Чтобы улучшить качество продукта крепежных изделий и безопасность во время использования, не только качество продуктов крепежа должно быть строго контролироваться, но и использование крепежных элементов должно быть строго управляться. Правильный метод использования может не только гарантировать безопасность строительства в наибольшей степени, но и помочь продлить срок службы крепежа. Следующие пятибалльные стальные каркасы, использующие меры предосторожности, следует строго следовать и считать строительным устройством:
1. План строительства должен быть подготовлен до того, как должен быть разработан строительство стальной трубки-кронштейна типа крепежа, и необходимо сформулировать относительно строгий и тщательный план строительства. Если план не хорошо сформулирован, во время строительства могут возникнуть некоторые непредвиденные инциденты безопасности.
2. Стальные трубы и крепежные элементы, используемые в кафедре фальсинеров, должны быть отобраны и протестированы перед использованием. Качество и внешний вид стальных труб и крепеж должны быть отобраны, чтобы проверить, соответствуют ли качество и внешний вид стальных труб и крепежных элементов стандартам. Соответствующее количество отбора проб должно быть выполнено соответствующими правилами и проводится в определенной пропорции. Испытания на выборку, непроверенные или неквалифицированные не должны использоваться.
3. Качество появления крепежных элементов следует проверять часто. Поверхность крепежа должна быть обработана профилактикой ржавчины (без асфальтовой краски), краска должна быть равномерной и красивой, и не должно быть наращивания краски или открытого железа; Для оксидной масштаба совокупная площадь окисленияДругие части не должны быть более 150 мм2; Закрепители с трещинами, деформацией или проскальзыванием на болтах строго запрещены для использования, чтобы предотвратить сбои конструкции и несчастные случаи, вызванные использованием этих неквалифицированных крепеж.
4. Подходящая поверхность крепежа и стальной трубы должна быть строго формирована, чтобы обеспечить антисвязанные и растягивающие свойства крепежа. Подвижная часть должна быть в состоянии гибко вращаться, а зазор между двумя вращающимися поверхностями вращающегося крепежа должен составлять менее 1 мм.
5. Что касается подшипника крепежных изделий, строительная нагрузка на рабочее слой должна соответствовать требованиям проектирования и не должна быть перегружена и должна иметь определенный вес. Форма не должна быть подключена к поддержке опалубки, и определенная обработка должна проводиться при подключении для обеспечения разумного подшипника веса крепежа.
Время сообщения: ноябрь-12-2020