1. Введение колесных лесов
Колесовый каркас называется многофункциональным каркасом для пряжки колеса. Это новый тип системы поддержки зданий, полученной из пряжки для диска, стальной трубной кронштейна, типа розетка. По сравнению со скрепленной стальной трубной кронштейном, он обладает характеристиками большой способности подшипника, быстрой скорости строительства, сильной стабильности и легкого управления.
Колесные строки «Первый» понял, что на стальных каркасах нет активности; «Первый» осознал независимые права моей страны на интеллектуальную собственность на общие новые стальные леса. Этот продукт широко использовался в дорогах и мостах, муниципальной инженерии и широко используется в жилищном строительстве.
2. Строительные элементы
1. Он обладает надежной двусторонней способностью самозащитного блокировки;
2. Нет движущихся частей;
3. Удобный и быстрый для перевозки, магазина, прямого и демонтального;
4. Разумная производительность стресса;
5. Он может свободно отрегулировать;
6. Стандартизированная упаковка продуктов;
7. Сборка разумная, а ее безопасность и стабильность лучше, чем тип пряжки чаши и лучше, чем дверные каркасы.
3. рамка состав тела
1. Основные компоненты:
(1) Вертикальный полюс: полюс приварен вертикальной опорой для соединительного колеса и соединительной рукава
(2) Подключающая рулетка: восьмиугольная печь, приваренная к полюсу, чтобы быть прикрепленными с пряжками в 4 направлениях.
(3) Подключающий рукав полюса: особый внешний рукав, приваренная к одному концу полюса для вертикального соединения полюса.
(4) Перепачка: горизонтальный стержень с пряжками, сваренными на обоих концах и прикрепленным вертикальным стержнем.
4. Строительные пункты
1. Специальный дизайн плана строительства системы поддержки должен быть выполнен на ранней стадии, а линия должна быть выложена перед энтексом, чтобы система поддержки была горизонтальной и вертикальной, чтобы обеспечить настройку ножницы и общей соединительной стержни на более поздней стадии, чтобы обеспечить ее общую стабильность и сопротивление опрокидыванию.
2. Установочный фундамент строительных лесов на колесах должен быть сдержан и выровнен, и должны быть приняты меры для укрепления бетона.
3. Колесовые каркасы должны использоваться для балок и плитов с тем же диапазоном высоты, а также требуется детальная планировка и конструкцию балок и плит с большими различиями в высоте.
4. Достаточная поддержка ножниц должна быть добавлена после завершения монтажа тела рамы. Достаточно достаточных горизонтальных завязки между верхней опорой и перекладиной корпуса рамы 300-500 мм, чтобы обеспечить общую стабильность кадра.
5. В настоящее время Министерство строительства моей страны не выпустило отраслевые стандарты и спецификации для строительных лесов на колесах, но оно широко использовалось на строительных площадках. Для строительства на месте, пожалуйста, обратитесь к «Техническим правилам безопасности стальной трубки типа строительства строительства. Расчет может относиться к «техническим правилам безопасности строительных лесов в строительстве».
Время сообщения: октябрь-21-2020