Hyrje në ndërtimin e skelave multifunksionale të rrotës së rrotave a

1. Hyrje e skelave të rrotave

Skela e shtrëngimit të rrotave quhet një skelë multi-funksionale e shtrëngimit të rrotave. Shtë një lloj i ri i sistemit të mbështetjes së ndërtesës që rrjedh nga kllapa e tubit të çelikut të tipit fole. Krahasuar me kllapën e tubit të çelikut të përkulur, ajo ka karakteristikat e kapacitetit të madh të mbajtjes, shpejtësisë së shpejtë të ndërtimit, stabilitetit të fortë dhe menaxhimit të lehtë.

Skelat e shtrëngimit të rrotave kanë arritur tre të parat në historinë e zhvillimit të skelave: "E para" kuptoi se skela e çelikut nuk ka pjesë të veçanta të mbylljes në strukturë; "E para" kuptoi se nuk ka asnjë aktivitet në pjesët e skelës së çelikut; "E para" kuptoi të drejtat e pavarura të pronësisë intelektuale të vendit tim për skelat e përgjithshme të reja të çelikut. Ky produkt është përdorur gjerësisht në rrugë dhe ura, inxhinieri komunale, dhe po përdoret gjerësisht në ndërtimin e banesave.

2. Karakteristikat e ndërtimit

1. Ka aftësi të besueshme të dyanshme të vetë-bllokimit;

2. Nuk ka pjesë lëvizëse;

3. i përshtatshëm dhe i shpejtë për të transportuar, ruajtur, ngritur dhe çmontuar;

4. Performanca e arsyeshme e stresit;

5. Mund të rregullohet lirshëm;

6. Paketimi i standardizuar i produkteve;

7. Asambleja është e arsyeshme, dhe siguria dhe stabiliteti i tij janë më të mirë se lloji i shtrëngimit të tasit dhe më mirë sesa skelat e derës.

3. Përbërja e trupit të kornizës

1. Përbërësit kryesorë:

(1) Poli vertikal: Poli është ngjitur me mbështetjen vertikale të rrotës lidhëse dhe mëngës lidhëse

(2) Ruleta Lidhëse: Një pjatë me gojë tetëkëndëshe e ngjitur në polin për tu përkulur me nyje shtrëngimi në 4 drejtime.

(3) Pole që lidh Mëngë: Një mëngë e veçantë e veçantë e ngjitur në një skaj të polit për lidhje vertikale të polit.

(4) Crossbar: Një shufër horizontale me nyje shtrëngimi të ngjitur në të dy skajet dhe e përkulur me shufrën vertikale.

4. Pikat e ndërtimit

1. Dizajni i Planit të Veçantë të Ndërtimit të sistemit mbështetës duhet të bëhet në fazën e hershme, dhe linja duhet të përcaktohet para ngritjes në mënyrë që sistemi mbështetës të jetë horizontal dhe vertikal për të siguruar përcaktimin e prangave të gërshërëve dhe shufrën e përgjithshme lidhëse në fazën e mëvonshme për të siguruar qëndrueshmërinë dhe rezistencën e tij të përgjithshme ndaj përmbysjes.

2. Fondacioni i instalimit të skelave të shtrëngimit të rrotave duhet të merret masa të ngurtësimit dhe të ngurtësimit të betonit duhet të merren.

3. Skelat e shtrëngimit të rrotave duhet të përdoren për trarët dhe pllakat me të njëjtën varg lartësie, dhe kërkohet paraqitje e detajuar dhe hartimi i trarëve dhe pllakave me ndryshime të mëdha në lartësi.

4. Mbështetje të mjaftueshme për gërshërë duhet të shtohen pasi të përfundojë ngritja e trupit të kornizës. Shufra kravatë të mjaftueshëm horizontale duhet të shtohen midis mbështetjes së sipërme dhe shiritit të trupit të kornizës 300-500 mm për të siguruar qëndrueshmërinë e përgjithshme të kornizës.

5. Aktualisht, Ministria e Ndërtimit të vendit tim nuk ka lëshuar standarde të industrisë dhe specifikimet për skelat e shtrëngimit të rrotave, por ajo është përdorur gjerësisht në vendet e ndërtimit. Për ndërtimin në vend, ju lutemi referojuni "Ndërtimit të Ndërtimit të Flotës së Ndërtimit Mbështetja e Selikut Mbështetje Rregulloret Teknike të Sigurisë". Llogaritja mund t'i referohet "rregulloreve teknike për sigurinë e skelave të shtrëngimit të tasit në ndërtim".