ஐந்து பொதுவான சாரக்கட்டு தவறுகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது

ஒவ்வொரு வாரமும் 100 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் சாரக்கட்டு விபத்துக்களால் இறக்கின்றன என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? அது ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 15 இறப்புகள்.

சாரக்கட்டு என்பது வருமானத்தின் ஆதாரம் மட்டுமல்ல, நம்மில் பலருக்கு ஒரு ஆர்வம். எங்கள் தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த, எங்கள் ஆபத்தான நடைமுறைகளைப் பிரதிபலிக்க வேண்டும் மற்றும் தற்போதுள்ள பாதுகாப்பு தரங்களை உயர்த்த வேண்டும்.

அந்த குறிப்பில், சாரக்கட்டு திட்டங்களில் ஐந்து பொதுவான தவறுகள் மற்றும் அவற்றைத் தவிர்ப்பதற்கான வழிகள் இங்கே.

பாதுகாப்பு அபாயங்களை அடையாளம் காணவும் தவிர்க்கவும் தவறிவிட்டது
திட்டமிடல் கட்டத்தில் கட்டுமான அபாயங்களை அடையாளம் காணாத மிகப்பெரிய சாரக்கட்டு தவறுகளில் ஒன்று. நிலையற்ற உபகரணங்கள், சரிவுகளின் ஆபத்து, மின்சாரம் மற்றும் சரிவுகள், நச்சு வாயுக்கள் அல்லது கடுமையான மழை போன்ற ஆபத்தான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் போன்ற ஆபத்துகள் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டு ஆரம்பத்தில் உரையாற்றப்பட வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால், தொழிலாளர்கள் இந்த ஆபத்துக்களுக்கு அம்பலப்படுத்துகிறார்கள், மேலும் கட்டுமானம் ஏற்கனவே தொடங்கியவுடன் நிலைமைக்கு ஏற்ப அவை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டியிருப்பதால் திட்ட செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிக்கவில்லை
பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் கவனிப்பதைத் தவிர, திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமான கட்டத்தின் போது மற்றொரு பொதுவான தவறு தொடர்புடைய நாட்டு வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிக்கவில்லை, இது ஒவ்வொரு வகை சாரக்கட்டுகளுக்கும் ஆழ்ந்த வழிகாட்டுதல்களை வழங்கும் பொது பாதுகாப்பு தரங்களுடன் தொழிலாளர்களுக்கு உகந்த பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக. இந்த வழிமுறைகளைப் புறக்கணிப்பது கட்டுமான பாதுகாப்பு சட்டங்களை மீறுவது மட்டுமல்லாமல், சாரக்கட்டுகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள சமூகத்திற்கு ஆபத்தான அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
இதைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி சாரக்கட்டு திட்டங்களை இருமுறை சரிபார்த்து, திட்டத்தை சரியாக மேற்பார்வையிடுவதுதான், இதனால் எல்லாம் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகிறது.

தவறான சாரக்கட்டுகளை உருவாக்குதல்
சாரக்கட்டு கட்டமைப்புகளில் உள்ள தவறுகள் தவறான இணைப்பு புள்ளிகள், கட்டமைப்பை அதிக சுமை, தவறான பகுதிகளைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது ஆரம்ப சாரக்கட்டு திட்டத்தைப் பின்பற்றத் தவறியது. இது மிகவும் ஆபத்தான தவறு, ஏனெனில் கட்டமைப்பு நிலையற்றதாக மாறக்கூடும், இது சரிவின் நிகழ்தகவை அதிகரிக்கும்.

இது நடப்பது எளிதானது, ஏனெனில் சாரக்கட்டு வடிவமைப்புகள் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் மனித பிழைகள் வெறுமனே தவிர்க்க முடியாதவை. இருப்பினும், தெளிவான, எளிதில் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வடிவமைப்புகளுடன் தவறுகளை நாம் தவிர்க்கலாம். கட்டுமானத்திற்கு முன்னர் ஒவ்வொரு குழு உறுப்பினருக்கும் சாரக்கட்டு திட்டங்களை தெளிவாக தொடர்புகொள்வது மிகவும் துல்லியமான மரணதண்டனைக்கு வழிவகுக்கும்.

மோசமான தரமான சாரக்கட்டு பயன்படுத்துதல்
தொழிலாளர்கள் செலவு அல்லது நேரத்தை விட தரத்தை ஒருபோதும் சமரசம் செய்யாமல் இருப்பது முக்கியம். முற்றத்தில் பழைய, அதிகப்படியான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது அல்லது மலிவான கருவிகளை வாடகைக்கு எடுப்பது நீங்கள் ஓவர் பட்ஜெட்டிலும் கால அட்டவணைக்குப் பின்னால் இருக்கும்போது கவர்ச்சியூட்டுவதாக இருக்கலாம், ஆனால் அது திட்ட பாதுகாப்பை பெரிதும் பாதிக்கக்கூடும். துணை-துணை பொருட்கள் பலவீனமான கட்டமைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது உழைக்கும் பிளாங் வழிவகுத்தால் சரிவு அல்லது வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.

இதைத் தவிர்க்க, சாரக்கட்டுகள் தங்கள் சரக்குகளை திறமையாகக் கண்காணித்து ஒவ்வொரு குறைபாட்டையும் ஆவணப்படுத்த வேண்டும். எந்தவொரு பொருட்களும் முற்றத்தில் துருப்பிடிக்கவில்லை என்பதை இது உறுதி செய்கிறது. சரியான திட்டமிடலும் முக்கியமானது, எனவே நீங்கள் கடைசி நிமிட மாற்றங்களைச் செய்யும்போது குறைந்த மாற்றுகளை அடைய வேண்டாம்.

வேலைக்கு தயாராக இல்லை
மற்றொரு பொதுவான சாரக்கட்டு தவறு, ஆயத்தமில்லாத தொழிலாளர்களுடன் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதாகும். அணிக்கு பயிற்சி மற்றும் விளக்கமளிக்கும் போது இது நிகழ்கிறது, அதே போல் நீங்கள் தற்காலிக தொழிலாளர்களை நடுப்பகுதியில் பணியமர்த்த வேண்டியிருக்கும் போது. ஆயத்தமில்லாத தொழிலாளர்கள் தவறுகளைச் செய்வதற்கும், பணியின் போது தங்களையும் தங்கள் குழு உறுப்பினர்களுக்கும் ஆபத்தை விளைவிப்பதற்கும் அதிக வாய்ப்புள்ளது.

இதைத் தவிர்ப்பது முதலாளியின் வேலை. அவர்கள் எப்போதும் தங்கள் குழு உறுப்பினர்களுக்கு சரியான பாதுகாப்பு பயிற்சி மற்றும் திட்ட விளக்கத்தை வழங்க வேண்டும், இதனால் அவர்கள் நன்கு தயாராக இருக்கிறார்கள். கடைசி நிமிடத்தில் குறைவான திட்ட மாற்றங்கள் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவர்கள் கவனமாக திட்டமிட வேண்டும்.