Dhererka kacsiga ee isbadalka nooca-nooca ah waa inaysan ka badnaan 50 milyan laakiin dhaawici kartaa 24m. Haddii ay ka badan tahay 50m, waxay u baahan tahay in lagu xoojiyo soo dejinta, labajibbaar, iyo habab kale. Marka laga eego aragtida dhaqaalaha, marka dhererka kacsanaanta uu ka badan yahay 50m, heerka wareegga tuubooyinka birta iyo xargaha ayaa yaraanaya, iyo qiimaha daaweynta aasaasiga ah ee isbadalka ayaa waliba kordhin doona.
Marka laga eego aragtida amniga, sida laga soo xigtay tobanaan sano oo waayo-aragnimo ah oo xagga farshaxanka ah iyo sahaminta guryaha, isbadalka nooca-nooca leh oo leh toban-tuub-yar ayaa guud ahaan ka hooseeya 50m, waana fududahay in la dhaafo haddii ay dhaafto 50m. Marka dhererka kacsanaanta loo baahan yahay uu ka badan yahay 50m, xoojinta tillaabooyinka ayaa si taxaddar leh loo qaatay, sida adeegsiga ulaha laba-paube-ka, iyo kacsi kacsan.
Faahfaahinta ka saarida iftiinka nooca-nooca-nooca ah
Marka hore, aasaaska aasaasiga ah ee qeexitaanka faahfaahinta
1. Mu'adushadu waa inay ahaato mid siman oo istaaga, oo dusha sarena waa in lagu adkeeyaa la taaban karo. Doorka dhulka waa in lagu meeleeyaa si toos ah oo si macquul ah saldhig bir ah ama saxan saldhig adag.
2. Ulaha toosan ee toosan iyo kuwa toosan waa in lagu dejiyaa salka hoose ee cirifka. Usha goynta dheer ee loo yaqaan 'Londitidaininal' waa in lagu hagaajiyaa masaafada fog oo aan ka badnayn 200mm saldhiga xalka xagal-midig, iyo usha shaashadda-wareejinta ah waa in lagu xalliyaa cirifka hoose ee xalka hoose ee xaqa-xagal-toosan. Markuu Aasaasidda Bartanka uusan isku mid ahayn, ushaha dhagaxa dheer ee booska sare waa in lagu fidiyaa booska hoose ee laba shaashad oo lagu hagaajiyaa cirifka, iyo kala duwanaanshaha dhererka waa inaysan ka badnaan 1m. Masaafada laga soo bilaabo xadka cirifka ee kor ku xusan jaranjarada si jaarka looga baxo waa inuusan ka yarayn 500mm.
3. Dheecaan bullaacadeed oo leh qayb ka mid ah oo aan ka yarayn 200 × 200mm waa in lagu dhejiyaa meel ka baxsan aasaaska aasaasiga ah si uu uga ilaaliyo aasaaska biyaha, iyo adkeynta la taaban karo waa in loo adeegsadaa tiro ballaadhan oo ah 800mm oo bannaanka ah.
4. Iffilodsing dibedda waa in aan lagu taageerin saqafyada saqafka, canopies, balakoonnada, iwm. Haddii loo baahdo, balakoonka qaab dhismeedka saqafka, balakoonka, iyo qaybo kale waa in la caddeeyaa oo lagu qeexay qorshaha dhismaha ee gaarka ah.
5. Marka ay jiraan aasaaska qalabka iyo tuubbooyinka tuubbada hoostooda ee aasaaska isbadalka, waa in aan la fulinin inta lagu gudajiro istcificadaha. Markii ay qodayaan waa lagama maarmaan, tallaabooyinka xoojinta waa in la qaataa.
Labaad, faahfaahinta kacsanaanta galka
1. Dhererka tillaabada hoose ee qulqulka birta ah ee birta birta ah kama badnaan doono 2m, oo inta soo hadhayna kama badnaan doonaan 1.8m. Fogaanta toosan ee cirifka ma dhaafi karto 1.8m, oo masaafada toosan ma dhaafi karto 1.5m. Fogaanta toosan waa inay ahaataa 0.85m ama 1.05m.
2. Haddii dhererka kacsanaanta uu ka badan yahay 25m, labajibbaarane ama habka yareynta kala dheereynta loo isticmaali doono kacsiga. Dhererka cirifka auxliriary cirifka ee laba-nambarku kama yaraan karo 3 talaabo oo aan ka yarayn 6m.
3. The Cabbirka ugu hooseeya ee sare waa in lagu qalabeeyaa ulaha dhaadheer iyo transiting resversis-ka. The polup-ka qulqulka dheer waa in lagu hagaajiyaa cirifka aan ka badnayn 200mm oo salka ku haya suumanka epidermis-ka ee ku habboon xargaha xagasha xaqa xagal. The transverse sweeping pole should also be fixed to the pole below the longitudinal sweeping pole with right-angle fasteners.
4. Safka hoose ee ulaha, ulaha xaabada, iyo geesaha scsons dhammaantood waa jaalle iyo casaan ama casaan iyo caddaan.
Saddexaad, Rod Dejinta Tusaalaha
1. Usha toosan ee toosan waa in lagu dejiyaa isgoyska usha toosan ee jilicsan iyo usha toosan ee toosan, iyo labada dhinacba waa in lagu hagaajiyaa usha toosan si loo hubiyo xoog nabdoon si loo hubiyo xoog nabdoon si loo hubiyo xoog nabdoon si loo hubiyo xoog nabdoon.
2. Marka laga reebo tallaabada kore ee lakabka sare, kordhinta toosan waa in lagu kala baxo dhammaan lakabyada iyo tillaabooyinka kale. Dhererka isugeynta waa inuusan ka yarayn 1m, wax aan ka yarayn seddex xajiyeyaasha wareega waa in la xiraa.
3. Intii lagu gudajiray isticmaalka xoqidda, waa mamnuuc in laga saaro ulaha dhaadheer ee dhaadheer iyo transitintal-ka ee sanka ugu weyn.
4. Usha dhererka ee dhaadheer waa in lagu dhejiyaa gudaha usha toosan, dhererkeedana waa inuusan ka yarayn 3 spanis.
5. Kordhinta hore ee loo yaqaan 'Londitidinal Horusiidh' waa in lagu xiraa xarkaha ama isku-darka. Markaad isticmaaleyso xargaha xargaha, xajiyeyaasha burooyinka ee usha hore ee safka horeba waa in la isqariyaa. Marka la isku xidho, dhererka isugeynta ee usha hore ee safka hore waa inuusan ka yarayn 1m, iyo 3 xajiyeyaasha wareejinta waa in lagu dejiyaa isugeyn isku mid ah hagaajinta. Masaafada ka socota geeska geeska ugu dambeysa ee daboolka daboolka dhamaadka isugeynta isugeynta dhererka hore ee usha hore waa inaysan ka yarayn 100mm.
6. Dhererka geeska cirifka xarkaha daboolka daboolka labada daraf ee baarka toosan waa inuusan ka yarayn 100mm waana in lagu hayaa mid ka mid ah intii suurta gal ah.
7. Isku-darka isku-darka iyo cufnaanta ee baararka ku dhow waa in lagu dhejiyaa hal span, iyo kala-goysyada isla diyaaraddaas isku diyaarintu kama badnaan doonto 50%.
Afraad, dejinta faahfaahinta ku-meel-gaarka ah ee ku-meel-gaarka ah iyo transverse jajabka kala-goysyada
1. Burburka iskoolka waa in si joogto ah loogu dejiyaa geeska hoose ilaa sare ee dhererka iyo jihada dhererka;
2. Qaandhada jaantus ee geesaha passhor waa in lagu xiraa dhamaadka daloolka ee baararka toosan ama baararka toosan ee toosan. Kordhinta baararka calaamadaha jaleeshiga waa in lagu buuxiyaa, iyadoo loo marayo damac dhan 45º ~ 60º), 45ºba waa la door bidaa), oo ballac toosan oo ka yar 4 spanic ah oo aan ka yarayn 6m.
3. Qulqulka toosan ee toosan waa in lagu dhejiyaa labada daraf ee hal sadarka iyo fur-safka laba-safka ah; Burbur toosan oo toosan waa in loo dejiyaa 6 kasta oo ka mid ah dhexda.
4. Ficilka geesaha spssor iyo transitverse cracles-ka jajabinta waa in lagu xalliyaa ka saarida baararka toosan, baararka dhaadheer iyo transitituntal-ka, iwm.
5. Qiyaasta maqasyada waa in la buuxiyaa, iyada oo dherer badan oo aan ka yarayn wax ka yar 1m, oo lagu dhejiyay wax aan ka yarayn saddex xajiyeyaal wareega.
Shanaad, is-beddelka iyo faahfaahinta is-afgaradka
1. Qiyaamadii isbadalka dibedda ee dibedda waa in si buuxda loo dhigaa tallaabo kasta.
2. Qiyaasta isbadalka waa in loo dhigaa si siman oo toosan darbiga. Isboortiga waa in si buuxda loo dhigaa meel bannaan oo aan ka tagin wax boos ah.
3. Qiyaasta isbadalka waa in lagu xiraa 18 # silig rasaasta oo isbarbar dhigaya afarta gees, iyo isgoyska waa inay ahaato mid siman oo aan baaritaan la sameyn karin. Isboortiga waa in lagu beddelaa waqtiga markii ay dhaawaceyso.
4. Dibedda dibedda isbadalka waa in lagu xiraa shabag nabdoon oo cufan oo u qalma. Shabakada badbaadada waa in lagu hagaajiyaa gudaha cirifka dibedda ee isbadalka leh ee leh 18 # silig rasaasta rasaasta.
5. Haddii dhinaca hoose ee qaabdhismeedka loo yaqaan 'spafibaadyada', habka ilaalinta ee dhinaca kore ee is-beddelka waa in la raacaa.
. Fadhiga kore ee saqafka saqafka sare ee saqafka sare waa inuu ahaadaa 1.5 milyan oo ka sarreeya suufka.
Lixaad, jirku iyo qeexitaanka xiritaanka dhismaha
1. Xarkaha derbiga waa in lagu dhejiyaa meel u dhow sanka weyn, masaafada ka jirta noode weyn waa inaysan ka badnaan 300mm. Markay ka badan tahay 300mmm, tillaabooyinka xoojinta waa in la qaataa. Marka xiritaanka derbiga ku yaal meel u dhow 1/2 tillaabada cirifka, waa in la hagaajiyaa.
2. Xarkaha derbiga waa in laga dhigaa talaabada ugu horeysa ee xarkaha toosan ee safka hoose ee lakabka hoose. Markay adag tahay in la dhigo, tallaabooyin kale oo hagaajinta waa in la korsado. Xarka dar derbiga waa in lagu habeeyaa qaab dheeman, waxaana sidoo kale lagu diyaarin karaa labajibbaarane ama qaab afar gees leh.
3. Xarkaha derbiga waa in lagu xiraa dhismaha oo leh xarig adag oo adag.
4. Xarkaha derbiga waa in loo dejiyaa si siman. Markii aan loo dejin karin si siman, dhamaadka ku xiran is-miidaaminta waa in lagu xiraa si joogto ah xagga hoose, oo waa inaanu si lama filaan ah ugu xirneyn kor.
5. Kala soocida udhaxeysa derbiga waa inuu buuxiyaa shuruudaha Qorshaha Dhismaha Gaarka ah. Jihada toosan waa inaysan ka badnaan 3 spanish, jihada toosan ma aha mid ka weyn 3 talaabo, waana inaysan ka badnaan 4 mitir (marka dhererka jirku ka sarreeyo 50m, ma aha mid ka weyn 2 talaabo). Xiriirka derbiga waa inay noqdaan cufnaan 1m oo ka mid ah geeska dhismaha iyo 800mm oo sare.
. Meesha toosan ee derbiga ah waa inaysan ka weynaanin dhererka sagxadda dhismaha, oo waa inuusan ka badnaan 4m ama 2 talaabo;
7. Qiyaasta isbadalku waa in lagu dhisaa horumarka dhismaha, iyo dhererka kacsiga waa inuusan ka badnaan laba talaabo oo ka sareeya gidaarka derbiga ah ee ku dhow hal mar.
8. Waa mamnuuc in meesha laga saaro si looga saaro xidhiidhka darbiga inta lagu guda jiro isticmaalka iskoolka. Xiriirka derbiga waa in laga saaraa lakab lakab leh lakab leh shaashadda. Waa mamnuuc in meesha laga saaro derbiga koofiyadaha marka hore ama dhowr lakab ka hor intaanad ka saarin is-beddelka; Kala duwanaanshaha dhererka ee ka saarida qeybta-ka-saaridda waa inaysan ka badnaan laba tallaabo. Haddii farqiga dhererku ka badan yahay laba talaabo, xiriir dheeri ah oo derbiga ah waa in lagu dari karaa xoojinta.
9. Marka qaybaha isku xirka darbiga asalka u baahan yahay in laga saaro wixii loo baahan yahay ee loo baahan yahay, tallaabooyinka lagu kalsoonaan karo oo lagu kalsoonaan karo oo wax ku ool ah si loo hubiyo in la hubiyo amniga iyo isku halaynta qaabka dibedda.
10. Marka dhererkiisu ka badan yahay 40m oo ay jirto creaces dabeysha, cabirka isku xirka derbiga ah ee lagu kicinayo kor u kaca iyo in la gooyo.
Waqtiga Post: Noven-01-2024