(1) Операторы плохо осведомлены о технике безопасности и работают с нарушением правил. Когда рабочие-строители занимались монтажом и демонтажем лесов, они не надевали должным образом защитные каски и ремни безопасности. Многие операторы думают, что они опытны и невнимательны. Они думают, что если не будут носить шлем или ремень безопасности, то не будут участвовать, пока будут осторожны. В результате падения часто случаются несчастные случаи. Кроме того, к несчастным случаям могут привести недооценка рисков, которые могут возникнуть или возникнуть, а также неспособность вовремя обнаружить такие проблемы, как недостаточная защита безопасности на строительной площадке.
(2) Леса не соответствуют требованиям спецификации. Отраслевой стандарт Минстроя «Технические условия безопасности строительных лесов из стальных труб крепежного типа» (JGJ130-2001) является обязательным стандартом, который выдвигает множество новых требований при проектном расчете, монтаже и демонтаже строительных лесов. и структура кадра. Однако на некоторых строительных площадках по-прежнему распространены нестандартные строительные леса, что привело к многочисленным несчастным случаям с человеческими жертвами.
(3) План монтажа и демонтажа лесов не является исчерпывающим, а техническое объяснение безопасности не является целевым. Технические пояснения по технике безопасности остаются на уровне «при входе на строительную площадку необходимо надевать защитные каски», что неуместно. Согласно личному опыту при строительстве проекта, неизбежно возникают такие проблемы, как потенциальные аварии и нарушения правил эксплуатации и технических условий, и даже приводящие к человеческим жертвам. Проверки безопасности не проводились, а скрытые несчастные случаи не были обнаружены вовремя. Кроме того, руководитель проекта, прораб и штатный специалист по технике безопасности не вовремя обнаруживают проблемы при плановых проверках безопасности и плановых проверках или не устраняют и исправляют их вовремя после обнаружения проблем и несут определенную ответственность за возникновение аварии.
Время публикации: 30 июля 2020 г.