Čeprav je oder za jeklene cevi pritrdilne elemente nekakšen izdelek, ki se trenutno uporablja pri gradnji, njegova metoda erekcije in varnostni faktor nista tako dobra kot drugi novi izdelki za odrivanje. Problem, ki jo želi gradbena enota rešiti.
Naslednji trije vidiki povečujejo varnostni faktor nosilca:
1. konstrukcijski vidiki gradnje odrov
Varno in zanesljivo odri bi morale imeti dovolj trdnosti in stabilnosti. V določenih dovoljenih obremenitvah in podnebnih razmerah je struktura odrov zagotovljena, da je stabilna in se ne trese, zasuka, nagiba, umiva ali propada.
Za zagotovitev varnosti in zanesljivosti odrov je treba zagotoviti naslednje osnovne zahteve:
1) Struktura okvirja je stabilna.
Okvirna enota mora biti v stabilni strukturni obliki; Okvir okvirja je opremljeno z nagnjenimi palicami, strižnimi naramnicami, povezovanjem stenskih palic ali naramnic in napetostnih članov, kot je potrebno. V odlomkih, odprtinah in drugih strukturah, ki jih je treba povečati v velikosti (višina, razpon) ali podvržene določenim obremenitvam.
2) Priključno vozlišče je zanesljivo.
Navzkrižni položaj članov mora biti v skladu s skupnimi predpisi o gradnji.
Namestitev in zategovanje priključkov ustrezata zahtevam.
Točke priključka, podporne točke in vzmetenje (dviganje) točk odrov morajo biti nastavljene na konstrukcijskih delih, ki lahko zanesljivo nosijo obremenitve in napetosti, po potrebi pa je treba izvesti strukturno preverjanje.
3) Fundacija o odrih mora biti trdna in trdna.
2. varnostna zaščita odrov
Varnostna zaščita na odrih je uporaba varnostnih objektov za zagotavljanje varnostne zaščite za preprečevanje padce ljudi in predmetov na odru.
Specifični ukrepi vključujejo:
Odri:
(1) Na delovnem mestu je treba postaviti varnostne ograje in opozorilne znake, da bi prepovedali vstop nepomembnega osebja, ki bi vstopilo na nevarno območje.
(2) Začasne nosilce ali vozle je treba dodati v dele odrov, ki še niso oblikovali ali izgubili strukturne stabilnosti.
(3) Pri uporabi varnostnega pasu, če ni zanesljive zaponke varnostnega pasu, je treba potegniti varnostno vrv.
(4) Pri demontaži oder je treba nastaviti dvigovanje ali spuščanje objektov in ga je prepovedano metati.
(5) Potem ko se premični oder, kot so dviganje, obešanje in nabiranje, premaknete na delovni položaj, ga je treba s podporo in vleko pritrjevati ali zmanjšati.
3. Načrt izdelka in gradbeni načrt
Z vedno več inženirskimi projekti je več gradbenih mest neločljivo od odrov, ki lahko zaščitijo kakovost fiksnega projekta in zaščitijo tudi osebno varnost delavcev. Težave, s katerimi se soočajo odri v normalnih okoliščinah:
1) Konstrukcija: Deska za odri je razporejena, debelina ni dovolj in prekrivanje ne ustreza zahtevam specifikacije; Razmik med majhnimi križnimi palicami pod odrom je prevelik; Odprti oder ni opremljen z diagonalnimi naramnicami; Deli priključnih sten niso togo povezani znotraj in zunaj; 600 mm; Med odstranjevanjem velikega opaževega dela ni nobene mreže proti padcu med debelim notranjim drogom in steno; Pritrdilni elementi niso tesno povezani, pritrdilni elementi pa zdrsnejo itd.
2) Zasnova: Trenutno imajo domači odri običajno nekvalificirane materiale, kot so jeklene cevi, pritrdilni elementi, top nosilci in spodnji nosilci, ki se v dejanski konstrukciji ne upoštevajo v teoretičnih izračunih. Proizvajalci odrov Yuantuo predlagajo, da sprememba dolžine jeklene cevi v teh delih večji vpliv na nosilnost. Za podporo za opaž je treba upoštevati, da zgornja prosta dolžina ne bi smela biti predolga. Pri izračunu navpičnega pola sta zgornji in spodnji korak na splošno poudarjena in jo je treba uporabiti kot glavno izračunsko točko. , Kadar nosilna zmogljivost ni izpolnjena z zahtevami skupine, je treba drog povečati, da se zmanjša stopnja razdalje.
Čas objave: APR-02-2022