Skelat dhe mbështetja e formës për qëllime të ndryshme përdoren për lloje të ndryshme të ndërtimit inxhinierik. Shumica e kornizave të mbështetjes së urës përdorin skelat e shtrëngimit të tasit, dhe disa përdorimeskelat e portalit. Skela e dyshemesë së ndërtimit të strukturës kryesore kryesisht përdor skela të fastener. Distanca vertikale e shufrave të skelës është përgjithësisht 1.2 ~ 1.8m, dhe distanca horizontale është përgjithësisht 0.9 ~ 1.5m.
Krahasuar me strukturën e përgjithshme, skela e prodhuar nga skelat botërore ka karakteristikat e mëposhtme:
1. Ndryshueshmëria e ngarkesës është e madhe;
2. Nyja e lidhjes së fastener është gjysmë e ngurtë, dhe ngurtësia e nyjës lidhet me cilësinë e fastener dhe cilësinë e instalimit, dhe performanca e nyjës ka një variant të madh;
3. Ekzistojnë defekte fillestare në strukturën dhe përbërësit e skelave, siç janë lakimi fillestar dhe gërryerja e shufrave, gabimi i madhësisë së ngritjes dhe ekscentriciteti i ngarkesës.
4. Pika e lidhjes me murin ka një ndryshim të madh kufizimi në skelat. Hulumtimit mbi problemet e mësipërme i mungon akumulimi sistematik dhe të dhënat statistikore, dhe nuk ka kushte për analizë të pavarur të probabilitetit. Prandaj, koeficienti i rregullimit të rezistencës strukturore të shumëzuar me më pak se 1 përcaktohet nga kalibrimi me faktorin e sigurisë të miratuar më parë. Prandaj, metoda e projektimit e miratuar në këtë specifikim është në thelb gjysmë mundësi dhe gjysmë empirike. Shtë gjendja themelore e llogaritjes së projektimit që skela plotëson kërkesat strukturore të specifikuara në këtë kod.
Koha e postimit: Jan-07-2022