சில தொழில்துறை சாரக்கட்டுகளின் விறைப்பு கட்டுப்பாட்டுக்கான முக்கிய புள்ளிகள்

1. ஆதரவு பிரேம் உள்ளமைவு வரைபடத்தின் பரிமாண அடையாளங்களின்படி, தளவமைப்பு சரியானது. விறைப்பு வரம்பு கட்சி A ஆல் குறிப்பிடப்பட்ட வடிவமைப்பு வரைபடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் ஆதரவு சட்டகம் அமைக்கப்பட்டதால் எந்த நேரத்திலும் திருத்தங்கள் செய்யப்படுகின்றன.

2. அடித்தளம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, சரிசெய்யக்கூடிய அடிப்படை தொடர்புடைய நிலையில் வைக்கப்படுகிறது. அடிப்படை தட்டில் வைக்கும்போது கவனம் செலுத்துங்கள். சீரற்ற அடிப்படை தகடுகளுடன் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. விறைப்புத்தன்மையின் போது உயரத்தை சரிசெய்ய வசதியாக அடிப்படை தட்டில் இருந்து முன்கூட்டியே 250 மிமீ நிலைக்கு அடிப்படை குறடு சரிசெய்யப்படலாம். நிலையான தளத்தின் பிரதான பிரேம் ஸ்லீவ் பகுதி சரிசெய்யக்கூடிய தளத்தின் மேற்புறத்தில் மேல்நோக்கி செருகப்படுகிறது, மேலும் நிலையான தளத்தின் கீழ் விளிம்பு குறடு படை விமானத்தின் பள்ளத்தில் முழுமையாக வைக்கப்பட வேண்டும். குறுக்குவெட்டின் சிறிய துளைக்குள் குறுக்குவழி வார்ப்பு தலையின் முன் முனை பிரதான சட்ட சுற்று குழாய்க்கு எதிராக இருக்கும், பின்னர் சிறிய துளைக்குள் ஊடுருவி அதை இறுக்கமாக தட்டவும்.

3. துடைக்கும் தடி அமைக்கப்பட்ட பிறகு, சட்டகம் ஒரே கிடைமட்ட விமானத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய சட்டகம் ஒட்டுமொத்தமாக சமன் செய்யப்படுகிறது மற்றும் பிரேம் குறுக்குவெட்டின் கிடைமட்ட விலகல் 5 மிமீக்கு மேல் இல்லை. சரிசெய்யக்கூடிய அடிப்படை திருகின் வெளிப்படும் நீளம் 300 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் தரையில் இருந்து துடைக்கும் கம்பியின் கீழ் கிடைமட்ட தடியின் உயரம் 550 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

4. திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப செங்குத்து மூலைவிட்ட தண்டுகளை ஏற்பாடு செய்யுங்கள். விவரக்குறிப்பின் தேவைகள் மற்றும் தளத்தின் உண்மையான விறைப்பு நிலைமை ஆகியவற்றின் படி, செங்குத்து மூலைவிட்ட தண்டுகள் பொதுவாக இரண்டு வடிவங்களில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், ஒன்று மேட்ரிக்ஸ் சுழல் வகை (அதாவது லட்டு நெடுவரிசை வடிவம்), மற்றொன்று “எட்டு” சமச்சீர் வடிவம் (அல்லது “வி” சமச்சீர்). குறிப்பிட்ட செயல்படுத்தல் திட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

5. சட்டகம் அமைக்கப்பட்டதால் சட்டத்தின் செங்குத்துத்தன்மையை சரிசெய்து சரிபார்க்கவும். சட்டத்தின் ஒவ்வொரு அடியின் செங்குத்துத்தன்மை (1.5 மீ உயரம்) mm 5 மிமீ விலகிச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் சட்டகத்தின் ஒட்டுமொத்த செங்குத்துத்தன்மை m 50 மிமீ அல்லது எச்/1000 மிமீ (எச் என்பது சட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த உயரம்) மூலம் விலக அனுமதிக்கப்படுகிறது.

6. மேல் கிடைமட்ட தடி அல்லது இரட்டை-ஸ்லாட் எஃகு ஆதரவு கற்றை இருந்து நீட்டிக்கக்கூடிய சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புக்குறியின் கான்டிலீவர் நீளம் 500 மிமீக்கு மிகாமல் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் திருகு தடியின் வெளிப்படும் நீளம் 400 மிமீக்கு மிகாமல் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. செங்குத்து கம்பியில் செருகப்பட்ட சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புக்குறியின் நீளம் அல்லது இரட்டை-ஸ்லாட் எஃகு ஆதரவு கற்றை 200 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்காது.

7. பிரேம் நெடுவரிசைகள் மற்றும் நங்கூரங்கள் போன்ற கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகள் திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.