Dhererka kacsiga ee isbadalka nooca-nooca ah waa inaysan ka badnaan 50 milyan laakiin dhaawici kartaa 24m. Haddii ay ka badan tahay 50m, waxay u baahan tahay in lagu xoojiyo soo dejinta, labajibbaar, iyo habab kale. Marka laga eego aragtida dhaqaalaha, marka dhererka kacsanaanta uu ka badan yahay 50m, heerka wareegga tuubooyinka birta iyo xargaha ayaa yaraanaya, iyo qiimaha daaweynta aasaasiga ah ee isbadalka ayaa waliba kordhin doona.
Faahfaahinta ka saarida iftiinka nooca-nooca-nooca ah
Marka hore, aasaaska dejinta faahfaahinta cirifka
1. Mu'adushadu waa inay ahaato mid siman oo istaaga, oo dusha sarena waa in lagu adkeeyaa la taaban karo. Doorka dhulka waa in lagu meeleeyaa si toos ah oo si macquul ah saldhig bir ah ama saxan saldhig adag.
2. Ulaha toosan ee toosan iyo kuwa toosan waa in lagu dejiyaa salka hoose ee cirifka. The polup-ka qulqulka dheer waa in lagu hagaajiyaa cirifka aan ka badnayn saldhiga xalka xagal-xagal, oo loo yaqaan 'polu spapig-ka toosan' waa in lagu dhejiyaa cirifka hoose ee xargaha xalka hoose ee xaqa xagal-toosan. Markuu Aasaasidda Bartanka uusan isku mid ahayn, xarkaha xamuulka dheer ee booska sare waa in lagu fidiyaa booska hoose ee laba shaashad oo lagu hagaajiyaa cirifka, iyo kala duwanaanshaha sarajooggu ma aha mid ka weyn 1m. Masaafada ka socota dhidibka cirifka tooska ah ee dusha sare ee ka sarreeya jaranjarada si jaarka loo dhigo waa inuusan ka yarayn 500mm.
3. Dheecaan bullaacadeed oo leh qayb ka mid ah iskutallaabta oo aan ka yarayn 200 × 200mm waa in lagu dhejiyaa meel ka baxsan aasaaska toosan ee aasaaska ah ee aasaaska ah, iyo adkeynta adag ee la taaban karo oo ah 800mm oo bannaanka ah.
4. Iffilod-ka dibedda waa in aan lagu taageerin saqafka saqafka, shilalka, balakoonnada, iwm. Haddii loo baahdo, badbaadada qaab dhismeedka saqafka, balakoonnada, iyo qaybaha kale waa in loo caddeeyaa si gaar ah, oo lagu qeexay qorshaha dhismaha ee gaarka ah.
5. Marka ay jiraan aasaaska qalabka iyo tuubbooyinka tuubbada hoostooda ee aasaaska isbadalka, waa in aan la fulinin inta lagu gudajiro istcificadaha. Markii ay qodayaan waa lagama maarmaan, tallaabooyinka xoojinta waa in la qaataa.
Midda labaad, tilmaanta toosan ee toosan
1. Dhererka tillaabada hoose ee qulqulka birta ah ee birta birta ah kama badnaan doono 2m, oo inta soo hadhayna kama badnaan doonaan 1.8m. Fogaanta toosan ee cirifka toosan ma dhaafi karto 1.8m, masaafada toosanna kama badna 1.5m. Fogaanta toosan waa inay ahaataa 0.85m ama 1.05m.
2. Haddii dhererkii kacsanaa uu ka bato 25m, labajibbaarane ama habka yareynta kala-goynta waa in loo adeegsadaa kacsiga. Dhererka cirifka sare ee cirifka laba laab waa in uusan ka yarayn 3 talaabo oo aan ka yarayn 6m.
3. The Cabbirka ugu hooseeya ee sare waa in lagu qalabeeyaa ulaha dhaadheer iyo transiting resversis-ka. The polap-ka qulqulka dheer waa in lagu xalliyaa cirifka aan ka badnayn 200mm-da salka ku jira xargaha xaqa-midig, oo loo yaqaan 'pare-ka-godka transitse' waa in sidoo kale lagu dhejiyaa cirifka ka hooseeya cirifka xagasha-dheer ee xargaha xagasha-xagal.
4. Safka hoose ee ulaha, ulaha xaabada, iyo geesaha scsons dhammaantood waa jaalle iyo casaan ama casaan iyo caddaan.
Saddexaad, Rod Dejinta Tusaalaha
1. Lagu wareeji transversit-ka transvertontal waa in lagu dejiyaa isgoyska polation-ka jilicsan iyo tiirarka toosan ee safka dheer, iyo labada dhinacba waa in lagu hagaajiyaa cirifka si loo hubiyo in xoog nabdoon.
2. Marka laga reebo tallaabada kore ee dabaqa sare, tiirarka kor u qaadida waa la dhaafi karaa, talaabooyinka harsanna waa in la isku halleeyaa. Marka la isku xidho, dhererka isugeynta ma aha wax ka yar 1m, waxaana lagu dhejiyaa wax aan ka yarayn saddex xajiyeyaal wareega.
3. Intii lagu gudajiray isticmaalka xoqidda, waa mamnuuc in meesha laga saaro baararka safka dheer iyo transititudinal iyo transitvert trans horiz at at at at.
4. Bar-tilmaameedka toosan waa in lagu dhejiyaa gudaha barxada toosan, dhererkeeduna waa inuusan ka yarayn 3 spans.
5. Barxadda hore ee toosan waa in lagu xiraa badhanka ama isku-darka. Markii la isticmaalo xargaha budada, xajiyeyaasha badhida ee xarkaha toosan ee toosan waa in la isqariyaa. Marka la istcimaalo, dhererka isugeynta ee bar-goyska ee dhaadheer waa inuusan ka yarayn 1m, iyo 3 xajiyeyaasha wareega waa in lagu dejiyaa waqti isku mid ah. Masaafada ka socota geeska geeska xarkaha daboolka daboolka ilaa dhamaadka xadka safka hore ee xargaha safka hore waa inuusan ka yarayn 100mm.
6. Dhererka geeska geeska xarkaha daboolka xarkaha ee labada dhinac ee baarka toosan waa inaysan ka yarayn 100mm waana in lagu hayaa kuwa ugu habboon ee suuragalka ah.
7. Isku-darka isugeynta iyo jiqda ee baararka ku xeeran waa in lagu dhejiyaa hal span, iyo kala-goysyada isla diyaaradda isku diyaarintu ma dhaafi doonaan 50%.
Afraad, dejinta faahfaahinta maqasku waxay halleeti u jireen iyo wareejinta jajabka
1. Guryaha maqasku waa in si joogto ah loogu dejiyaa geeska hoose ilaa sare ilaa dhererka iyo jihada dhererka;
2. Barxadda jaantusyada ee maqas-ga maqaarka waa in lagu xidhaa dhamaadka ka-hortagga barta toosan ama baarka toosan ee toosan. Kordhinta usha jaantusku waa in lagu buuxiyaa, iyadoo loo marayo damac dhan 45º ~ 60º (45º), iyo geesi kasta oo Percesring ah, oo leh ballac aan ka yarayn 4 sparans ah oo aan ka yarayn 6m.
3. Qulqulka toosan ee toosan waa in lagu dhejiyaa labada daraf ee labadaba qaabeeya iyo safka labadaba ee isku-dhafka ah; Burbur toosan oo toosan waa in loo dejiyaa 6 kasta oo ka mid ah dhexda.
4. Beeraha Switentor iyo cirifka toosan ee toosan waa in lagu dhigaa si isku mid ah ulaha toosan, iyo ulaha dhaadheer ee toosan iyo transitintal denges.
5. Beeraha 'Phsons' waa in la buuxiyaa, oo leh dherer isdaba joog ah oo aan ka yarayn 1m, oo uu ku dhejinayo wax aan ka yarayn saddex xajiyeyaasha wareega.
Shanaad, is-beddelka iyo faahfaahinta is-afgaradka
1. Qiyaamadii isbadalka dibedda ee dibedda waa in si buuxda loo dhigaa tallaabo kasta.
2. Qiyaasta isbadalka waa in loo dhigaa si siman oo toosan darbiga. Isboortiga waa in si buuxda loo dhigaa meel bannaan oo aan ka tagin wax boos ah.
3. Qiyaasta isbadal waa in si adag loogu xidhaa 18 # silig hoggaamiye xargaha labajibbaarane ee isbarbar dhigaya afarta gees, iyo isgoysku waa inuu ahaadaa mid siman oo aan baaritaan la sameynin. Marka xaashida is-beddelka ay waxyeellooto, waa in lagu beddelaa waqtiga.
4. Dibedda dibedda isbadalka waa in lagu xiraa shabag nabdoon oo cufan oo u qalma. Shabakada badbaadada waa in lagu hagaajiyaa gudaha cirifka dibedda ee isbadalka leh ee leh 18 # silig rasaasta rasaasta.
5. Haddii gudaha soonka loo yaqaan 'spafibaadyada' ay sameeyaan geeska, habka ilaalinta ee ka baxsan isbadalka isbadalka waa in la raacaa.
. Fadhiga kore ee saqafka saqafka sare ee saqafka sare waa inuu ahaadaa 1.5 milyan oo ka sarreeya suufka.
Lixaad, jirku iyo qeexitaanka xiritaanka dhismaha
1. Xiriirka derbiga waa in lagu dhejiyaa u dhow sanka weyn, masaafada ka jirta noode weyn waa inaysan ka badnaan 300mm. Markay ka badan tahay 300mmm, waa inay jirtaa tilaabooyin xoojin ah. Marka isku xirka derbiga uu ku yaal meel u dhow 1/2 tillaabada cirifka, waa in la hagaajiyaa.
2. Xiriirka darbiga waa in lagu rakibaa tallaabada ugu horreysa ee xarkaha toosan ee safka hoose ee dabaqa hoose. Markay adag tahay in lagu rakibo halkaas, tallaabooyin kale oo hagaajinta waa in la korsadaa. Xiriirka darbiga waa in lagu habeeyaa qaab rhombus, waxaana sidoo kale lagu diyaarin karaa labajibbaarane ama qaab afar gees leh.
3. Xiriirka darbiga waa in lagu xiraa dhismaha oo leh xidhiidh adag.
4. Xiriirka darbiga waa in lagu rakibaa si siman. Markii aan loo rakibi karin si siman, dhamaadka ku xiran is-miidaaminta waa in lagu xiraa si isdaba joog ah xagga hoose, oo waa inaanu si lama filaan ah ugu xirneyn kor.
5. Kala soocida udhaxeysa derbiga waa inuu buuxiyaa shuruudaha Qorshaha Dhismaha Gaarka ah. Jihada toosan waa inaysan ka badnaan 3 spanish, jihada toosan ma aha mid ka weyn 3 talaabo, waana inaysan ka badnaan 4 mitir (marka dhererka jirku ka sarreeyo 50m, ma aha mid ka weyn 2 talaabo). Xiriirka derbiga waa inay ahaato mid saafi ah 1m oo ka mid ah geeska dhismaha iyo 800mm oo sare.
. Meesha toosan ee derbiga ah waa inaysan ka weynaanin dhererka sagxadda dhismaha, oo waa inuusan ka badnaan 4m ama 2 talaabo;
7. Qiyaasta isbadalka waa in lagu dhisaa horumarka dhismaha, iyo dhererka kacsiga hal mar waa inuusan ka badnaan laba talaabo oo ka sareysa xidhiidhka derbiga ee ku xiga.
8. Inta lagu guda jiro isticmaalka is-beddelka, waa mamnuuc in laga saaro xidhiidhka derbiga. Xiriirka derbiga waa in laga saaraa lakab lakab leh lakab leh shaashadda. Waa mamnuuc in laga saaro derbiga derbiga ah hal lakab ama dhowr lakab kahor intaanad ka saarin isbadalka; Kala duwanaanshaha dhererka ee ka saarida qeybta-ka-saaridda waa inaysan ka badnaan laba tallaabo. Haddii farqiga dhererku ka badan yahay laba talaabo, xiriir dheeri ah oo derbiga ah waa in lagu dari karaa xoojinta.
9. Marka xididdada derbiga asalka u baahan in laga saaro baahida loo qabo dhismaha awgood, tallaabooyinka lagu kalsoonaan karo oo lagu kalsoonaan karo oo wax ku ool ah si loo hubiyo si loo hubiyo badbaadada iyo isku halaynta qaabka dibedda.
10. Marka dhererkiisu yahay dhererkiisu yahay 40m oo waxaa jira Vortex Dabayl, derbiga iska caabiya saameynta kor u kaca iyo dib-u-soo-saaridda waa in la qaataa.
Toddobadii, oo ah qeexitaanka xiritaanka gudaha ee xadka
1. Masaafada saafiga ah ee udhaxeysa ulaha gudaha ee isugeynta gudaha ee isbadalka iyo darbiga waa in guud ahaan aysan ka weynaan 200mm. Marka shuruudaha aan la fulin karin, saxan taagan waa in la dhigaa. Saxarada taagan waa in loo dejiyaa fidsan oo adag.
2. Suuxdinta waa inay ahaato mid toosan oo toosan oo laga go'doomiyaa dhismaha 3-da talaabo kasta oo ku yaal iyo ka hooseeya lakabka dhismaha, iyo go'doominta toosan ee toosan waa in lagu dejiyaa dabaqa koowaad iyo kan sare.
Sideedaad, qeexitaanka xargaha loo yaqaan 'spiff offf-ka dibedda'
1. Guryaha ayaa ku dhegan meel ka baxsan isbadalka oo aan la saarin. Guryaha waa in lagu saleeyaa qaab-laabasho gadaal ah, oo leh jaranjaro aan ka badnayn 1: 3, oo ah ballac aan ka yarayn 1m, iyo aagagga aan ka yarayn 3 m2 oo aan ka yarayn 3 m2. Ulaha wareega waa in loo dejiyaa si gooni gooni ah, iyo ulaha is-miidaaminta lama amaahan doono, oo xiriirkuna waa in loo dejiyaa talaabo kasta ama masaafad dheer ee jihooyinka tooska ah iyo jihada toosan.
2.
3. Burburkii skskor waa in lagu dhejiyaa dhinaca sagxadda iyo banaanka ee madal.
4. Qoob-ka-ciyaarka xarkaha waa in la dhigaa si siman, iyo xargaha ka hortagga islaamka waa in la dejiyaa 300mm. Xaraashka la-dagaallanka islaamka waa in laga sameeyaa 20 × 40mm qoryo labajibbaarane ah oo si adag u xidhnaa fiilooyin badan.
Sagaal-fiidnimo, oo ah tilmaamaha furitaanka albaabka
1. The scaffolding door opening should adopt the structure of rising diagonal rods and parallel chord trusses, and the inclination angle between the diagonal rods and the ground should be between 45º and 60º;
2. Ula-qaabaynta sideed-qaabeysan ee taageerada ah waa inay qaataan ulad dherer buuxa;
3. Rods-ka sideed-qaabeed ee loo qaabeeyey waa in lagu hagaajiyaa dhammaadka dheer ee isgoysyada yar-yar ama isgoysyada yaryar ee u dhexeeya shaashadda oo ku wareejinaya xargaha wareejinta;
4. Labada dhinac ee jidadka toosan ee hoolka ah waa inay labalaabmaan ulaha toosan, dhererka ulaha toosan ee toosan waa inay ahaadaan 1 ilaa 2 talaabo ka sareeya albaabka furitaanka;
5. Dabaqaynta ulaha ee ka soo baxa xargaha sare iyo hoose ee crods-ka albaabka furitaanka albaabka waa in lagu qalabeeyaa xarkaha anti-totlener. Qalabka la-dagaallanka-laambadda-la-dagaallanka waa inuu ku dhawaadaa xajiyada xarkaha ugu weyn.
Waqtiga Post: Oct-30-2024