Prvič, pregled inženiringa odrov
1. gradnja in postavitev dvojnih talnih odrov
1) Konstrukcija dvojnih ozemljitvenih oder: Dvojno vrsto ozemljitvenih oder se postavi z jeklenimi cevmi φ48 × 3,5, z največjo višino erekcije 24 m, navpično razdaljo 1,5 m med navpičnimi polji, razdalja vrstice 1,05 m med navpičnimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi poljskimi polami. Spodnjo zemeljskega odra je stisnjeno z navadnimi tlemi, na koren navpičnega pola je postavljena 100 mm debela C15 betonska blazinska plast, na koren navpični drog je položena celotna plošča, navpični in vodoravni pometalni drog pa je nastavljen 200 mm nad tle. Bambusove ograje so položene na vsakem majhnem vodoravnem drogu, na zunanji strani je postavljen brcanje na višini 250 mm na vsakem majhnem vodoravnem drogu, dva ograja pa sta nastavljena na 600 mm in 1200 mm. Na zunanji strani je obešena zelena gosta varnostna mreža. 180 mm visoka stopala je nastavljena na zgornjih treh korakih. Točke, ki se nahajajo v odrih, so nastavljene v dveh korakih in treh razponih in so povezane z dvojnimi pritrdilnimi elementi.
(1) Med erekcijo je treba spojene položaje sosednjih navpičnih polov zamakniti in razporediti na različnih stopničnih razdaljah, razdalja od sosednjih velikih prečkov pa ne bi smela biti večja od tretjine koračne razdalje. Vertikalne drogove in velike prečke morajo biti pritrjene z desnim kotnim pritrdilnim elementom in nobenih korakov ni treba nastaviti ali izpustiti. Razen zgornjega dela zgornje plasti je navpični podaljšek droga povezan z zadnjico na vseh drugih ravneh. Razdalja od roba končne plošče pritrdilne plošče do konca palice ni manjša od 100 mm. Vertikalno odstopanje navpičnega pola ne bi smelo biti večje od 1/300 višine okvirja, hkrati pa je treba njegovo absolutno odstopanje nadzirati na največ 50 mm.
(2) Velika prečka je nastavljena na notranji strani navpičnega pola, dolžina enega pola pa ne sme biti manjša od 3 razponov. Velika prečka je nastavljena glede na višino tal, v vsakem nadstropju pa sta nastavljena dva koraka. Razmik ni več kot 1500 mm in izpolnjuje oblikovne zahteve. Palice so povezane z zadnjicami ali prekrivanjem. Pri postavitvi je treba spojene položaje prečkov zamakniti v različnih navpičnih razdaljah navpičnih polov, z razdaljo najmanj 500 mm in dolžino prekrivanja palice najmanj 1 m. Razdalja od sosednjih navpičnih polov ne sme biti večja od 1/3 navpične razdalje.
(3) Razporedite se blizu navpičnih polov, postavljenih na velikih prečkah in pritrjene z desnim kotnim pritrdilnim elementom. Na glavnem vozlišču je treba postaviti majhen prečni vrsti, pritrjeni z desnim kotom in strogo prepovedani odstranjevanje. Sredinska razdalja med dvema desnima kotnima pritrditvama na glavnem vozlišču ne sme biti večja od 150 mm. Dolžina postavljene majhne prečke, ki sega od strani zunanjega droga, ne bi smela biti drugačna in najbolje je, da jo nadzirate znotraj 150 do 300 mm, da olajšate obešanje goste varnostne mreže in zagotovite fasadni učinek celotnega zunanjega okvira. Dolžina podaljšanja majhne prečke ob steni ne sme biti manjša od 100 mm in ne sme biti večja od 300 mm, razdalja od majhne prečke ob steni do dekorativne površine pa ne bi smela biti večja od 100 mm. Majhne prečke na vozliščih, ki niso na delovnem sloju, je treba nastaviti na enakih razdaljah glede na potrebe podpiranja odrov, največji razmik pa ne bi smel biti večji od 1/2 navpične razdalje navpičnih polov. Med sosednjimi navpičnimi drogovi je treba po potrebi dodati 1 do 2 majhni prečkami. V nobenem primeru ne bi smeli odstraniti majhnih prečkov, ki služijo kot osnovni strukturni člani.
(4) Škarje na fasadi odrov so neprekinjeno nastavljene in so neprekinjeno nastavljene od spodaj do vrha. Škarje naramnice je treba sinhrono postaviti z navpičnimi polja, vzdolžni in prečni vodoravni polov itd. Diagonalne palice škarje naramnice so pritrjene na navpične drogove ali velike prečke, ki se z njimi sekajo z vrtijočimi se pritrdilnimi elementi, in razdalja od središča od središča odmenja. Kot med diagonalnimi palicami škarje in tleh je 45 do 60 stopinj, diagonalne palice škarje naramnic Povezava vozlišč je zanesljiva. Zategovalni navor pritrdilnih vijakov je 40n.m do 65n.m.
(5) Od odstopa navpičnosti polov, ki se nahajajo, mora biti ≤1/300, hkrati pa je treba največjo vrednost odstopanja vertikalnosti nadzorovati na največ 50 mm.
(6) Vodoravno odstopanje odrov mora biti ≤1/250, vrednost horizontalnega odstopanja celotne dolžine okvirja pa ne sme biti večja od 50 mm.
(7) Ko je oder v uporabi, ga je treba ponovno predvideti in kvalificirati, preden ga lahko uporabimo v uporabo: neprekinjena uporaba 6 mesecev; Med gradnjo prenehajte uporabljati več kot 15 dni in ga je treba preveriti, preden ga lahko uporabite; po tem, ko so bili podvrženi močnim dejavnikom, kot so nevihte, močno deževje, potresi itd.; Med uporabo, ko najdemo pomembne deformacije, naselitev, odstranjevanje palic in vozlov ter nevarnosti za varnost.
(8) Varnostno mrežo je treba obesiti z erekcijo zunanjega okvira. Varnostna mreža je treba privezati in pritrditi na jekleno cev z najlonsko vrvjo in je ne smete popraviti po volji.
Drugič, oblikovanje strukture platforme in izbira materiala.
1) Oblikovanje strukture platforme: Za zagotovitev prometa in prevoza materialov gradnja talne konstrukcije postavlja platformo za razkladanje v vsakem nadstropju od drugega nadstropja navzgor. Velikost ravnine platforme za razkladanje je 5000 mm × 3000 mm. Spodaj uporablja I-žarke kot glavno strukturo snopa sprejemne ploščadi z razmikom 1500 mm. Kotno jeklo se uporablja kot nosilca med i-žarki z razmikom 500 mm. Kotno jeklo in i-žarki so varjeni v celoto, površina pa je prekrita z lesenim vezanim lesom. Na i-žarkih na obeh straneh 800 mm stran od zunanjega konca sprejemne ploščadi je jeklena plošča varjena za vrvi jeklene žice. Na i-žarkih na obeh straneh so jeklene cevi z višino 1200 mm in razmikom 1500 mm varjene kot ograje.
2) Izbira materiala:
Cantilever Beam: uporabite specifikacijo I-žar 126 × 74 × 5,0;
Kotno jeklo: uporabite kotno jeklo ∟50 × 6;
Žična vrv: uporabite 6 × 19 žična vrv, premer 18,5 mm, skupna lomska sila žične vrvi 180,0kN (glede na nazivno natezno trdnost jeklene žice 1400n/mm2);
Vijak skozi žar: za predelavo uporabite okroglo jeklo φ20;
Priključna jeklena plošča: uporabite 20 mm debelo jekleno ploščo,
3) Namestitev, sprejemanje in uporaba platforme za razkladanje
(1. Platforma za razkladanje prekriva talno ploščo za 300 mm. Na zgornjem snopu tal je rezervirana luknja s premerom 250 mm. Med namestitvijo je vijak skozi žarkov pritrjen v rezervirani luknji. Sprejemna platforma in vijak sta povezana z izbrano jekleno ploščo in žično vrvjo. Žična vrv tvori kot 45 ° s sprejemno platformo. Žična vrv za razkladalno platformo sprejme φ19 žična vrv, skupaj 4, od katerih se 2 uporabljata kot varnostne vrvi. Žična vrv se nastavi z vijakom košare, da se zagotovi, da je žična vrv enakomerno obremenjena. Povezava z žično vrvi sprejme vrvi, vsaka žična vrv pa ima najmanj 6. Tri strani platforme so zaprte z višino 1200 mm. Vzpostavljeno je z jeklenimi cevmi φ48 × 3,5, v notranjosti pa je obešena varnostno gosta mreža. Platforma za razkladanje ne sme biti povezana z zunanjim odrom.
(2) Platformo za razkladanje lahko dvignete šele, ko je bila obdelana in sprejeta. Pri dviganju najprej obesite kljuke na štiri vogale in pošljite začetni signal, vendar le rahlo dvignite ploščad in pred uradno dviganje popustite nagnjeno žično vrv. Štiri vodilne vrvi kljuke morajo biti enake dolžine, da se zagotovi, da je platforma med postopkom dviganja stabilna. Ko se dvignete v vnaprej določen položaj, najprej pritrdite platformo I-žar in vgrajene dele, nato pritrdite žično vrv, privijte matice in žične vrvi ter nato zrahnite kavelj stolpa. Platformo za razkladanje je mogoče uporabiti šele po namestitvi in sprejemanju. Potrebno je, da ga enkrat dvignete in sprejmejo.
(3) Ko je v uporabi platforma za razkladanje, je treba v vidnem položaju v bližini ploščadi obesiti znak omejitve teže in se ne sme uporabljati prekomerne teže.
Tretjič, varnostne tehnične zahteve za odri
1. Varnostne tehnične zahteve za erekcijo in uporabo odrov
1) Strele palice je treba namestiti na okvir jeklene cevi, ki je nameščena na vogalnih drogovih zunanjega okvirja in priključena na veliko prečko, da tvori zaščitno mrežo strele, in ozemljitveni upor je treba zaznati, da ne bo več kot 30Ω.
2) Redno preverjajte odri, poiščite težave in skrite nevarnosti ter ga pred gradnjo popravite in okrepite, da dosežete trdnost in stabilnost, da se zagotovi varnost gradnje.
3) Osebje, ki postavlja zunanje odri, mora biti certificirano za pravilno delo in uporabo varnostnih čelad, varnostnih pasov in nedrsečih čevljev.
4) Strogo prepovedano je imeti sonde deske na odrih. Pri postavitvi odrov in večplastnih operacij je treba notranje in zunanje prenos gradbenih obremenitev čim bolj uravnotežiti.
5) Zagotovite celovitost telesa odrov, ne vezajte skupaj z dvigalom in ne odrežite okvirja.
6) Vsaka plast zunanjega ogrodja strukture je postavljena. Po končani erekciji jo lahko uporabi šele po sprejemu varnostnika oddelka za projekt. Vsak vodja ekipe in posameznik ne sme samovoljno odstraniti sestavnih delov odrov brez privolitve.
7) Strogo nadzorujte gradbeno obremenitev, odrov se ne sme koncentrirati in naložiti, gradbena obremenitev pa ne sme biti večja od 3KN/m2, da se zagotovi velik varnostni rezervat.
8) Med konstrukcijsko konstrukcijo več plasti ni dovoljeno uporabljati hkrati. Med gradnjo dekoracije število plasti, ki jih je treba hkrati uporabljati, ne presega dveh plasti. Število plasti, ki jih je treba uporabljati hkrati na začasnih okvirih konzole, ne sme presegati števila plasti.
9) Kadar je delovna plast več kot 3,0 m višja od povezave s steno pod njo in nad njim ni povezave sten, je treba sprejeti ustrezne začasne podporne ukrepe.
10) Med vsakim delovnim slojem je treba postaviti zanesljive zaščitne ograje, da preprečijo, da bi padajoči predmeti poškodovali ljudi.
11) Odtočne jarke je treba izkopati zunaj temeljev odrov, da preprečijo, da bi deževnica namakala temelje.
Četrtič, varnostne tehnične zahteve za odstranjevanje odrov
1) Pred razstavitvijo odrov je treba na odrih opraviti celovit pregled, ki ga je treba razstaviti. V skladu z rezultati inšpekcijskih pregledov je treba pripraviti načrt obratovanja in predložiti v odobritev. Delo je mogoče opraviti šele po tehnični razlagi.
2) Pri demontaži oder je treba razdeliti območje delovanja in okoli njega je treba postaviti vrvi vezane ograje ali opozorilne znake. Za poveljstvo na terenu je treba dodeliti posebno osebo, osebju, ki ne deluje, pa je treba prepovedati vstop.
3) Postopek demontaže bi moral slediti načelu od zgoraj navzdol, prve erekcije in nato razstavljanja, torej najprej razstaviti kravato palico, desko za odskok, škarje, diagonalno zapestnico in nato razstaviti majhen prečni palici, velik prečni palici, navpično palico in nadaljevati po načelu in enem koraku. Strogo prepovedano je razstaviti okvir hkrati.
4) Ko razstavite navpični drog, najprej držite navpični drog in nato razstavite zadnji dve zaponki. Ko razstavite veliko prečko, diagonalno zapestnico in škarje, je treba najprej odstraniti srednjo zaponko, nato držati sredino in nato odvezati končno zaponko.
5) Slasto, ki povezuje palico, ki priključuje steno (kravato), je treba razstaviti plast s plastjo, ko razstavljanje napreduje. Pri demontaži metanja, ki jo je treba podpreti z začasno podporo, preden se razstavi.
6) Med demontažo je treba dati enoten ukaz, zgornji in spodnji del pa se morata odzvati drug na drugega in uskladiti gibe. Pri odpiranju vozla, povezanega z drugo osebo, je treba drugo stranko najprej obvestiti, da prepreči padec.
7) Ko razstavljate okvir, nobene osebe ne smete zamenjati na sredini. Če je treba osebo zamenjati, je treba pred odhodom jasno razložiti situacijo razstavljanja.
8) Razstavljene materiale je treba počasi prevažati navzdol in metanje je strogo prepovedano. Materiali, prepeljani na tla, se na določeni lokaciji prevažajo in razstavijo, razvrščeni in zloženi ter razstavljeni in očiščeni še isti dan.
9) Ko istega dne zapustite delovno mesto, se neobjavljeni deli pravočasno okrepijo, da se skrite nevarnosti po vrnitvi na delo povzročajo nesreče, ki jih povzroča človeka.
10) V primeru posebnega vremena, kot so močan veter, dež, sneg itd.
Čas objave: november-19-2024