ரிங்லாக் சாரக்கட்டு எவ்வாறு இயற்றப்படுகிறது?

ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டு என்பது சக்கர சாரக்கட்டு போன்ற சாரக்கட்டு அல்ல. ஒரு புதிய வகை சாரக்கட்டு, ரிங்க்லாக் சாரக்கட்டு ஜெர்மனியிலிருந்து தோன்றியது. ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் ஒரு பிரதான தயாரிப்பாக, ரிங்லாக் சாரக்கட்டின் முக்கிய கூறுகள் செங்குத்து தடி, குறுக்கு தடி மற்றும் மூலைவிட்ட தடி ஆகியவற்றில் எட்டு துளைகள் உள்ளன. நான்கு சிறிய துளைகள் குறுக்கு தண்டுகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் நான்கு பெரிய துளைகள் மூலைவிட்ட தண்டுகளுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன. குறுக்கு பட்டியின் இணைப்பு முறை மற்றும் சாய்ந்த பட்டி அனைத்தும் முள் வகையாகும், அவை தடியின் திடமான இணைப்பு மற்றும் செங்குத்து தடியை உறுதிப்படுத்த முடியும். குறுக்குவழி மற்றும் மூலைவிட்ட தடி மூட்டுகள் குழாயின் வளைவுக்கு ஏற்ப சிறப்பாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை முழு மேற்பரப்பிலும் செங்குத்து எஃகு குழாயைத் தொடுகின்றன. போல்ட் இறுக்கப்பட்ட பிறகு, அது மூன்று புள்ளிகளில் வலியுறுத்தப்படும் (கூட்டு இரண்டு புள்ளிகள் மேலேயும் கீழேயும் உள்ளது மற்றும் போல்ட் வட்டுக்கு ஒரு புள்ளியாகும்), இது உறுதியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டு அதிகரிக்கப்படலாம். கட்டமைப்பு வலுவானது மற்றும் கிடைமட்ட சக்தியை கடத்துகிறது, குறுக்குவழி தலை மற்றும் எஃகு குழாய் உடல் முழு வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் படை பரிமாற்றம் சரியானது.
சாய்ந்த தடி தலை சுழலும் மூட்டு, மற்றும் சாய்ந்த தடி தலை எஃகு குழாய் உடலில் ரிவெட்டுகளுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. செங்குத்து துருவத்தின் இணைக்கும் முறையைப் பொறுத்தவரை, சதுர குழாய் இணைக்கும் தடி முக்கிய முறையாகும், மேலும் இணைக்கும் தடி செங்குத்து தடியில் சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் கூடியிருக்க கூடுதல் கூட்டு கூறுகள் தேவையில்லை, இது தரவு இழப்பு மற்றும் வரிசையாக்கத்தின் சிக்கலைச் சேமிக்க முடியும். மேம்பட்ட திறன்கள், வட்டு போன்ற இணைப்பு முறை என்பது சர்வதேச பிரதான சாரக்கட்டு இணைப்பு முறையாகும், நியாயமான முனை வடிவமைப்பு அனைத்து உறுப்பினர்களையும் முனை மையத்தின் வழியாக கடத்துவதற்கு அனைத்து உறுப்பினர்களையும் அடைய முடியும், முக்கியமாக ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சாரக்கட்டு, திறன் முதிர்ச்சியடைந்த, வலுவான இணைப்பு, நிலையான அமைப்பு, பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானதாக மேம்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகும். அசல் பொருட்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன; முதன்மை பொருட்கள் அனைத்தும் குறைந்த அலாய் கட்டமைப்பு எஃகு (தேசிய தரநிலை) ஆகும், இதன் வலிமை பாரம்பரிய சாரக்கட்டு சாதாரண கார்பன் ஸ்டீல் பைப் (தேசிய தரநிலை) ஐ விட 1.5-2 மடங்கு அதிகமாகும்.
ஹாட்-டிப் கால்வனிங் செயல்முறை; முக்கிய கூறுகள் உள் மற்றும் வெளிப்புற ஹாட்-டிப் அரிப்பு எதிர்ப்பு செயல்முறையால் ஆனவை, இது உற்பத்தியின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பிற்கு மேலும் உத்தரவாதத்தையும் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் இது அழகாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது. நம்பகமான தரம்; தயாரிப்பு வெட்டுவதிலிருந்து தொடங்குகிறது, முழு தயாரிப்பு செயலாக்கமும் 20 நடைமுறைகளைச் செய்ய வேண்டும், ஒவ்வொரு நடைமுறையும் தொழில்முறை இயந்திரங்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மனித காரணிகளின் தலையீட்டைக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக கிடைமட்ட தண்டுகள் மற்றும் செங்குத்து தண்டுகளின் உற்பத்தி, சுய-வளர்ச்சியடைந்த அனைத்து தானியங்கி வெல்டிங் இயந்திரங்களையும் பயன்படுத்தி உயர் தயாரிப்பு துல்லியம், வலுவான பரிமாற்றம் மற்றும் நிலையான தரம். 60 சீரிஸ் ஹெவி-டூட்டி ஆதரவு சட்டகத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் பெரிய தாங்கி திறன் ஒரு எடுத்துக்காட்டு, 5 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு துருவத்தின் அனுமதிக்கக்கூடிய தாங்கும் திறன் 9.5 டன் (பாதுகாப்பு காரணி 2), மற்றும் உடைக்கும் சுமை 19 டன்களை அடைகிறது, இது பாரம்பரிய தயாரிப்புகளை விட 2-3 மடங்கு ஆகும்.
அளவு சிறியது மற்றும் எடை ஒளி; சாதாரண சூழ்நிலைகளில், செங்குத்து துருவத்தின் தூரம் 1.5 மீட்டர், 1.8 மீட்டர், குறுக்கு பட்டியின் படி தூரம் 1.5 மீட்டர், அதிகபட்ச தூரம் 3 மீட்டர் எட்டலாம், மற்றும் படி தூரம் 2 மீட்டர் எட்டலாம். ஆகையால், பாரம்பரிய உற்பத்தியுடன் ஒப்பிடும்போது அதே ஆதரவு அளவின் அளவு 1/2 ஆகக் குறைக்கப்படும், மேலும் எடை 1/2 முதல் 1/3 வரை குறைக்கப்படும். சட்டசபை வேகமானது, பயன்படுத்த எளிதானது, மற்றும் செலவு சேமிப்பு; சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை காரணமாக, ஆபரேட்டர் மிக எளிதாக கூடியிருக்க முடியும். பிணைப்பு மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் கட்டணங்கள், போக்குவரத்து கட்டணம், வாடகை கட்டணம் மற்றும் பாதுகாப்பு கட்டணம் அதற்கேற்ப சேமிக்கப்படும், மேலும் சாதாரண சூழ்நிலைகளில், இது 30%மிச்சப்படுத்தும். வட்டுகள், ஆப்பு ஊசிகள், செங்குத்து தண்டுகள், குறுக்கு தண்டுகள், மூலைவிட்ட தண்டுகள், மூலைவிட்ட தலைகள், குறுக்கு தடி தலைகள், தொடக்க தண்டுகள், முக்காலி, இவை அனைத்தும் வட்டு கொக்கி சாரக்கட்டின் கூறுகள்.
வட்டு கொக்கி சாரக்கட்டின் கம்பிகளுக்கு இடையிலான தூரம் பெரியது, மற்றும் பார்களுக்கு இடையில் அதிகபட்ச தூரம் 300 மிமீ ஆகும். எஃகு நுகர்வு சுமார் 30%குறைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, கட்டுமான நேரம் குறுகிய மற்றும் உழைப்பு சேமிக்கப்படுகிறது, சாரக்கட்டின் கட்டுமானமும் பிரித்தெடுப்பதும் மிகவும் வசதியானது, மேலும் பயன்பாடு எளிமையானது. இது கட்டுமான நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, கட்டுமான செலவைக் குறைக்கிறது, மேலும் சாரக்கட்டின் பயன்பாட்டு செலவைக் குறைக்கிறது. மேலும், சாரக்கட்டு பயன்படுத்தப்படும்போது வேறு எந்த கருவிகளும் தேவையில்லை, மேலும் விறைப்புத்தன்மையை ஒரு சுத்தியலால் முடிக்க முடியும், இதனால் பிரித்தெடுத்து நிறுவுவதை எளிதாக்குகிறது. கட்டுமான நேரம் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் இயற்கை பயன்பாட்டு செலவும் குறைக்கப்படுகிறது.