1. Desain
1. Kualitas pipa baja, dukungan luhur, dukungan anu ngadukung sareng pamegahan umumna teu katelah dina perdagangan domestik. Dina konstruksi saleresna, itus teoritis ngalaman henteu anjeun nyandak ieu. Hadé pisan pikeun nyandak faktor kaamanan anu tangtu dina prosés desain sareng perhitungan;
2. Éta ogé dipikabutuh pikeun gaduh pamahaman anu jelas-jelas Sacara umum, upami ketebalan tina papak lantai ngaleuwihan 300, éta kedah dipertimbangkeun pikeun ngarancang dumasar kana kecaffolding beurat; Upami beban kipul ngaleuwihan Opat H-, ㎡, rencana Desain kedah diserarkeun ku para ahli pikeun nunjukkeun. Dina waktos anu sami, perlu ngabédakeun anu bagéan tina parobahan anu panjangna baja ngagaduhan dampak anu langkung ageung dina kapasitas bawa. Pikeun ngadukung formkta dukungan, sakuduna dianggap yén panjangna tengah-luhur roda horisontal tina titik dukungan formlip bentuk bentuk bentukna henteu matak lami henteu bakal panjang, umumna kurang panjang, umumna kurang panjang, umumna sakitar 400m. Dina itungan kutub anu nangtung, léngkah anu kaluhur sareng léngkah botolomeost umumna ngahasilkeun kakuatan panggedéna sareng kedah dianggo salaku poin perhatoskeun utama; Nalika kapasitas nanggung jawab syarat, banding nangtung kedah nambihan kana ngirangan jarak anu nangtung sareng horisontal, atanapi kutub horisontal kedah ditambah jarak undakan.
2. Konstruksi
Contona, rod nyapu anu leungit, jarakna antara roun héwah sareng taneuh nganggo ageung teuing atanapi leutik, sareng retakan horiisal sareng cakarfina henteu nyambung; Jaring anti taneuh; Buka corétan tanpa kurung diagonal; jarak jauh teuing antara bar cross leutik handapeun corétan; Fastens leupas atanapi pegatkeun leueur; Breissor Breaktore henteu nyambung dina pesawat, jsb.
3. Kacilakaan cacad
1. Nalika kuburan dibeungitkeun atanapi sistem pengancanja sawaréh ruksak, langsung ngalereskeun éta nurutkeun metoda panyerangan anu dirumuskeun dina rencana anu asli sareng batang anu cacad sareng rod anu cacad sareng rod pantes. Upami deformasi sivafold dibenerkeun, nyetél ranté 5t sabalikna dina unggal bay munggaran. Saatos zipper tergés didamel, ngencang dina tali kawat kawat nalika unggal titik anu teu ngaleungitkeun, sareng tungtungna slepecesan ranté saksama.
2. Kanggo cacad lokal tina kutuban anu disababkeun ku pendampanjeuh tina Yayasan, nyetél kéak splaw atanapi braces nyukur dina bagian transverse dua kali, sareng ngahapus sajumlah kacilakaan dina daérah anu terbatas; Blances atanapi gunting kedah didédéngan. dina yayasan padet, dipercaya.
3. Upami cacat balai baja cantileever dimana corrafizing akar parantos cacad sareng ngaleuwihan nilai anu dieusian, widang tumpak bénsin. Aya hiji jurang antara cincin baja anu dicandak sareng beam baja, sareng ngaganjel kuda kedah dianggo pikeun nyiapkeun éta ketat; Salaku tambahan, tali kawat di tungtung luar balok baja ngagantung
Waktu Post: Sep-07-2022