Na rôzne typy inžinierskej konštrukcie sa používajú lešenia a podpora debnenia pre rôzne účely. Väčšina rámov na podporu mostov používa lešenie misky na spony a niektoré používajúlešenie portálu. Hlavná konštrukčná konštrukčná podlaha lešenie väčšinou používa lešenia upevňovania. Vertikálna vzdialenosť leškových stĺpov je zvyčajne 1,2 ~ 1,8 m a horizontálna vzdialenosť je zvyčajne 0,9 ~ 1,5 m.
V porovnaní so všeobecnou štruktúrou má lešenie produkované svetovým lešením nasledujúce charakteristiky:
1. Variabilita záťaže je veľká;
2. Uzol pripojenia pripevňovania je polotuhý a tuhosť uzla súvisí s kvalitou upevňovacieho prvku a kvalitou inštalácie a výkon uzla má veľkú variáciu;
3. V štruktúre sú počiatočné defekty a komponenty lešenia, ako napríklad počiatočné ohýbanie a korózia tyčí, chyba veľkosti erekcie a excentricita zaťaženia.
4. Bod pripojenia so stenou má na lešení veľkú variáciu obmedzenia. Výskum vyššie uvedených problémov nemá systematické akumulácie a štatistické údaje a nemá podmienky na nezávislú analýzu pravdepodobnosti. Preto je koeficient úprav štrukturálneho odporu vynásobený menším ako 1 určený kalibráciou s predtým prijatým bezpečnostným faktorom. Preto je metóda návrhu prijatá v tejto špecifikácii v podstate polovičná a polovičná. Je to základná podmienka výpočtu návrhu, že lešenie spĺňa štrukturálne požiadavky uvedené v tomto kóde.
Čas príspevku: Jan-07-2022