வட்டு வகை சாரக்கட்டு அமைப்பதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான முக்கிய புள்ளிகள்

வட்டு-வகை சாரக்கட்டு என்பது கட்டுமானத்தின் போது கட்டிடங்களை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு புதிய வகை சாரக்கட்டு ஆகும். இது அன்றாட வாழ்க்கையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள், பெரிய தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பிற கட்டிடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாரக்கட்டுகளை அமைப்பதில் சில விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தேவைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும்.

1. ஆதரவு பிரேம் உள்ளமைவு வரைபடத்தின் அளவு அடையாளங்களின்படி, சரியாக அமைக்கவும். அமைப்பு வரம்பு வடிவமைப்பு வரைபடங்கள் அல்லது கட்சி A இன் பதவியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் ஆதரவு சட்டகம் அமைக்கப்பட்டதால் எந்த நேரத்திலும் திருத்தங்கள் செய்யப்படுகின்றன.

2. அடித்தளம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, சரிசெய்யக்கூடிய தளத்தை தொடர்புடைய நிலைக்கு வைக்கவும். அடிப்படை தட்டில் வைக்கும்போது கவனம் செலுத்துங்கள். சீரற்ற அடிப்படை தகடுகளைக் கொண்ட பொருட்கள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. அடித்தளத்தின் போது உயரத்தை சரிசெய்ய உதவுவதற்காக முன்கூட்டியே அடிப்படை தட்டில் இருந்து சுமார் 250 மிமீ நிலைக்கு அடிப்படை குறடு சரிசெய்யப்படலாம். நிலையான தளத்தின் பிரதான பிரேம் ஸ்லீவ் பகுதி சரிசெய்யக்கூடிய தளத்திற்கு மேலே மேல்நோக்கி செருகப்படுகிறது, மேலும் நிலையான தளத்தின் கீழ் விளிம்பு குறடு படை விமானத்தின் பள்ளத்தில் முழுமையாக வைக்கப்பட வேண்டும். குறுக்குவெட்டு வார்ப்பு தலையை வட்டின் சிறிய துளை நிலைக்குள் வைக்கவும், இதனால் குறுக்குவழி வார்ப்பு தலையின் முன் முனை பிரதான பிரேம் சுற்று குழாய்க்கு எதிராக இருக்கும், பின்னர் ஒரு சாய்ந்த ஆப்பு பயன்படுத்தி சிறிய துளை ஊடுருவி அதை இறுக்கமாகத் தட்டவும் சரிசெய்யவும்.

3. துடைக்கும் தடி அமைக்கப்பட்ட பிறகு, சட்டகம் ஒரே கிடைமட்ட விமானத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய சட்டகம் ஒட்டுமொத்தமாக சமன் செய்யப்படுகிறது மற்றும் பிரேம் குறுக்குவெட்டின் கிடைமட்ட விலகல் 5 மிமீக்கு மேல் இல்லை. சரிசெய்யக்கூடிய அடிப்படை சரிசெய்தல் திருகின் வெளிப்படும் நீளம் 300 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் தரையில் இருந்து துடைக்கும் கம்பியின் கீழ் கிடைமட்ட கம்பியின் உயரம் 550 மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

4. திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப செங்குத்து மூலைவிட்ட தண்டுகளை ஏற்பாடு செய்யுங்கள். தளத்தின் விவரக்குறிப்பின் தேவைகள் மற்றும் உண்மையான விறைப்பு நிலைமை ஆகியவற்றின் படி, செங்குத்து மூலைவிட்ட தடி ஏற்பாடு பொதுவாக இரண்டு வடிவங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று மேட்ரிக்ஸ் சுழல் வகை (அதாவது லட்டு நெடுவரிசை வடிவம்), மற்றொன்று “எட்டு” சமச்சீர் வடிவம் (அல்லது “வி” சமச்சீர்) ஆகும். குறிப்பிட்ட செயல்படுத்தல் திட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

5. சட்டகம் அமைக்கப்பட்டதால் சட்டத்தின் செங்குத்துத்தன்மையை சரிசெய்து சரிபார்க்கவும். சட்டத்தின் ஒவ்வொரு அடியின் செங்குத்துத்தன்மை (1.5 மீ உயரம்) mm 5 மிமீ விலகிச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் சட்டகத்தின் ஒட்டுமொத்த செங்குத்துத்தன்மை m 50 மிமீ அல்லது எச்/1000 மிமீ (எச் என்பது சட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த உயரம்) மூலம் விலக அனுமதிக்கப்படுகிறது.

6. மேல் கிடைமட்ட பட்டி அல்லது இரட்டை-ஸ்லாட் எஃகு ஜாய்ஸ்டிலிருந்து விரிவடையும் சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புக்குறியின் கான்டிலீவர் நீளம் 500 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் திருகு தடியின் வெளிப்படும் நீளம் 400 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்காது. செங்குத்து பட்டியில் அல்லது இரட்டை-ஸ்லாட் எஃகு ஜாய்ஸ்டில் செருகப்பட்ட சரிசெய்யக்கூடிய அடைப்புக்குறியின் நீளம் 200 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்காது.

7. பிரேம் நெடுவரிசை மற்றும் டை-இன் போன்ற கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகள் திட்டத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்.