சாரக்கட்டு சரிவைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்

தொழில்துறை கட்டிட கட்டுமானத்தில் சாரக்கட்டு சரிவு மிக முக்கியமான பிரச்சினையாக மாறும். சாரக்கட்டு சரிவைத் தடுப்பதை எவ்வாறு அளவிடுவது என்பது வேலை வாழ்க்கையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். சாரக்கட்டு சரிவைத் தடுக்க உதவிக்குறிப்புகள் இங்கே:

1. ஒரு பயனுள்ள கட்டுமான பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் தரமான மேற்பார்வை நிறுவனத்தை நிறுவுதல், கட்டுமான தளத்தில் விரிவான மற்றும் கடுமையான பாதுகாப்பு மேற்பார்வையை நடத்துதல் மற்றும் தெளிவற்ற பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வு அல்லது போதிய பாதுகாப்பு மேற்பார்வையால் ஏற்படும் சாரக்கட்டு சரிவு விபத்துக்களைத் தவிர்க்கவும்.

2. பாதுகாப்புக் கல்வியை வலுப்படுத்துதல், பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள், கட்டுமான பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு தரத்தை மேம்படுத்துதல், அதே நேரத்தில், சாரக்கட்டு மற்றும் பிற சிறப்பு கட்டுமான பணியாளர்கள் இடுகைகள் மற்றும் வழக்கமான பாதுகாப்பு பயிற்சி ஆகியவற்றை நடத்த வேண்டும்.

3. தேசிய தரத் தரங்களை பூர்த்தி செய்யும் நல்ல தரத்தின் எஃகு குழாய்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களை வாங்குங்கள், மேலும் கட்டுமான இடத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு தேவையான பாதுகாப்பு மற்றும் தர ஆய்வை மேற்கொள்ளுங்கள்.

4. கண்டிப்பாக “கட்டுமான ஃபாஸ்டனர் வகை எஃகு குழாய் சாரக்கட்டு பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பக் குறியீடு” மற்றும் கட்டுமான செயல்பாட்டிற்கான பிற விவரக்குறிப்புகள், அதே நேரத்தில், கட்டுமானத்தின் போது பின்வரும் செயல்பாட்டு புள்ளிகள் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:
1) கட்டமைப்பு தாங்கிக்கான உள் மற்றும் வெளிப்புற சாரக்கட்டுகளின் வேலை சுமை 2.7KN ஐ தாண்டக்கூடாது, மேலும் அலங்காரத்திற்கான உள் மற்றும் வெளிப்புற சாரக்கட்டுகளின் வேலை சுமை 2.0KN ஐ விட அதிகமாக இருக்காது;
2) சட்டகத்தின் உயரம் ஒவ்வொரு 4 மீட்டருக்கும் 6 மீட்டருக்கு மேல் இல்லாத ஒரு குறுக்குவெட்டு இடத்துடன் கட்டடத்துடன் கடுமையாக இணைக்கப்படும், சட்டத்தின் நீளம் 0.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்காது, மேலும் மூலையில் இணைப்பிகள் 2 க்கும் குறைவாக இருக்காது. கட்டுமானத்தின் இரு முனைகளிலும், திருப்புமுனையிலும், நடுவிலும் கத்தரிக்கோல் ஸ்ட்ரட்கள் அமைக்கப்படும். தரையில் சேர்க்கப்பட்ட கோணம் 45 ° முதல் 60 ° ஆக இருக்க வேண்டும், மற்றும் கத்தரிக்கோல் ஸ்ட்ரட்கள் 15 மீட்டருக்கு மேல் இருக்காது;
3) கட்டுமானம் மற்றும் அலங்காரத்திற்கான சாரக்கட்டு 48-51 மிமீ வெளிப்புற விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய்களாகவும், கடுமையான அரிப்பு, வளைத்தல், தட்டையானது அல்லது விரிசல் இல்லாமல் 3-3.5 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்ட எஃகு குழாய்கள்;
4) அலமாரிகள் நிறுவப்படும்போது, ​​அடிப்படை அமைக்கப்படும், மற்றும் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து துடைக்கும் தண்டுகள் சேர்க்கப்படும், தரையில் இருந்து 20 செ.மீ. இதற்கிடையில், செங்குத்து தண்டுகளின் இடைவெளி 1.5 மீட்டருக்கு மேல் இருக்காது. செங்குத்து-குதிரைவண்டி பார்களின் இடைவெளி (பெரிய கிடைமட்ட பார்கள்) 1.2 மீட்டருக்கு மேல் இருக்காது, மேலும் கிடைமட்ட பட்டிகளின் இடைவெளி (சிறிய கிடைமட்ட பார்கள்) 1 மில்லியனை விட அதிகமாக இருக்காது.
5) கட்டுமானத்திற்காக இரட்டை வரிசை சாரக்கட்டைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானது, மேலும் இரட்டை-வரிசை சாரக்கட்டின் உட்புறமும் கட்டமைப்பின் வெளிப்புற சுவரையும் கால்தடத்திற்கு இடையில் பாதுகாக்க முடியாது, சுவரிலிருந்து 20 செ.மீ தூரத்திற்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும், ஒரு இடைவெளி மற்றும் ஆய்வு தட்டு இருக்க முடியாது, பறக்கும் கும்பல், அதே நேரத்தில் 1 பாதுகாப்பு மேற்பரப்புக்கு வெளியே 1 18 செக்டிவ் ரெயிலுக்கு வெளியே அமைக்கப்பட வேண்டும்;
6) சாரக்கட்டு அறக்கட்டளை திடமான, மற்றும் வடிகால் நடவடிக்கைகளுடன், சட்டத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, சட்டத்தை (ஆதரவை) அல்லது நீண்ட கால்பந்து வழியாக ஆதரிக்கக்கூடாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.