Метод обслуживания лесов

Являясь важным строительным оборудованием, строительные леса склонны к ржавчине во время длительной работы и использования. Если это произойдет, могут произойти несчастные случаи. Тогда как проводить профилактику ржавчины и техническое обслуживание?

1. Мелкие аксессуары, такие как шурупы, прокладки, болты, гайки и т. д., на строительном крепеже очень легко потерять. Своевременная переработка и хранение при поддержке, а также своевременная проверка и приемка при удалении, отсутствие грязного или случайного хранения, хранение в сухом и чистом помещении и размещение на открытом воздухе с соблюдением мер укрытия.

2. Погнутые или деформированные стержни следует вовремя выпрямлять, а поврежденные компоненты своевременно ремонтировать, а затем сдавать на хранение. Старайтесь не допускать прямого контакта крепежа с землей, чтобы избежать ржавчины.

3. При чистке креплений лесов необходимо удалить все отслоения, воду, остатки смазок и т.п., а также устранить все загрязнения, которые вызовут серьезный износ креплений.

4. Разработать карточку учета обслуживания крепежа лесов, которая используется для записи номера посадочного места крепежа, номера рулона, номера стойки и т. д., чтобы облегчить отслеживание положения крепежа лесов на прокатном стане. Кроме того, такие данные, как площадь опоры наружного кольца, тоннаж проката и время работы крепежных изделий, регулярно обновляются и четко фиксируются.

5. Регулярно проводите работы по удалению ржавчины и коррозии крепежных изделий. В помещениях с повышенной влажностью наносите антикоррозийную краску один раз в год. Крепления лесов должны быть смазаны для защиты, а болты могут быть оцинкованы для предотвращения ржавчины.

6. После каждого использованиясоединители строительных лесов, промойте их керосином, а затем нанесите машинное масло для предотвращения ржавчины и других мер.

Для удаления ржавчины и антикоррозийной обработки аксессуаров наносите антикоррозионную краску не реже одного раза в год в помещениях с повышенной влажностью. Крепежные детали должны быть смазаны маслом, а болты оцинкованы во избежание ржавчины.


Время публикации: 13 августа 2021 г.

Мы используем файлы cookie, чтобы улучшить качество просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

Принимать