Подшипник винта рассчитывается формулой. Согласно коэффициенту безопасности винта, эластичного коэффициента, диаметра корня винтового вала, расстояния установки и коэффициента в соответствии с методом установки винта и т. Д. Коэффициент безопасности представлен A, E, E - коэффициент упругости, I - диаметр корня винта, DR также является диаметром корня, на расстоянии установки, и расстояние установки, и расстояние установки, и расстояние на расстоянии, и расстояние на расстоянии, и расстояние на расстоянии, и на расстоянии установки, и на расстоянии установки, и на расстоянии установки, и расстояние на расстоянии, и расстояние на расстоянии, а на расстоянии установленная расстояние, и расстояние на расстоянии, и расстояние на расстоянии, а на расстоянии установки, и расстояние на расстоянии, и расстояние на расстоянии. стержень. Полем
M и N являются коэффициентами в зависимости от того, как установлен винт, поддержка M = 5,1 (n = 1), фиксированная поддержка M = 10,2 (n = 2), фиксированная фиксированная m = 20,3 (n = 4), без фиксированного m = 1,3 (n = 1/4). Осевая статическая нагрузка винта представляет собой основную статическую номинальную нагрузку, а динамическая нагрузка является основной динамической номинальной нагрузкой ок. Динамическая нагрузка относится к той же спецификации винта в десять раз в тех же условиях. Там не будет никакого явления очистки из-за долгосрочной работы. Подшипник ведущего винта Yuantuo очень тверда, а структура довольно стабильна, а вышеуказанные данные также являются разумным доказательством.
Время сообщения: январь-10-2022