Vendi i ndërtimit është shkaku më i drejtpërdrejtë i aksidenteve të skelave. Shtë nëse punëtorët e skelave kanë ngritur dhe forcuar skelat në vend. E para është ngritja e skelave, pavarësisht nëse përputhet me specifikimet, shufrat gjithëpërfshirëse, sytjenat e gërshërëve, ndarjen midis shufrave të mëdha dhe të vogla horizontale, distancën hapi, lidhjet e murit dhe trajtimin e pjesëve kryesore. Pastaj ekziston përforcimi i skelave. Kur bëhet fjalë për përforcimin e skelave, është përvojë. Me zhvillimin e industrisë së ndërtimit, punëtorët kanë përmirësuar shumë përdorimin e tyre të mjeteve. Për shembull, pikëllimet e përdorura nga punëtorët e skelave në të kaluarën tani janë përmirësuar në çelësat e karikimit elektrik. Isshtë i përshtatshëm, i shpejtë dhe kursim i punës. Sidoqoftë, shtrëngimi i fastenerëve të skelave nga pikëllimi i karikimit nuk mund të arrijë ngushtësinë e pikëllimit manual. Në përgjithësi, disa vende duhet të kontrollohen pasi të përdoret pikëllimi elektrik për të forcuar zonën e madhe. Po, por shumë punëtorë harrojnë të forcojnë këtë procedurë për të nxituar periudhën e ndërtimit ose nxitojnë. Nëse nuk jeni të kujdesshëm, mund të çojë drejtpërdrejt në ndërtimin e skelave. Para se të derdhni beton, skelat duhet të inspektojnë dhe forcojnë. Sidomos strukturat me hapësirë të gjatë. Më në fund, kantieri i ndërtimit është i ndarë në skelat e brendshme dhe skelat e jashtme. Skelat e brendshme kryesisht mbajnë peshën e betonit, shufrave të çelikut dhe formave të formës, kështu që ndarja e skelave dhe stabiliteti i përgjithshëm horizontal është shumë i rëndësishëm. (Janë të gjitha strukturat me rritje të lartë tani), kështu që edhe pjesët e murit janë shumë të rëndësishme. Sa i përket cilësisë së tubave të çelikut dhe fasteners, furnizuesit e materialeve vështirë se guxojnë të rrëmbehen.
Koha e postimit: Gusht-22-2022