Specifikacije za postavitev odrov tal

Prvič, specifikacije za postavitev temeljev droga
1. Temelj naj bo ravna in stisnjena, površina pa je treba utrjevati z betonom. Polovi, nameščeni na tleh, je treba namestiti navpično in stabilno na kovinsko podlago ali trdno osnovno ploščo.
2. Na dnu droga je treba nastaviti navpične in vodoravne palice. Vzdolžno pometajočo palico je treba pritrditi na drog največ 200 mm nad dnom z desnim kotom, vodoravno pometajočo palico pa je treba pritrditi na drog blizu dna vzdolžne pometajoče palice z desnim kotom. Kadar temelj droga ni na isti višini, je treba vzdolžno pometanje palice na visokem položaju razširiti na nizki položaj za dva razpona in pritrditi na drog, višina razlike pa ne sme biti večja od 1m. Razdalja od osi droga nad naklonom do pobočja ne bi smela biti manjša od 500 mm.
3. Odtok s prerezom najmanj 200 × 200 mm je treba postaviti na zunanjo stran podstavke, da se podlago droga brez vode ohrani, betonsko utrjevanje pa je treba uporabiti v širokem območju 800 mm na zunanji strani.
4. Zunanji odri ne smete biti podprti na strehah, nadstreških, balkonih itd. Po potrebi se v posebnem gradnem načrtu preveri in določi konstrukcijska varnost strehe, nadstreška, balkona in drugih delov.
5. Kadar je pod temelj za odri na voljo fundacija za opremo ali cevni jarek, med uporabo odrov ne smete izkoristiti izkopov. Kadar je potreben izkop, je treba sprejeti okrepitvene ukrepe.

Drugič, specifikacija erekcije pol
1. Višina spodnjega koraka jeklene cevi ne sme presegati 2 m, preostali pa ne presega 1,8 m. Navpična razdalja droga ne sme presegati 1,8 m, vodoravna razdalja pa ne presega 1,5 m. Vodoravna razdalja mora biti 0,85m ali 1,05m.
2. Če višina erekcije presega 25 m, se za erekcijo uporabi dvojne drogove ali način zmanjšanja razmika. Višina pomožnega pola v dvojnem polu ne sme biti manjša od 3 korakov in ne manjša od 6 m.
3. Spodnji korak mora biti opremljen z vzdolžnimi in prečnimi pomestnimi palicami. Vzdolžno pometajočo palico je treba pritrditi na drog, ki ni več kot 200 mm od osnovne povrhnjice z desnim kotom, prečno pometajočo palico pa je treba pritrditi tudi na drog pod vzdolžno pometajočo palico z desnimi kotnimi pritrdilnimi elementi.
4. Spodnja vrstica polov, pometajočih palic in škarjaste naramnice so pobarvane rumene in črne ali rdeče in bele.

Tretjič, specifikacije nastavitve palic
1. Na križišču droga, ki je v odrih, je treba nastaviti prečno vodoravno palico in vzdolžno vodoravno palico, oba konca pa je treba pritrditi na drog, da se zagotovi varno silo.
2. Razen zgornjega koraka zgornjega nadstropja je mogoče prekrivati ​​podaljšek droga, ostale korake pa je treba povezati z zadnjico. Pri prekrivanju dolžina prekrivanja ni manjša od 1 m in je pritrjena z najmanj tremi vrtljivimi pritrdilnimi elementi.
3. Med uporabo odrov je strogo prepovedano odstraniti vzdolžne in prečne vodoravne palice na glavnem vozlišču.
4. Na notranji strani droga je treba nastaviti vzdolžno vodoravno palico, njegova dolžina pa ne sme biti manjša od 3 razponov.
5. Vzdolžne vodoravne palice je treba povezati s pritrdilnimi elementi ali prekrivanjem. Kadar se uporabljajo pritrdilni elementi zadnjice, je treba izmenično razporediti pritrdilne elemente vzdolžnih vodoravnih palic. Ko se uporablja prekrivanje, dolžina prekrivanja vzdolžnih vodoravnih palic ne sme biti manjša od 1 m, za pritrditev pa je treba nastaviti 3 vrteče se pritrdilne elemente. Razdalja od roba končne plošče pritrdilne plošče do konca prekrite vzdolžne vodoravne palice ne sme biti manjša od 100 mm.
6. Dolžina roba plošče za pritrdilno element, ki sega od obeh koncev prečne vodoravne palice, ne sme biti manjša od 100 mm in je treba čim bolj dosledno ohraniti.
7. Sklop prekrivanja in zadnjice sosednjih palic je treba zamakniti za en razpon, spoji na isti ravnini pa ne smejo presegati 50%.

Četrtič, nastavitvene specifikacije škarje in prečnih diagonalnih naramnic
1. Napenjalne naramnice je treba neprekinjeno nastaviti od spodnjih vogalov do vrha vzdolž dolžine in višinske smeri;
2. Diagonalne palice škarjaste naramnice je treba priključiti na razširjene konce navpičnih palic ali prečnih vodoravnih palic. Razširitev diagonalne palice je treba prekrivati ​​z naklonom 45 ° do 60 ° (prednostno je 45 °), vsaka škarjasta naramnica pa se razprostira 5 ~ 7 navpičnih polov, s širino najmanj 4 razpone in najmanj 6 m.
3. Vodoravne diagonalne naramnice je treba postaviti na obeh koncih v obliki črke in odprtih odrov z dvojnim vrsto; Vodoravna diagonalna zapestnica je treba nastaviti vsakih 6 razponov na sredini.
4. Škarje in vodoravna diagonalna zapestnica je treba sinhrono postaviti z navpičnimi polja in vzdolžnim in prečnim vodoravnim polom.
5. Škarja je treba prekrivati ​​z dolžino prekrivanja najmanj 1 m in pritrjeno z najmanj tremi vrtljivimi pritrdilnimi elementi.

Peti, specifikacije odrov in varovanja
1. Oder zunanjega odrov je treba v celoti položiti na vsakem koraku.
2. Odri je treba položiti vodoravno in navpično na steno. Oder je treba v celoti postaviti na svoje mesto, ne da bi zapustili prostor.
3. Odri je treba trdno vezati z 18# svinčenimi dvojnimi prameni vzporedno na štirih vogalih, križišče pa mora biti ravna in brez sonde plošče. Ko je listna list poškodovan, ga je treba pravočasno zamenjati.
4. Zunanjost odrov je treba zaprti s kvalificirano gosto mrežno varnostno mrežo. Varnostno mrežo je treba pritrditi na notranjost zunanjega pola z 18# svinčeno žico.
5. Na vsakem koraku zunanje strani odrov je nastavljena 180 mm stopala (drog), zaščitna ograja istega materiala pa je nastavljena na višini 0,6 m in 1,2 m. Če notranjost odrov tvori rob, je treba upoštevati zaščitno metodo zunanje strani odrov.
6. Zunanji pol ploščajoče strešne odri mora biti 1,2 m višji od strehe. Zunanji pol poševne strešne oder mora biti 1,5 m višji od strehe.

Šesta, okvir in specifikacija stavbe
1. Priključek sten je treba postaviti blizu glavnega vozlišča, razdalja od glavnega vozlišča pa ne sme biti večja od 300 mm. Kadar je večji od 300 mm, bi morali obstajati ukrepi za ojačitev. Ko je povezava stene nameščena blizu 1/2 polnega koraka, jo je treba prilagoditi.
2. stenske vezi je treba namestiti iz prvega koraka vzdolžne vodoravne palice v spodnjem nadstropju. Kadar je tam težko namestiti, je treba sprejeti druge zanesljive ukrepe za določitev. Stenske vezi morajo biti razporejene v obliki rombusa in jih lahko razporedimo tudi v kvadratni ali pravokotni obliki.
3. Stenske vezi morajo biti povezane s stavbo s togimi stenskimi vezmi.
4. stenske vezi je treba namestiti vodoravno. Kadar jih ni mogoče namestiti vodoravno, je treba konec, povezan z odrom, povezan diagonalno navzdol in ga ne smete povezati diagonalno navzgor.
5. Razmik med stenskimi vezmi naj ustreza zahtevam posebnega gradbenega načrta. Vodoravna smer ne sme biti večja od 3 razponov, navpična smer ne bi smela biti večja od 3 korakov in ne sme biti večja od 4 metra (ko je višina okvirja nad 50m, ne sme biti večja od 2 koraka). Stenske vezi morajo biti gostejše v 1 m od vogala stavbe in 800 mm vrha.
6. Stenske vezi morajo biti nameščene na obeh koncih v obliki črke in odprtih odrov. Vertikalni razmik stenskih vezi ne sme biti večji od višine tal stavbe in ne sme biti večji od 4m ali 2 koraka;
7. Oder je treba postaviti z napredkom gradnje, višina erekcije pa naenkrat ne sme presegati dveh korakov nad sosednjimi stenskimi vezmi.
8. Med uporabo odrov je strogo prepovedano odstraniti stenske kravate. Stenske kravate je treba odstraniti plast s plastjo z odrom. Preden odstranimo odri, je strogo prepovedano odstraniti stenske vezi v eni plasti ali več plasti; Višina razlika v segmentiranem odstranitvi ne sme biti večja od dveh korakov. Če je razlika v višini večja od dveh korakov, je treba za ojačitev dodati dodatne stenske vezi.
9. Kadar je treba prvotne stenske vezi odstraniti zaradi gradbenih potreb, je treba sprejeti zanesljive in učinkovite ukrepe začasne kravate, da se zagotovi varnost in zanesljivost zunanjega okvira.
10. Ko višina okvirja presega 40m in je veter vrtinec, je treba vzeti stenske vezi, ki se upirajo naraščajočemu in prevračanju učinka.

Sedma, notranja specifikacija zapiranja okvirja
1. Neto razdalja med notranjimi poljama odrov in steno na splošno ne bi smela biti večja od 200 mm. Kadar zahtev ni mogoče izpolniti, je treba položiti stoječo ploščo. Stoječa plošča mora biti postavljena ravno in trdno.
2. Odri je treba vodoravno zaprti in izolirati iz stavbe na vsake 3 korake na in pod gradbeno plastjo, vodoravno zaprto izolacijo pa je treba nastaviti na prvem in zgornjem nadstropju.

Osma, specifikacija rampe zunanjega odrov
1. Rampa je pritrjena na zunanjo stran odrov in ne sme biti konzolna. Klančina je treba nastaviti v zložljivi obliki nazaj in nazaj, naklon ne bi smel biti večji od 1: 3, širina ne sme biti manjša od 1 milijon, območje platforme na vogalu pa ne sme biti manjše od 3M2. Poljaki rampe je treba nastaviti ločeno, drogovih odrov ne bi smeli izposoditi, povezava pa je treba nastaviti na vsakem koraku ali vzdolžni razdalji v navpični in vodoravni smeri.
2. 180 mm stopala (palice) je treba nastaviti na obeh straneh rampe in na obrobju vogalne ploščadi, varovanje istega materiala pa je treba nastaviti na višini 0,6 m in 1,2 m in zaprti s kvalificirano gosto varnostno mrežo.
3. Na strani rampe in na zunanji strani ploščadi je treba postaviti škarje.
4. Odri rampe je treba položiti vodoravno in nastavite trak proti zdrsu na vsakih 300 mm. Proti zdrs mora biti izdelan iz kvadratnega lesa 20 × 40 mm in trdno vezan z več žicami.

Deveta, specifikacije erekcije odpiranja vrat
1. Odpiranje vrat odrov naj sprejme strukturo naraščajočih diagonalnih palic in vzporednih akordnih rešetk, nagibni kot med diagonalnimi palicami in tlemi pa naj bo med 45 ° in 60 °;
2. Osem oblike podporne palice naj sprejmejo palice v celotni dolžini;
3. Osem oblike podporne palice je treba pritrditi na podaljšanem koncu majhnih križišč ali na majhnih prečkah med razponi z vrtečimi se pritrdilnimi elementi;
4. Dve stranski navpični palici pod odpiranjem vrat morata biti dvojne navpične palice, višina sekundarnih navpičnih palic pa naj bo 1 do 2 koraka višje od odprtine vrat;
5. Konci palic, ki segajo od zgornjih in spodnjih akordov v odprtini vrat, morajo biti opremljeni s pritrdilnim elementom proti zdrsu. Proti zdrs mora biti blizu pritrdilnim elementom na glavnem vozlišču.