சாரக்கட்டின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் தனித்துவமான சவால்கள்

கட்டுமான தளங்களில், பல்வேறு வகையான திட்டங்கள் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக சாரக்கட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும். பாலங்களை உருவாக்கும்போது, ​​கோப்பை-கொக்குதல் சாரக்கட்டு மற்றும் போர்டல் சாரக்கட்டு ஆகியவை பொதுவான தேர்வுகள்; பிரதான கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் அதிக கப்ளர் சாரக்கட்டு பயன்படுத்துகிறது.

சாரக்கட்டின் பணி நிலைமைகள் தனித்துவமானது:
1. சுமை பெரிதும் மாறுகிறது மற்றும் கணிப்பது கடினம்.
2. கப்ளர் இணைப்பு முனை அரை-கடினமானதாகும், மேலும் அதன் விறைப்பு கப்ளரின் தரம் மற்றும் நிறுவலின் தரம் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் பெரிதும் மாறுபடும்.
3. சாரக்கட்டின் கட்டமைப்பு மற்றும் கூறுகள் தண்டுகளின் வளைத்தல் மற்றும் துரு போன்ற ஆரம்ப குறைபாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் விறைப்புத்தன்மை அளவில் பிழைகள் இருக்கலாம்.
4. சுவருடனான இணைப்பு புள்ளி சாரக்கட்டின் கட்டுப்பாட்டில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

இந்த குணாதிசயங்கள் காரணமாக, சாரக்கட்டு பற்றிய ஆராய்ச்சியில் முறையான குவிப்பு மற்றும் புள்ளிவிவர தரவு இல்லை மற்றும் சுயாதீன நிகழ்தகவு பகுப்பாய்விற்கான நிபந்தனைகள் இல்லை. எனவே, வடிவமைப்பு முறை உண்மையில் அரை-புரோபாபிலிஸ்டிக் மற்றும் அரை அனுபவமாகும். விவரக்குறிப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கட்டமைப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது வடிவமைப்பு கணக்கீடுகளுக்கான அடிப்படை நிபந்தனையாகும். உண்மையான பொறியியலில், சாரக்கட்டின் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மை மிக முக்கியமானது, மேலும் கட்டுமானம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றுவது அவசியம்.