مکيه جي بناوٽ جي تعمير لاء عام گهرج

1. قطب جي بناوت لاء گهرجون
1) اسڪوفلنگ جي هيٺيان قطب مختلف لمبائيز جي اسٽيل پائپز سان ڀريل انداز ۾ ترتيب ڏنل آهن. اونچائي واري رستي ۾ ٻن ويجهن ڪالمن جي وچ ۾ فاصلو 500mm کان گهٽ نه هجڻ گهرجي؛ هر گڏيل جي وچ ۾ فاصلو ۽ بنيادي نوڊ جي مفاصلي جي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. ڪالم جي گود جي ڊيگهه 1 ملين کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ۽ اهو گهٽ ۾ گهٽ گهٽجڻ وارن سان گهٽ نه هجڻ گهرجي. آخر ۾ ختم ٿيڻ واري فاسٽ اسٽينڊر جي کوٽ واري پليٽ تي فاصلو 100 ايم ايم کان گهٽ نه هجڻ گهرجي.
2) زمين تي بيٺل بيٺل پيڊس سان ليس هجڻ گهرجي، ۽ عمودي ۽ افقي هدايتن ۾ تماشائي ڪرڻ گهرجي، فوٽن واري رستن سان ڳن to يل هجڻ گهرجي.
3) قطب جي عمودي انحراف کي 1/400 کان وڌيڪ قد کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

2. وڏي ڪراسبرن ۽ نن cross ن ڪراسبارز جي ترتيب
1) شلفورڊ جي اوچائي جي جاء تي وڏي ڪراسبرن جو خاڪو 1.8 ايم آهي ته جيئن عمودي نيٽ لهي سگهي ٿو. وڏي ڪراسبس پولن جي اندر رکيل آهن، ۽ هر طرف جي واڌ واري ڊيگهه 150 ايم ايم آهي.
2) عثالم بار جي يا وڏي کان وڏو ۽ وڏو سرحد جي فڪرن کي نن small و چشڪر جي ليس هڪ نن avureor ناج بار سان ليس آهي. نن cross ڙي ڪراس بار جي وڌ کان وڌ ويڪر جي ڊيگهه 300mm کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
3) وڏي ڪراس بار کي نن cross ڙي ڪراس بار تي مقرر ڪيو ويو آهي ۽ سا right ي زاويه فروٽر سان افقي افقي بار تي تيز ٿي ويو آهي. آپريٽنگ پرت تي وڏي ڪراسبرن جو خاڪو 400mm کان وڏو نه هجڻ گهرجي. وڏي پاربر بار جي ڊيگهه عام طور تي 3 اسپين کان گهٽ نه هجڻ گهرجي ۽ 6 ايم کان گهٽ ناهي. ڊگھي افقي بارن کي عام طور تي بٽ بند ڪرڻ وارن سان ڳن be يل هجڻ گهرجي، ۽ به وڌيڪ ختم ٿي سگهي ٿو. بٽ جوڑوں کي سختي ڪرڻ گهرجي ۽ هڪ ئي هم وقت سازي ۽ اسپين ۾ مقرر نه ٿيڻ گهرجي. ڀرپاسي جوڑوں جي وچ ۾ افقي فاصلو 500mm کان گهٽ نه هجڻ گهرجي ۽ وڏي پاربربر جي مدي ۾ سيٽ ٿيڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي. اوورلوپ گڏيل جي ڊيگهه 1 ملين کان گهٽ نه هجڻ گهرجي، ۽ ٽي گھمڻ وارا تيز رفتار کي برابر فاصلي تي مقرر ڪيا وڃن. ختم ٿيڻ واري پاسي واري پاسي کان فاصلو، روڊ جي آخر تائين فاصلو 100 ايم ايم کان گهٽ نه هجڻ گهرجي.

3. اسڪيم جوڙ
1) هر هڪ اسڪيمنگ جو نمبر 5 ۽ 7 جي وچ ۾ 5 ۽ 7 جي وچ ۾ هجڻ گهرجي.
2) 20m کان هيٺ اسڪوفلڊنگ لاء، هڪ اسڪيمنگ جي تري تي هڪ اسڪيمنگ جي ٻنهي سرن تي سيٽ ڪيو وڃي، ۽ هيٺيان کان مٿي تائين مقرر ڪيو وڃي. وچ ۾ هر هڪ اسڪيسي جوڙ جو خالص فاصلو 15m کان وڏو نه هجڻ گهرجي.
3) مٿين پرت جي بدران، اسڪيزر جي ڳچيء جي ڊاگرن جي ڳچيء جو گڏيل جتن سان ڳن to يل هجڻ گهرجي. اوورپاپ جون گهرجون ساڳيون ساخت جي گهرجن مطابق ساڳيون آهن.
4) اسڪيزين جي ڇيڙي جو ڊاگرن جي ڳچيء کي افقي راڊ جي وڌايل اختتام تي مقرر ڪيو وڃي يا ڪالم کي گهمڻ وارن کي گهمڻ واري بندن سان ملائي. گھمڻ واري فڪر جي وچ ۾ فاصلو ۽ بنيادي نوڊ جي وچ ۾ فاصلو 150mm کان وڏو نه هجڻ گهرجي.
5) افقي جي سهڪار جي ڊگرن کي هڪ زگزيگ جي شڪل ۾ مسلسل 1-2 قدمن جي ترتيب سان ترتيب ڏيڻ گهرجي، ۽ ڊگگونٽ يا افعوني راڊ جي وڌ ۾ وڌايل پڇاڙي کي وڌائي وڃي.
6) I-pained ۽ کليل ٻٻر قطار جي ٻئي طرفن کي افقي سپورٽ سان مهيا ڪيو وڃي، ۽ هڪ کي وچ ۾ هر 6 اسپين فراهم ڪيو وڃي.

4. محافظ
1) اسڪوفلڊنگ جي اندروني ۽ ٻاهرين بارن کي مڪمل طور تي اسڪوفلولڊ بورڊن سان ڀريل هجڻ گهرجي، جاچ وارن بورڊن کان سواء.
2) 0.9 ايم جي حفاظت جي حفاظت لازمي آهي، ۽ 0.9 م جي محافظن سان گڏ 2 مٿين قطار جي محافظن سان گڏ گهٽ هجڻ گهرجي، 0.9m ۽ 1.5 ميٽر جي اوچائي سان.
3) جيڪڏهن اسڪيفلڊنگ جي اندروني پاسي هڪ ڪنڊ کي هڪ ڪنڊ (جهڙوڪ وڏي اسپري جو دروازو، وغيره) وغيره.

5. ڀتيون لاڳاپا
1) ديوار جي قطار کي هڪ گلن جي قطار ۾ هڪجهڙائي ڏيڻ گهرجي، ۽ ديوار جا لاڳاپا بنيادي نوڊ جي ويجهو آهن، ۽ سخت نوڊس کي استعمال ڪيو وڃي. مکيه نوڊ کان فاصلو 300mm کان وڏو نه هجڻ گهرجي. هيٺ ڏنل شڪل ۾ سخت ڀتين جون قطارون ڏيکاريل آهن.
2) اسڪيفلڊنگ ۽ عمارت 4.5 ميٽر افقي هدايت ۾ 4.5 ميٽر عمودي طرف آهن، هڪ ٽئي پوائنٽ سان.
3) لنگر پوائنٽس ڪنڊ ۾ ڊنر آهن، اهو آهي، اهو آهي، هڪ لنگر پوائنٽ هر 3.6 ميٽرن کي ڪنڊ جي 1 ميٽر اندر عمودي هدايت ۾ سيٽ ڪيو ويو آهي.
4) لنگر پوائنٽس کي گارنٽي ٿيڻ گهرجي ته انهن کي حرڪت کان بچائڻ لاء ثابت قدمي ۽ خراب ٿيڻ کان روڪڻ گهرجي ۽ ٻاهران ٻاهرين فريم جي وڏي ۽ نن cross ڙي ڪرسي جي بار جي جوڑوں جي جوڑوں جي گڏيل ۽ نن cross ن سرزمين جي جوڑوں تي مقرر ٿيڻ گهرجي.
5) خارجي ديوار جي سجاڳي اسٽيج ۾ لنگر پوائنٽون پڻ مٿين گهرجن کي به پورا ڪنديون آهن. جيڪڏهن اصل لنگر پوائنٽس کي تعميراتي ضرورتن جي ضرورت آهي، قابل اعتماد ۽ موثر عارضي لنگر کي ٻاهرين فريم جي حفاظت ۽ اعتماد کي يقيني بڻائڻ لاء ٻيهر انسٽال ڪيو وڃي.
6) ڀتين جي عمودي ۽ افقي جڳھون عام طور تي 6m کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. ڀتين جي لاڳاپن کي لازمي طور تي هيٺين مرحلي تي پهريون ڊگهو افقي بار تي مقرر ڪيو وڃي. جڏهن اهو اتي مقرر ڪرڻ مشڪل آهي، ٻين معتبر قدمن کي درست ڪرڻ لاء استعمال ڪيو وڃي.
7) جڏهن ڀتين جا لاڳاپا ڳچيء جي تري ۾ سيٽ نٿا ڪري سگهجن، هڪ گو-رهڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو. گو-جي رهڻ لازمي طور تي مڪمل ڊيگهه واري راڊ سان ڳن connected يل هجڻ گهرجي، ۽ زمين سان مائل زاويه 45 ۽ 60 درجا جي وچ ۾ هجڻ گهرجي. ڪنيڪشن پوائنٽ جي وچ ۾ فاصلو ۽ بنيادي نوڊ 300mm کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. صرف ڀتين کي مڪمل طور تي ڳن connected يل آهي.
8) وال ٽئي کي ديوار جي ٽئي ۾ ديوار ٽاء کي ڀت جي سطح تي افقي ۽ عمودي هجڻ گهرجي. ختم ٿيڻ سان ڳن connected يل آهي.

6. فريم اندر داخل ٿيڻ
1) اسڪيفلنگ جي فريم جي وچ ۾ عمودي رستن جي وچ ۾ خالص فاصلو ۽ ڀت 300mm آهي. جيڪڏهن اهو structural انچي جي پابندي جي ڪري 300mm کان وڌيڪ آهي، هڪ بيٺل پليٽ کي ترتيب ڏيڻ گهرجي، ۽ بيهڻ واري پليٽ کي لازمي طور تي پليٽ ۽ پليٽ مقرر ڪيو وڃي.
2) تعميراتي پرت کان هيٺ ٻاهرين فريم هر 3 مرحلن کي بند ڪيو ويو آهي ۽ هيٺيون ميش يا ٻين قدمن سان.

7. دروازو کولڻ جي تعمير جون ضرورتون:
افتتاح تي اضافي خشڪي واري راڊ کي افتتاحي راڊ جي وڌندڙ اينڊر جي وڌايل حصي جي وڌايل حصي تي، ۽ گردش واري فڪر جي وچ ۾ فاصلو ۽ مرڪز جو نوڊ جي وچ ۾ فاصلو مقرر ڪرڻ گهرجي. افتتاح جي ٻنهي پاسن تي اضافي افقي مددون اضافي ڊگرنل ڪنڊن جي پڇاڙي کان وڌايون آهن. هڪ حفاظتي فاسٽر اضافي مختصر خاڪي جي ڪنڊن جي سرن ۾ شامل ٿيڻ گهرجي. پيادلن ۽ تعميراتي ڪارڪنن جي ذاتي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء، حفاظتي شيڊس منصوبي جي پهرين ۽ هيٺئين منزل تي مشتمل آهن. اسڪوفلنگ رنگن واري پٽي وارن سان ڀريل آهي، ۽ پهرين منزل جي حفاظت واري شيڊ جي وضاحت ڪيل خاصيتن جي مطابق.

8. حفاظتي انجنيئرنگ لاء گهرجون ۽ احتياط
1) اسڪوفلنگ جي ٻاهران هڪ قابل سائو گرين ميش جي حفاظت واري نيٽ ورڪ سان بند ٿيل آهي، ۽ حفاظت واري نيٽ سان تصديق ٿيل آهي، ۽ حفاظت واري نيٽ کي اسڪائيفلڊنگ کان ٻاهر وڃڻ کان ٻاهر وڃڻ لاء. عمودي خال کي مضبوط طور تي اسڪيفلڊنگ قطب ۽ ڪراس بار سان ڳن be يل هجڻ گهرجي، ٽنگنگ اسپيسنگ 0.3m کان گهٽ هجڻ گهرجي. افقي حفاظتي جتن تي تري تي ۽ اسڪوفلولڊ جي پرت جي وچ ۾ سيٽ ڪيا ويا آهن، ۽ حفاظتي نيٽ بریکٹ استعمال ڪيا ويندا آهن. سيففلنگ تي حفاظتي نيٽ بریکٹ سڌو سنئون فالج تي صحيح ٿي سگهي ٿو.
2) هر عمارت جي ٻاهرين پاسي تي محفوظ بيفلز هر عمارت جي چوٿين ۽ 8 هين منزل تي رکيل آهن. انهن کي سختي سان ترتيب ڏيڻ گهرجي ۽ ٻاهرئين فريم جي ڊيگهه سان گڏ قائم ڪيو وڃي ان کي يقيني بڻائڻ لاء ته ماڻهو حادثي جي بيفلز تي ڪم ڪندڙ بيفلز جي ذريعي ڪم نه ڪندا آهن. اهو سڌو سنئون زمين تي سڌو سنئون اسڪوفلڊنگ مواد کي اڇلائڻ کان منع ڪيو ويندو آهي. انهن کي صاف طور تي صاف ڪرڻ گهرجي ۽ زمين تي لهي ويو. اسڪيفلنگ جي ٻاهران حفاظت واري بفخت جي اسڪيم جي خارجي هيٺ ڏنل آهي.
3) عمارت ۾ 1.5 × 1.5 × 1.5 ميٽر هيٺ ڏنل ڪولن يا مڪمل ڊيگهه واري اسٽيل ميش سان ڀريل هجڻ گهرجي. 1.5 × 1.5 × 1.5 ايم کي محافظن جي چوڌاري سوراخ ڪيو وڃي 1.2m اعلي کان گهٽ نه، ۽ افقي حفاظت واري نيٽ کي وچ ۾ سهارو ڏيڻ گهرجي.
4) س form ي فريم جي عمودي جي ڊيگهه 1/500 کان گهٽ آهي، پر 100mm کان وڌيڪ نه؛ سڌو سنئون قطار ۾ ترتيب ڏيڻ لاء، ان جو ڊگهو سڌو سنئون 1/200 کان گهٽ آهي؛ صليب جي افقيت، اهو آهي، ڪراس بار جي ٻنهي سرن تي اوچائي انحراف آهي 1/400 کان گهٽ آهي.
5) باقاعدي طور تي استعمال دوران ڪفن کي معائنو ڪيو، ۽ اهو بي ترتيب طور تي ان کي بي ترتيب ڪرڻ تي منع ڪيو ويو آهي. وقت ۾ هر هڪ پرت تي جمع ٿيل ملبے صاف ڪريو، ۽ تمام وڏن جڳهن تان يا ٻيون شيون نه اڇلايو.
6) ختم ڪرڻ کان اڳ، اسڪوفلولنگ کي مڪمل طور تي معائنو ڪرڻ گهرجي، سڀ غير ضروري شيون ختم ٿيڻ گهرجن، هڪ ڊسڪنگ وارو علائقو قائم ڪرڻ گهرجي، ۽ اهلڪارن کي داخل ٿيڻ گهرجي. نيڪالي واري تسلسل کان مٿي کان هيٺ، پرت کان مٿي کان، ۽ وال حصن کي صرف ختم ڪري سگهجي ٿو جڏهن پرت ختم ٿي وڃي. نيڪال ٿيل اجزاء کي هڪ هسٽر سان يا دستي طور تي هٿ ڪيو وڃي، ۽ اڇلائڻ تي سخت منع ٿيل آهي. معزز حصا فوري طور تي نقل و حمل ۽ اسٽوريج لاء ترتيب ڏنل آهن.