தரையில் நிற்கும் சாரக்கட்டு கட்டுமானத் திட்டம்

1. திட்ட கண்ணோட்டம்
1.1 இந்த திட்டம் அமைந்துள்ளது: சதுர மீட்டரில் கட்டிட பகுதி, மீட்டரில் நீளம், மீட்டரில் அகலம் மற்றும் மீட்டர் உயரம்.
1.2 அடிப்படை சிகிச்சை, டாம்பிங் மற்றும் சமநிலையைப் பயன்படுத்துதல்

2. அமைவு திட்டம்
2.1 பொருள் மற்றும் விவரக்குறிப்பு தேர்வு: JGJ59-99 நிலையான தேவைகளின்படி, எஃகு குழாய்கள் விறைப்புத்தன்மைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எஃகு குழாய் அளவு φ48 × 3.5 மிமீ மற்றும் எஃகு ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2.2 நிறுவல் பரிமாணங்கள்
2.2.1 மொத்த விறைப்பு உயரம் மீட்டர். கட்டுமானம் முன்னேறும்போது அதை அமைக்க வேண்டும் மற்றும் உயரம் கட்டுமான அடுக்கை 1.5 மீட்டர் தாண்டியது.
2.2.2 விறைப்பு தேவைகள்: தளத்தின் உண்மையான நிலைமைகளின்படி, சாரக்கட்டின் இரட்டை வரிசைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சட்டத்தின் செங்குத்து துருவங்களின் உட்புறம் பாதுகாப்பு அடர்த்தியான கண்ணி முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். முதல் மாடியில் 3.2 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு தட்டையான நிகர அமைக்கப்படும், மேலும் கட்டுமானப் பணிகள் முன்னேறும்போது அடுக்குகளுடன் NET கள் அமைக்கப்படும், மேலும் ஒவ்வொரு 6 மீட்டர்களுக்கும் இடை-அடுக்கு வலைகள் அமைக்கப்படும்.
2.2.3 கட்டமைப்பு தேவைகள்
2.2.3. ஒரு எஃகு குழாய் கோர் அடித்தளத்தின் நடுவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, 15 செ.மீ. செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட துடைக்கும் கம்பத்தை தரையில் இருந்து 20 செ.மீ உயரத்தில் அமைக்கவும். அவை தொடர்ந்து துருவத்தின் உட்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. துருவத்தின் நீளம் பட் மூட்டுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மூட்டுகள் 50 செ.மீ க்கும் அதிகமான உயரத்தால் தடுமாறி தடுமாறுகின்றன. அருகிலுள்ள மூட்டுகள் ஒரே இடைவெளியில் இருக்கக்கூடாது. பெரிய கிடைமட்ட துருவத்திற்கும் செங்குத்து துருவத்திற்கும் இடையிலான மூட்டு மற்றும் சந்திக்கு இடையிலான தூரம் 50cm ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மேல் துருவங்களை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கலாம், நீளம் 1 மில்லியனுக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் இரண்டு ஃபாஸ்டென்சர்கள் உள்ளன. துருவத்தின் செங்குத்து விலகல் உயரம் 30 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும்போது உயரத்தின் 1/200 ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
2.2.3.2 பெரிய கிடைமட்ட துருவங்கள்: செங்குத்து வலைகளை நிறுவுவதற்கு வசதியாக பெரிய கிடைமட்ட துருவங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 1.5 மீட்டரில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பெரிய கிடைமட்ட துருவங்கள் செங்குத்து துருவங்களுக்குள் வைக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பக்கத்தின் நீட்டிப்பு நீளம் 10cm க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் 20cm ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. துருவங்களின் நீட்டிக்கப்பட்ட நீளங்கள் பட்-இணக்கமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தொடர்பு புள்ளிக்கும் முக்கிய தொடர்பு புள்ளிக்கும் இடையிலான தூரம் 50cm ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
2.2.3.3 சிறிய குறுக்குவழி: சிறிய குறுக்குவழி பெரிய குறுக்குவெட்டில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் பெரிய குறுக்குவெட்டின் நீளம் 10 செ.மீ. சிறிய குறுக்குவெட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி: செங்குத்து கம்பம் மற்றும் பெரிய குறுக்குவெட்டின் குறுக்குவெட்டில் ஒரு சிறிய குறுக்குவழி அமைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் சாரக்கட்டு பலகையில் 75 செ.மீ. , மற்றும் 18 செ.மீ.க்கு குறையாத சுவரில் நீட்டிக்கவும்.
2.2.3.4 கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்கள்: வெளிப்புற சாரக்கட்டு மற்றும் ஒவ்வொரு 6-7 (9-15 மீ) செங்குத்து துருவங்களின் இரு முனைகளின் மூலைகளிலும் கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்களின் தொகுப்பு வழங்கப்பட வேண்டும். கத்தரிக்கோல் பிரேஸ்கள் சாரக்கட்டின் உயரத்தில் அடித்தளத்திலிருந்து தொடர்ந்து அமைக்கப்பட்டுள்ளன, 6 மீட்டருக்கும் குறையாத அகலம், குறைந்தபட்சம் 4 இடைவெளிகள் மற்றும் அதிகபட்சம் 6 இடைவெளிகள் உள்ளன. தரையில் உள்ள கோணம்: 6 இடைவெளிகளுக்கு 45 °, 5 இடைவெளிகளுக்கு 50 °, 4 இடைவெளிகள் 60 °. கத்தரிக்கோல் பிரேஸின் நீளம் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒன்றுடன் ஒன்று நீளம் 1 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. அவற்றை சமமாக விநியோகிக்க மூன்று ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் ஃபாஸ்டென்சர்களின் முனைகளுக்கு இடையிலான தூரம் 10 செ.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
2.2.3.5 சாரக்கட்டு பலகைகள்: சாரக்கட்டு பலகைகள் முழுமையாக நடைபாதை செய்யப்பட வேண்டும். ஆய்வு பலகைகள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன, அவை சீரற்றதாக இருக்கக்கூடாது. கால்-தடுக்கும் பலகைகள் அமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் கால்-தடுக்கும் பலகைகளின் உயரம் 18cm ஆக இருக்க வேண்டும். முழு தளத்திற்கும் சுவருக்கும் இடையிலான தூரம் 10 செ.மீ க்கும் குறைவாக உள்ளது.
2.3 சட்டகம் கட்டிடத்துடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது: சாரக்கட்டின் உயரம் 7 மீ மற்றும் ஒவ்வொரு உயரமும் 4 மீ. இது ஒவ்வொரு 6 மீ கிடைமட்டமாகவும் கட்டிடத்துடன் உறுதியாக பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது 50cm எஃகு குழாய்களுடன் உள்ளேயும் வெளியேயும் சரி செய்யப்படுகிறது. பதற்றம் மற்றும் அழுத்தம் இரண்டையும் தாங்குவதற்கு இது ஒரு சிறந்த ஆதரவு சேர்க்கப்படுகிறது, சட்டகத்திற்கும் கட்டிடத்திற்கும் இடையில் உறுதியான தொடர்பை உறுதிசெய்து, நடுங்குவதையோ அல்லது சரிந்து விடுவதையும் தடுக்கிறது.
2.4 வடிகால் நடவடிக்கைகள்: ரேக்கின் அடிப்பகுதியில் தண்ணீர் குவிந்து இருக்கக்கூடாது, மேலும் வடிகால் பள்ளங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

3. சாரக்கட்டு ஏற்றுக்கொள்ளல்
3.1 சான்றளிக்கப்பட்ட பணியாளர்களால் வெளிப்புற சாரக்கட்டு அமைக்கப்பட வேண்டும். தளங்கள் அதிகரிக்கும் போது, ​​அவை ஆய்வு செய்யப்பட்டு படிப்படியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். ஆய்வு 9 மீ உயரத்தில் ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படும். தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாதவை விரைவாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
3.2 வெளிப்புற சாரக்கட்டு ஏற்றுக்கொள்ளல் JGJ59-99 இல் உள்ள “வெளிப்புற சாரக்கட்டு ஆய்வு மதிப்பீட்டு அட்டவணையில்” பட்டியலிடப்பட்டுள்ள உருப்படிகள் மற்றும் கட்டுமானத் திட்டத்திற்குத் தேவையான உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றின் படி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஏற்றுக்கொள்ளும் பதிவுத் தாளை நிரப்ப வேண்டும் மற்றும் விறைப்பு பணியாளர்கள், பாதுகாப்பு அதிகாரிகள், கட்டமைப்பாளர்கள் மற்றும் திட்ட மேலாளர்களுக்கு விசாக்கள் இருக்க வேண்டும். , அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு.
3.3 அளவு ஏற்றுக்கொள்ளும் உள்ளடக்கம் இருக்க வேண்டும்.

4. வெளிப்புற சாரக்கட்டு அமைப்பதற்கான தொழிலாளர் ஏற்பாடுகள்
4.1 திட்டத்தின் அளவு மற்றும் வெளிப்புற சாரக்கட்டுகளின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விறைப்பு பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை தீர்மானிக்கவும், தொழிலாளர் பிரிவை தெளிவுபடுத்தவும் தொழில்நுட்ப விளக்கங்களை நடத்தவும்.
4.2 திட்ட மேலாளர்கள், கட்டமைப்பாளர்கள், பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் மற்றும் விறைப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட ஒரு நிர்வாக அமைப்பு நிறுவப்பட வேண்டும். விறைப்பு மேலாளர் திட்ட மேலாளருக்கு பொறுப்பானவர் மற்றும் கட்டளை, வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் ஆய்வுக்கு நேரடி பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளார்.
4.3 வெளிப்புற சாரக்கடையை விறைப்பு மற்றும் அகற்றுவதற்கு போதுமான துணை பணியாளர்கள் மற்றும் தேவையான கருவிகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.

5. வெளிப்புற சாரக்கட்டு விறைப்புத்தன்மைக்கான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள்
5.1 மழைநீரை அடித்தளத்தை ஊறவைப்பதைத் தடுக்க வெளிப்புற சாரக்கட்டு துருவ அடித்தளத்திற்கு வெளியே வடிகால் பள்ளங்கள் தோண்டப்பட வேண்டும்.
5.2 மேல்நிலை கோடுகளிலிருந்து பாதுகாப்பான தூரத்திற்குள் வெளிப்புற சாரக்கட்டு அமைக்கப்படாது, மேலும் நம்பகமான மின்னல் பாதுகாப்பு மற்றும் தரையிறக்கம் வழங்கப்படும்.
5.3 உறுதியான மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை அடைவதற்கும் கட்டுமானப் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் வெளிப்புற சாரக்கட்டு சரிசெய்யப்பட்டு வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
5.4 வெளிப்புற சாரக்கட்டு மீது எஃகு, மூங்கில், எஃகு மற்றும் மரம் ஆகியவற்றைக் கலப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஃபாஸ்டென்சர்கள், கயிறுகள், இரும்பு கம்பிகள் மற்றும் மூங்கில் கம்பங்களை கலக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
5.5 வெளிப்புற சாரக்கட்டு விறைப்பு பணியாளர்கள் வேலை செய்ய ஒரு சான்றிதழை வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் பாதுகாப்பு ஹெல்மெட், பாதுகாப்பு வலைகள், மற்றும் சீட்டு அல்லாத காலணிகளை அணிய வேண்டும்.
5.6 கட்டுமான சுமையை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும். பொருட்கள் சாரக்கட்டு வாரியத்தில் குவியக்கூடாது மற்றும் கட்டுமான சுமை 2KN/M2 ஐ விட அதிகமாக இருக்காது.
.
5.8 சாரக்கட்டு பலகைகளில் ஆய்வு பலகைகளை வைத்திருப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சாரக்கட்டு பலகைகள் மற்றும் பல அடுக்கு செயல்பாடுகளை அமைக்கும் போது, ​​கட்டுமான சுமைகளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற பரிமாற்றம் முடிந்தவரை சமப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
5.9 சாரக்கட்டின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும். இதை டெரிக் மற்றும் டவர் கிரேன் உடன் இணைக்கக்கூடாது, மேலும் பிரேம் உடலை துண்டிக்கக்கூடாது.

6. வெளிப்புற சாரக்கட்டுகளை அகற்றுவதற்கான பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள்
6.1 சாரக்கடையை அகற்றுவதற்கு முன், அகற்றப்பட வேண்டிய சாரக்கட்டு பற்றிய விரிவான பரிசோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள். ஆய்வு முடிவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு செயல்பாட்டுத் திட்டத்தை வரைந்து, ஒப்புதலுக்கு விண்ணப்பிக்கவும், தொடர்வதற்கு முன் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப விளக்கத்தை நடத்தவும். செயல்பாட்டுத் திட்டத்தில் பொதுவாக: சட்டத்தை அகற்றுவதற்கான படிகள் மற்றும் முறைகள், பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், இடங்களை அடுக்கி வைப்பது, தொழிலாளர் அமைப்பு ஏற்பாடுகள் போன்றவை.
6.2 கட்டமைப்பை அகற்றும்போது, ​​வேலை பகுதி பிரிக்கப்பட வேண்டும், அதைச் சுற்றி பாதுகாப்பு வேலிகள் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அமைக்கப்பட வேண்டும். வேலையை இயக்குவதற்கு தரையில் அர்ப்பணிப்பு பணியாளர்கள் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஊழியர்கள் அல்லாத உறுப்பினர்கள் நுழைவதற்கு தடை விதிக்கப்பட வேண்டும்.
6.3 ஹைட்ஸ் ரேக்குகளில் பணிபுரியும் பணியாளர்கள் பாதுகாப்பு தலைக்கவசங்கள், இருக்கை பெல்ட்கள், கால் மறைப்புகள் மற்றும் மென்மையான-சோல்ட் அல்லாத சீட்டு அல்லாத காலணிகளை அணிய வேண்டும்.
. கொள்கை தொடர்ச்சியாக தொடர வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஒரே நேரத்தில் ரேக்குகளை மேலேயும் கீழேயும் அகற்றுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6.5 செங்குத்து துருவத்தை அகற்றும்போது, ​​நீங்கள் முதலில் செங்குத்து துருவத்தை பிடித்து, கடைசி இரண்டு கொக்கிகள் அகற்ற வேண்டும். பெரிய கிடைமட்ட பட்டி, மூலைவிட்ட பிரேஸ் மற்றும் கத்தரிக்கோல் பிரேஸை அகற்றும்போது, ​​நீங்கள் முதலில் நடுத்தர ஃபாஸ்டென்சரை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் நடுத்தரத்தைப் பிடித்துக் கொள்ள வேண்டும், பின்னர் இறுதி கொக்கிகள் அவிழ்க்க வேண்டும்.
6.6 இடிப்பு முன்னேற்றம் முன்னேறும்போது இணைக்கும் சுவர் தண்டுகள் (டை புள்ளிகள்) அடுக்கு மூலம் அடுக்கை அகற்ற வேண்டும். ஆதரவை அகற்றும்போது, ​​அவை அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு தற்காலிக ஆதரவால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும்.
6.7 அகற்றும்போது, ​​அதே கட்டளையைப் பின்பற்ற வேண்டும், இயக்கங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மற்றொரு நபருடன் தொடர்புடைய ஒரு முடிச்சை அவிழ்த்து விடும்போது, ​​வீழ்ச்சியைத் தடுக்க மற்ற நபருக்கு முதலில் அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.
6.8 மின்சார அதிர்ச்சி விபத்துக்களைத் தடுக்க அதை அகற்றும்போது சாரக்கட்டுக்கு அருகிலுள்ள பவர் கார்டைத் தொடுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
6.9 ரேக்கை அகற்றும்போது, ​​மக்களை நடுப்பகுதியில் மாற்ற யாரும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. மக்களை மாற்ற வேண்டியது அவசியம் என்றால், அகற்றும் நிலைமை புறப்படுவதற்கு முன்பு தெளிவாக விளக்கப்பட வேண்டும்.
6.10 அகற்றப்பட்ட பொருட்கள் சரியான நேரத்தில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், மேலும் வீசுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தரையில் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்கள் அகற்றப்பட்டு நியமிக்கப்பட்ட இடத்தில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும் மற்றும் வகைகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட வேண்டும். ஒரே நாளில் அவை அகற்றப்பட்டு அதே நாளில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அகற்றப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டு மையமாக செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

7. நிறுவல் வரைபடங்களை வரையவும்