1. Pakub
Jarak antara kutub nangtung kira-kira 1.50m. Kusabab bentuk sareng tujuan wangunan, jarak antara kutub nangtung tiasa disalun rada, sareng baris lasiingan kutub nangtung nyaéta 1,5m. Jarak bersih antara barisan batin kutub sareng témbok nyaéta 0,40m, barisan luar tina pita sareng témbok nganggo kutub ganda, sareng bagian handap Sora kutub anu kuat sareng kedah staggered ku 2 ~ 3m, sareng aranjeunna kedah dihubungkeun ku cancehers on-line. Pupus cross henteu kedah dianggo pikeun nyambung ka jalan-jalan anu ageung atanapi pengikat anu ageung. Kutub nangtung kedah nangtung sareng simpang tina 1/200 Sambungan tina dua kutub dina barisan batin sareng luar kedah jejeg kana témbok. Nalika klapi anu didamel di luhur wangunan, sakur jalan sahiji babakan kedah 40-50cm handap bentang kaunggulan gedongna kedah 1,5m langkung luhur tibatan sakitungna. Dua jangkauan kedah didirikeun sareng bersih kaamanan kedah ngagantung.
2. Pamasangan crossbar ageung
Surifibi kedah dilengkepan ku kutub nyapu dina arah nangtung sareng horisontal. Jalur léngkah kutub salib ageung dina proyék ieu nyaéta 1,5m, anu tiasa nyumponan operasi lisan tapi henteu kedah ngaleuwihan 1,5m. Crossbar ageung kedah dihubungkeun sacara horisontal. Anggo sambungan anu panjang kartu hiji atanapi anu henteu kedah disambungkeun ku kartu hinge. Sora batin anu nyinkronkeun sareng tapak langkah luhur sareng handap sareng handap dina baris anu sami kedah dibentur ku jarak rod nangtung. Crossbar kedah dianggo pikeun panyungsi ujung crossbar ageung sareng bar nangtung.
3. Pamasangan crossbar leutik
Akum crossbars leutik nyaéta sakitar 1.50m kalayan jarak rod nangtung, tungtung témbok nyaéta 30CM jauh tina témbok struktural, sareng tungtung luar. Nalika crossbar alit disimpen, locking bade langkung ageung tibatan 1,5m, sareng iraha éta henteu diaspés, bingkai kedah langkung ageung ti 3.0m. Saatos rod horisontal sareng rod nangtung, nganggo kartu cross tinimbang kartu aci. Sart leutik anu kudu ditencanakeun dina cross-bar ageung, sareng teu kedah dianggo kalayan nongkrong di handapeun éta.
4. Sumpak
Proyék ieu ngagunakeun corva kai kandel 5cmpm, dijieun pinus atanapi fir, sareng panjang 4m, rubak 20-25cm, sareng beurat tunggal. Perpanjang sifuldasi tina lapisan Karya Konstruksi kedah sumebar, ditetepkeun, sareng nyababkeun kapal prosiding, sareng senkah kedah disengkok. Anggo φ12 atanapi φ14 ur Sisi luar anu di lantai di lantai kerja kedah dilengkepan papan need, sareng jangkungna moal kurang ti 18cm.
5. Perlindungan
Gelapna diatur antara crossbars ageung luhureun di luar permukaan operasi, kalayan jangkungna 1/2 léngkah, sareng dipasang permukaan operasi. Salila konstruksi, éta bakal dipasang dina barisan luar tina kutip nangtung. Patétangan tina Jalur sareng B nangtung kedah diserahkeun sareng kartu jalan, sareng metode konéksi kartu hiji anu béda sami sareng crossbar ageung. Neti nangtung biru leutik kedah lengkep disegel ti handap ka luhur sareng dihijikeun sareng crossbar ageung dina lapisan anu sami pikeun nyegah bocor. Salila konstruksi, net roeles disegel dina pigura luar.
6. Ukuran perlindungan kaamanan
Sanke Pipe: awak pipa kudu lempeng, kalayan diaméter luar 48-51 mm, sareng kenalan weting 3 nepi ka 3,5 mm. Panjang maksimum nyaéta genep kardus, tilu méter, sareng dua méter, dituturkeun ku opat meter. Pipa baja kudu dipariksa sateuacan ngetik situs. Lisénsi bisnis sareng sertipikat Kualifikasi, Loka kedah ngagaduhan lambaran jadir kualitas (sertipikat) sareng parios kualitas penampilan. Éta dilarang ngagunakeun éta upami ketebalan témbok henteu cekap, parah pisan, ngagulung, lent, atanapi retak.
7.
Éta kedah janten pengikat baja anu tiasa diproduksi ku unit disatujuan ku jabatan kuli. Henteu aya cacad dina penampilan, sambungan fleksibel sareng puteran, sareng gaduh sertipikat kualifikasi pabrik. Pariksa kualitas penampilanna. Anjeun mendakan yén aya sinebritttem, cacad, leueur, sareng Pareum Axis. Piring, pinus atanapi langkung hargana, panjang 2-6 meter, ketebalan 5 cm, lebar 23-25 cm, hoop kalayan kawat na saatos ngumpul. Aya rasa kereta anu rapun dina retakan panangan, sareng aliran anu serius sareng deformasi anu dilarang tina panggunaan. Sapar wates cacat henteu kurang ti 3 méter, panjangna henteu langkung ti 6 meter, sareng bolong henteu langkung ti 10cm. Tets kaamanan anu kedah ditayuk ku nilon, kapas, nilon, sareng bahan sanés anu nyayogikeun standar boh standar nasional anu ketat tina nganggo jaring kaamanan anu rusak sareng buruk. Jaring panon leutik poligopil
Waktu Post: Nov-11-2020