1. Carkinceed gaduh kaunggulan bahanonal, cacakan merentas, biaya ngahemat, kaamanan sareng hakekat, ayeuna dianggo dina konstruksi wangunan anu luhur. Dina waktos anu sami, fitikras pangaruh tina sél luar mangrupikeun kartu bisnis manajemén konstruksi, sareng ogé mangrupikeun méréskeun anu penting heula budaya perusahaan konstruksi.
2. Cantiles tarik anyar ogé tiasa ngajawab masalah konstruksi biaya konstruksi kusabab henteu mampuh balok cantil anu tiasa dianggo. Kusabab jinis sistem funcs éksternal tarik-tarik rafuloling luar, sisi tangkep tamilever dina minyak minyak sareng pipa pipa-baris luhureun di luhur; Bagian balap dipasang cantilar anu ngahasilkeun pigura di handap diwangun ku beam baja, condong diwangun tina rod dasi sareng downslope
3. Keluhan cantil Sabalikna, balang cantil baja anu dianggo pikeun nyambungkeun balok lanté sareng papak kalayan bolt kakuatan luhur; Pilem médis baja. Dibandingkeun sareng pigura cantilevered tradisional, shirfa anu énggal ngirangan jumlah baja sareng tiasa ngahemat langkung ti 56% biaya.
4. Lambang cantilvered ogé parantos ngarobih metode konstruksi tradisional ngabongkar tali kawat baja. Gantina, bagian luhur ahir pastambah disambungkeun ku φ20 baja buleud, sareng bubles kembang, ku cara nyayogikeun kakuatan beel. peran. Dina waktos anu sami, bol sajtt sareng baja biru tiasa dianggo deui, anu langkung aman, langkung épéktiet sareng tanaga kawat réstemén nganggo biaya.
5. Bola cantileve henteu kedah dipasang ngaliwatan témbok, épéktip nyegah tukang pandut cai tina témbok luar, sareng gaduh kauntungan tina ningkatkeun periitung pangguna, dugi ka anu disamping ku mayoritas pamakean pangguna.
Waktu Post: Mar-22-2023