Najpriamejšia príčina lešenia nehody na stavenisku

Stavba je najpriamejšou príčinou nehody lešenia. Je to, či pracovníci lešenia zriadili a posilnili lešenie na mieste. Prvým je výstavba lešenia, či už zodpovedá špecifikáciám, zametacím pólom, nožnicovými rovnátkami, rozstupmi medzi veľkými a malými vodorovnými tyčami, krokovou vzdialenosťou, pripevnením na stene a spracovaním kľúčových častí. Potom je tu posilnenie lešenia. Pokiaľ ide o posilnenie lešenia, je to skúsenosť. S rozvojom stavebného priemyslu pracovníci výrazne zlepšili ich používanie nástrojov. Napríklad kľúče, ktoré používajú pracovníci lešenia v minulosti, boli teraz vylepšené na elektrické nabíjacie kľúče. Je to pohodlné, rýchle a šetrenie práce. Avšak utiahnutie upevňovacích prvkov lešenia pomocou nabíjacieho kľúča nemôže dosiahnuť tesnosť manuálneho kľúču. Všeobecne je potrebné skontrolovať niektoré miesta po použití elektrického kľúču na utiahnutie veľkej plochy. Áno, ale mnohí pracovníci zabudnú tento postup posilniť, aby sa ponáhľali v období výstavby alebo ponáhľania. Ak si nie ste opatrní, môže to priamo viesť k výstavbe lešenia. Pred nalievaním betónu musia lešenia skontrolovať a posilňovať. Najmä štruktúry s dlhým rozpätím. Nakoniec je výstavba rozdelená na vnútorné lešenie a vonkajšie lešenie. Vnútorné lešenie nesie hlavne hmotnosť betónu, oceľových tyčí a debnenia, takže rozstup lešenia a celková horizontálna stabilita je veľmi dôležitá. (Teraz sú to všetky výškové štruktúry), takže aj kúsky steny sú veľmi dôležité. Pokiaľ ide o kvalitu oceľových potrubí a upevňovacích prvkov, dodávatelia materiálov sa ťažko odvážia pokaziť.


Čas príspevku: august-22-2022

Používame súbory cookie na ponúkanie lepšieho zážitku z prehliadania, analýzu prenosu stránok a prispôsobenie obsahu. Používaním tejto stránky súhlasíte s našim používaním súborov cookie.

Prijať