1. Xadhkaha ayaa ah mid aan u qalmin (shey, dhumucdii derbiga); Xadhkaha ayaa waxyeelloobay markii silsiladda adag ee xarkaha ah uusan gaarin 65N.M; Thuther adkeynta adag ayaa ka yar 40N.M inta lagu gudajiro kacsiga. Xirmooyinka xajiyeyaasha waa in laga sameeyaa bir bir ah ama bir bir ah, iyo tayadooda iyo waxqabadkooda ay u hoggaansamaan heerarka qaran ee hadda jira. Xadhijiyeyaasha ka sameysan agabyo kale waa in la tijaabiyaa si loo caddeeyo in tayadoodu buuxiso shuruudaha heerka heerka kahor intaan la istcimaalin. Xadhkaha ma dhaawici doono marka xarkaha adag ee xaraashka ah 65n · m. Torque of torque of torque torque waa inuusan ka yarayn 40n.m oo waa inuusan ka badnaan 65n.m.
2. Tagaadhka birta waa la xajinayaa, oo yaraaday, la qoday, qoday, iwm Waa loo mamnuucay in la qodayo godad ku jira tuubooyinka birta.
3. Qalo weyn oo darbi ku filan oo birta birta ah
Tuubbooyinka biloobta ah waa inay ahaadaan φ48.3 × × 3.6 tuubooyin bir ah, iyo cufnaanta ugu badan ee tuubbada birta ee birta ah waa inaysan ka badnaan 25.8kg. Dhexroorkii bannaanka ee birta birta waa 48.3mm, weecinta la ogolaan karo waa ± 0.5, dhumucda darbiga waa 3.6mm, weecinta la ogolaan karo waa ± 0.36, iyo dhumucda darbiga ugu yar waa 3.24mm.
4. Aasaaska ma aha mid adag oo siman. Waxaa lagu dhejiyaa leben hoostooda ku yaal ulaha hoostiisa ama xitaa hawada lagu hakiyey. Gabadhadu waa mid aad u dhuuban oo aad u gaaban.
Dhismaha aasaaska isgoysyada iyo aasaaska waa in lagu fuliyaa iyada oo loo eegayo culeyska ku saabsan isbadalka, dhererka kacsiga, dhererka carrada, iyo xaaladaha ciidda ee heerarka tareenka ee hadda jira. Golaha taageeraya waa in laga sameeyaa qoryo leh dherer aan ka yarayn 2 sparans, dhumuc ka yar 50mm, iyo ballac aan ka yarayn 200mm.
5. Aasaaska ma aha heer, adag, wuuna sii adkaanayaa.
Dhismaha aasaaska isgoysyada iyo aasaaska waa in lagu fuliyaa iyada oo loo eegayo culeyska ku saabsan isbadalka, dhererka kacsiga, dhererka carrada, iyo xaaladaha ciidda ee heerarka tareenka ee hadda jira. Aasaaska la buuxiyay waa inuu u hoggaansamaa qodobbada laxiriirta ee heerarka qaran ee hadda jira, oo aasaaska carrada liinta waa inuu u hoggaansamaa qodobbada la xiriira heerarka qaran ee hadda jira.
6. Ururinta biyaha aasaasiga ah.
Goobta kacsiga waa in laga nadiifiyaa qashinka burburka, goobta kacsiga, iyo dheecaanku waa inuu ahaadaa mid siman. Sare u-qaadidda dusha sare ee dusha sare ee suufka ama saldhigga waa inuu ahaadaa 50mm illaa 100mm oo ka sarreeya dabaqa dabiiciga ah.
7. Masaafada u dhaxaysa ulaha looma dhigin sida ku xusan shuruudaha naqshadeynta, iyo ulaha ku yaal geesaha ayaa ka maqan.
Marka masaafada tillaabada, masaafada dheer ee ulaha, fogaanta toosan ee ulaha, iyo kala-soocidda qaybaha derbiga ee isbedelka sare, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in la xisaabiyo masaafada ugu badnaan ama masaafada ugu badnaan ee ulaha ah ee ulaha. , Masaafada u dhexeysa isku xidhka qaybaha darbiga iyo qaybaha kale ee qaybta toosan waa in la hubiyaa.
8. Dhererka cirifka waa khalad.
Marka laga reebo tallaabada kore ee dabaqa sare, kala-goysyada tilaabo kasta oo ku yaal dabaqa kale waa in lagu xidhaa xayndaabyada barkadda markay fidsan yihiin utarta safka, laba-safka, iyo schoolo-ka-buuxa.
9. Qeybta hoose ee cirifka ayaa hawada laga joojiyay.
Aasaaska biyo ma jirto, oo saldhigna kuma jirto, oo aan lahayn ulo la laalaaday.
10. Marka aasaaska cirifka uusan isku mid ahayn, cirka qalooca ayaa si qalad ah loo dhigay.
Marka aasaaska noolaha ee loo yaqaan 'spanffsing parods' ma aha isku dherer, cirifka toosan ee toosan ee heerka sare waa in la kordhiyaa laba lammaane ilaa heerka hoose oo lagu hagaajiyaa cirifka. Farqiga sare waa inuusan ka badnaan 1m. Masaafada ka socota dhidibka cirifka ka sarreysa jaranjarada si jaarka loo dhigo waa inuusan ka yarayn 500mm.
11. Ulaha toosan ee jirridda dibedda waxaa lagu taageeraa qaybaha shidaalka ee dhismaha, oo ma jiraan tilaabooyin xoojin ah oo u dhigma.
Wixii isku-darka lagu dhigto dhismayaasha dhismaha sida dabaqa, awoodda qaadista qaab dhismeedka dhismaha waa in la xisaabiyaa. Marka shuruudaha awoodda qaadista aan la fulin karin, tallaabooyinka xoojinta lagu kalsoonaan karo waa in la qaataa.
.
Usha toosan ee toosan waa in lagu rakibaa sanka ugu weyn, oo lagu dhejiyey xargaha xaqa-midig, iyo ka saarista ayaa si adag loo mamnuucay. Masaafada wadajirka ah ee udhaxeysa goobaha bartamaha ee xargaha kasta ee sanka ugu weyn waa ≤150mm.
13. Usha xaadirka ah waa in lagu dhejiyaa in ka badan 200 mm dhulka.
Suuxdinta waa in lagu qalabeeyaa ulaha toosan oo toosan iyo toosan. The polup-ka qulqulka dheer waa in lagu hagaajiyaa cirifka toosan wax aan ka badnayn 200mm oo ka hooseeya hoose ee birta birta iyadoo la adeegsanayo xargaha xaqa-midig. Door-jeexjeexa toosan waa in lagu hagaajiyaa cirifka toosan isla markiiba ka hooseeya cirifka dhaadheer ee dheecaanka leh iyadoo la adeegsanayo xargaha xaqa-midig.
14. Usha xarkaha toosan ee safka ah ayaa ka maqan
Door-jeexjeexa toosan waa in lagu hagaajiyaa cirifka toosan isla markiiba ka hooseeya cirifka dhaadheer ee dheecaanka leh iyadoo la adeegsanayo xargaha xaqa-midig. Nolod kasta waa in lagu qalabeeyaa usha xaasidnimo oo toosan oo waa inaanu ka maqnaan.
15. Majiro dhalaal darri ama taageerooyin ay ku filan yihiin procks.
Hawsha qaybaha derbiga ah waa in laga hortago is-ka-qaadida ka soo laabashada iyadoo la raacayo ficilka culeyska dabaysha iyo xoogagga kale ee safka ah, iyo ulaha ka soo horjeedda ayaa u adeega sidii taageerooyin dhexe.
16. Rakibaadda qaybaha derbiga-isku xidhka lama jaangooyo.
Goobta iyo tirada xubnaha gidaarka derbiga ah waa in lagu go'aamiyaa iyadoo loo eegayo qorshaha dhismaha ee gaarka ah. Qaybaha derbiga-isku xidhka waa in lagu dhejiyaa u dhow sanka weyn, masaafada ka jirta noode weyn waa inaysan ka badnaan 300mm.
17. Dejinta khaldan ee qaybaha darbiga dabacsan
Ku rakibidda derbiga waa in loo dhisaa si loo hor istaago xoogagga khasabka ah iyo kuwa isku-buuqa. Loogu talagalay laba-sawx-laba-xishood leh oo leh dherer 24m ama ka badan, xargaha darbiga ee adag waa in loo istcimaalaa in lagu xiro dhismaha.
18. Taageerada PSSSSOR lama dejiyo ama aan si buuxda loo dejin.
Laba-safka isku-xidhka oo leh dhererkiisu yahay 24m oo ka sareeya waa in lagu qalabeeyaa burooyinka iswiidhishka ee dibadda ah; Safka hal-ka-laba-safka ah oo leh dhererka ka yar 24m waa in lagu dhejiyaa labada daraf ee bannaanka, geesaha iyo wejiga oo ku dhex jira wax aan ka badnayn 15m dhexda. Buun ciri oo ah waa in loo dejiyaa si isdaba joog ah xagga hoose ilaa sare. Burburiyaha schifflold skcks iyo laba-sawd-safka isku-darka 'isgoysyada' isgoysyada is-beddelka 'isbadal' waa in si isku mid ah loogu dhisaa si isku mid ah ulaha toosan, ulaha dhaadheer iyo transititudinal iyo transitituntal, oo waa in aan la rakibin.
.
Dhererka dheeraadka ah ee naarka loo yaqaan 'spisshor' cirifka 'parseonal pole' waa in la buuxiyaa ama la isku waafajiyaa, iyo isku-darka la soo dhaafay waa inay u hoggaansamaan qodobada 2 ee qodobka 2.3.6 ee faahfaahinta; Marka cirka toosan ee lagu dheereeyo wadajirka, dhererka isugeynta, waa inuusan ka yarayn 1m waana in lagu hagaajiyaa wax aan ka yarayn wax ka yar 2 xajiyeyaasha wareega. Masaafada ka socota geeska geeska qaddarka ee daboolka qaddarka ee ugudambeeya waa inuusan ka yarayn 100mm.
20. Oo looxyada is-hoosaysiinta ee dabaqa shuqullada ahu ma aha kuwo deggan oo xasilloon, iyo adag.
Dejinta looxyada dharka lagu qurxiyo waa inay u hoggaansamaan qawaaniinta soo socota: looxyada is-miidaaminta ee dabaqa shaqada waa in si buuxda loo dhajiyaa, xasilloon, iyo adag.
Looxayaasha is-miidaaminta waa in si buuxda loo dhigaa oo si adag loo dhigaa, masaafada ka soo derbiga ah waa inaysan ka badnaan 150mm. Baadhitaanka sawirka waa in lagu hagaajiyaa usha taageerada leh silig bir bir ah oo leh dhexroor ah 3.2mm.
21. Gudiga baaritaanka ayaa muuqda goorta loo dejiyo guddiga is-dhexgalka.
Dejinta looxyada dharka lagu qurxiyo waa inay u hoggaansamaan qawaaniinta soo socda: Marka looxyada is-miidaaminta ah la xayiro oo loo dejiyo siman, laba udgoon oo toosan waa in lagu dejiyaa kala-goysyada. Dhererka dheeraadka ah ee looxyada isgoysyada waa inay ahaadaan 130 mm ~ 150 mm. Isugeynta dhererka dheeraadka ah ee labada gole ee isgoysyada waa inaysan ka badnaan 300mm. ; Marka looxyada is-miidaaminta ay yihiin kuwo la buuxiyo oo la dejiyo, kala-goysyada waa in lagu taageeraa ulaha toosan, dhererka isugeynta, dhererkiisuna waa inuu ka yaraado ulaha safka hore ah ma aha wax ka yar 100mm. Baadhitaanka sawirka waa in lagu hagaajiyaa usha taageerada leh silig bir bir ah oo leh dhexroor ah 3.2mm.
22. Suuxdinta ayaa derbiga ka fog, oo ma jiraan cabbirro ilaalin ah.
Looxayaasha is-miidaaminta waa in si buuxda loo dhigaa oo si adag loo dhigaa, masaafada ka soo derbiga ah waa inaysan ka badnaan 150mm.
23. Shabakada badbaadada ayaa dhaawacmay.
Safka hal-safka ah, laba-safka isku xigta, iyo isbadalka lagu dhejiyo waa in si buuxda loogu dhejiyaa shabaqa nabdoonaanta cufan oo ku yaal dusha jidhka jirku. Shabakadda badbaadada ee cuf-mesh waa in lagu rakibaa gudaha dambe ee pat-ka dib-u-dhigga ee schafold oo waa in si adag loogu xidhaa jirka jirkiisa.
24. Dhismaha aan caadiga ahayn ee xargaha
Tareenka tareenka iyo tusaalayaasha toe waa in lagu rakibaa labada dhinac ee sagxadda iyo agagaarka. Dhererka tareenka waa inuu ahaadaa 1.2m oo dhererka tusaalaha-joogsigu waa inuusan ka yarayn 180mm.
Ku rakibidda derbiga waa in lagu rakibaa labada daraf ee maaddada maaddada ku wareejinta, hareeraha wareega iyo dhamaadka masraxa; Baararka toosan ee toosan waa in lagu dari karaa labadii talaabo kasta; Burburkii scdors iyo transverse-ka jajabinta jajabinta waa in la dejiyaa.
The scaffolding boards of pedestrian ramps and material transport ramps should be equipped with anti-slip wooden strips every 250 mm-300 mm, and the thickness of the wooden strips should be 20 mm-30 mm.
25. Xarkaha dhexe ee loo yaqaan 'splofolding'
Waqtiga Post: apr-07-2024