேனும் குறைபாடுகள் இருந்தால், அவை உடனடியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
17. வழக்கமான சாரக்கட்டுக்கு பதிலாக தற்காலிக நடைபாதை பலகைகளை உருவாக்க மர பீப்பாய்கள், மர பெட்டிகள், செங்கற்கள் மற்றும் பிற கட்டுமானப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
18. சாரக்கட்டு மீது கம்பிகளை தோராயமாக இழுப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தற்காலிக லைட்டிங் கோடுகள் நிறுவப்படும்போது, ​​மர மற்றும் மூங்கில் சாரக்கட்டில் மின்கடத்திகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் உலோக குழாய் சாரக்கட்டில் மர குறுக்கு ஆயுதங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.
19. மெட்டல் பைப் சாரக்கடையை நிறுவும் போது, ​​வளைந்த, தட்டையான அல்லது விரிசல் குழாய்களைப் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு குழாயின் இணைக்கும் பாகங்கள் டிப்பிங் அல்லது இயக்கத்தைத் தடுக்க அப்படியே இருக்க வேண்டும்.
20. உலோக குழாய் சாரக்கட்டின் செங்குத்து துருவங்கள் செங்குத்தாகவும் நிலையானதாகவும் பட்டைகள் மீது வைக்கப்பட வேண்டும். பட்டைகள் வைப்பதற்கு முன் தரையில் சுருக்கப்பட்டு சமன் செய்யப்பட வேண்டும். செங்குத்து துருவத்தை நெடுவரிசை தளத்தில் வைக்க வேண்டும், இது ஆதரவு அடிப்படை தட்டால் ஆனது மற்றும் குழாய் அடிப்படை தட்டுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது.
21. மெட்டல் டியூப் சாரக்கட்டின் மூட்டுகள் சிறப்பு கீல்களுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும். இந்த கீல் சரியான கோணங்களுக்கும், கடுமையான மற்றும் மோசமான கோணங்களுக்கும் (மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் போன்றவற்றுக்கு) ஏற்றது. பல்வேறு கூறுகளை இணைக்கும் கீல் போல்ட் இறுக்கப்பட வேண்டும்.