Во-первых, требования безопасности при возведении лесов дискового типа.
Безопасность строительных конструкций всегда была самой важной целью в процессе реализации различных проектов строительства, особенно общественных зданий. Необходимо обеспечить, чтобы здание могло обеспечить структурную безопасность и устойчивость во время землетрясений. Требования безопасности при возведении опорных рам дискового типа следующие:
1. Монтаж должен осуществляться согласно утвержденному плану и требованиям инструктажа на объекте. Категорически запрещается срезать углы и строго соблюдать процесс возведения. Деформированные или исправленные опоры не должны использоваться в качестве строительных материалов.
2. Во время процесса монтажа на объекте должны присутствовать квалифицированные специалисты, которые будут руководить сменой, а сотрудники службы безопасности должны следить за сменой для проверки и контроля.
3. В процессе монтажа категорически запрещается пересекать верхнюю и нижнюю операции. Необходимо принять практические меры для обеспечения безопасности передачи и использования материалов, принадлежностей и инструментов, а также установить защитные ограждения на транспортных развязках, а также над и под рабочей площадкой в соответствии с условиями на площадке.
4. Строительная нагрузка на рабочий слой должна соответствовать проектным требованиям и не должна быть перегруженной. Такие материалы, как опалубка и стальные стержни, не должны концентрироваться на строительных лесах.
5. Во время эксплуатации строительных лесов категорически запрещается самовольный демонтаж стержней рамной конструкции. Если требуется демонтаж, ответственное техническое лицо должно дать на это согласие, а меры по устранению неисправности должны быть определены до начала работ.
6. Леса должны сохранять безопасное расстояние от воздушной линии электропередачи. Возведение временных линий электропередачи на строительной площадке, а также мероприятия по заземлению и молниезащите строительных лесов должны осуществляться согласно соответствующим положениям действующего отраслевого стандарта «Технические условия временной электробезопасности на строительных площадках» (JGJ46).
7. Правила проведения высотных работ: ① При сильном ветре силой 6 баллов и выше, дожде, снеге и тумане монтаж и демонтаж строительных лесов следует прекратить. ② Операторы должны использовать лестницы для подъема и спуска по лесам, им не разрешается подниматься и спускаться по кронштейну, а башенным кранам и кранам не разрешается поднимать и опускать персонал.
Во-вторых, процесс строительства лесов дискового типа:
При установке опорной рамы дискового типа сначала следует устанавливать вертикальные стойки, затем горизонтальные стойки и, наконец, диагональные стойки. После формирования основного блока рамы его можно расширить, чтобы сформировать общую брекет-систему.
Строительный процесс: обработка фундамента → замеры и разводка → установка фундамента, регулировка уровня → установка вертикальных стоек, горизонтальных стоек, диагональных стяжек → монтаж по строительным чертежам → установка верхних опор → регулировка высоты → укладка основных и вторичные кили → установка защитных мер → установка шаблонов → осмотр, приемка и учет.
В-третьих, ключевые моменты для возведения лесов дискового типа:
1. Согласно размерной маркировке на чертеже конфигурации опорной рамы, компоновка правильная. Диапазон монтажа основан на проектных чертежах или обозначении Стороны А, корректировки вносятся в любое время по мере возведения опорной рамы.
2. После закладки фундамента регулируемое основание устанавливается в соответствующее положение. При установке обратите внимание на нижнюю пластину основания. Категорически запрещается использовать материалы с неровными нижними пластинами. Базовый ключ можно заранее отрегулировать на расстоянии около 250 мм от нижней пластины, чтобы облегчить регулировку высоты во время монтажа. Втулка основной рамы стандартного основания вставляется вверх в верхнюю часть регулируемого основания, а нижний край стандартного основания должен полностью помещаться в канавку плоскости усилия ключа. Вставьте литейную головку поперечины в маленькое отверстие диска так, чтобы передний конец литейной головки поперечины был прижат к круглой трубе основной рамы, а затем используйте наклонный клин, чтобы проникнуть в маленькое отверстие и плотно забить ее.
3. После установки подметальной штанги раму выравнивают в целом, чтобы рама находилась в одной горизонтальной плоскости, а горизонтальное отклонение перекладины рамы составляло не более 5 мм. Открытая длина регулируемого винта регулировки основания не должна превышать 300 мм, а высота нижнего горизонтального стержня подметальной стержня от земли не должна превышать 550 мм.
4. Расположите вертикальные диагональные стержни согласно требованиям плана. В соответствии с требованиями спецификации и фактической ситуацией монтажа на месте, расположение вертикальных диагональных стержней обычно делится на две формы: одна - матричная спиральная (т.е. форма решетчатой колонны), а другая - симметричная форма «восьмерки». (или «V» симметрично). Конкретная реализация основана на плане.
5. Отрегулируйте и проверьте вертикальность рамы при ее установке. Вертикальность каждой ступени рамы (высотой 1,5 м) допускается отклоняться на ±5 мм, а общая вертикальность рамы допускается отклоняться на ±50 мм или H/1000 мм (H — общая высота рамы).
6. Длина консоли регулируемого кронштейна, выступающая из верхнего горизонтального стержня или стальной балки с двумя пазами, строго запрещается превышать 500 мм, а открытая длина винтового стержня строго запрещается превышать 400 мм. Длина регулируемого кронштейна, вставленного в вертикальную балку или двухпазовую стальную балку, не должна быть менее 200 мм.
7. Конструктивные меры, такие как каркас, удерживающий колонну, и врезка, должны соответствовать требованиям плана.
В-четвертых, характеристики поэтапного контроля и приемки лесов дискового типа: когда высота возведения достигает требуемой проектной высоты и перед заливкой бетона, опорная рама дискового типа должна сосредоточиться на следующих проверках:
1. Фундамент должен соответствовать проектным требованиям, быть ровным и прочным. Между вертикальной перекладиной и фундаментом не должно быть люфтов и провисаний;
2. Трехмерные размеры возводимого каркаса должны соответствовать проектным требованиям, а способ возведения и установка раскоса - техническим условиям;
3. Длина консоли регулируемого кронштейна и регулируемого основания, выступающего от турника, должны соответствовать проектным требованиям;
4. Проверьте вертикаль. Проверьте, затянута ли пластина диагонального стержня и параллельна ли он вертикальному стержню; проверьте, перпендикулярна ли штифтовая пластина горизонтального стержня горизонтальному стержню;
5. Проверьте, соответствуют ли положение установки, количество и форма различных стержней проектным требованиям;
6. Все штыревые пластины опорной рамы должны находиться в заблокированном состоянии; положение кантилевера должно быть точным, горизонтальные стержни и вертикальные диагональные стержни на каждой ступени должны быть установлены полностью, штыревые пластины должны быть установлены плотно, а все защитные приспособления должны быть на своих местах;
7. Соответствующие меры безопасности, такие как горизонтальная защитная сетка, должны соответствовать требованиям специального плана строительства;
8. Строительные записи и протоколы проверки качества возведения должны быть своевременными и полными.
В-пятых, меры предосторожности при снятии лесов дискового типа:
1. Бетон и затирка предварительно напряженных труб должны достичь расчетной прочности (должен быть доступен отчет о прочности), а снимать каркас можно только после прохождения испытания.
2. Снятие опорной рамы должно быть проверено эмпирическим расчетом и соответствовать «Кодексу приемки качества строительства бетонных конструкций» (GB50204-2015) и другим соответствующим нормам, а время демонтажа должно строго контролироваться. Перед демонтажем необходимо подать заявку на демонтаж и получить одобрение. Каркас следует снимать в порядке снятия, предусмотренном планом строительства.
3. Перед демонтажем опорной рамы следует назначить специального человека, который проверит, очищены ли материалы и мусор на опорной раме. Перед демонтажем опорной рамы необходимо разметить безопасную зону и установить заметный предупреждающий знак. Для охраны должен быть назначен специальный персонал, и никакой другой персонал не должен быть допущен к работе под рамой при ее демонтаже.
4. При демонтаже следует соблюдать принцип сначала вверх, а затем вниз, сначала демонтируя последний и очищая по одному шагу (то есть демонтаж с места с большей деформацией прогиба). Порядок демонтажа компонентов противоположен порядку установки, при этом категорически запрещается демонтировать одновременно верхнюю и нижнюю части. Порядок демонтажа: примите принцип многоточечного, симметричного, равномерного и медленного демонтажа с полным отверстием, сначала демонтируйте средний пролет, а затем боковой пролет, и постепенно демонтируйте кронштейн симметрично от середины пролета к двум. концевые опоры.
5. Не допускается одновременное демонтаж отдельной поверхности или демонтаж верхней и нижней ступеней. Осторожно проводите циклический демонтаж, очищая по одному шагу и очищая по одному стержню.
6. При демонтаже несущей рамы, для обеспечения устойчивости рамы, соотношение высоты и ширины минимальной сохраняемой секции, подлежащей демонтажу, категорически запрещается превышать 3:1.
7. При снятии стальных труб и крепежных деталей стальные трубы и крепежные детали следует отделить. Не допускается транспортировка стальных труб с прикрепленными к земле крепежными элементами, а также необходимо снимать и транспортировать на землю две стальные трубы одновременно.
8. При снятии доски строительных лесов ее следует устанавливать и транспортировать снаружи внутрь, чтобы предотвратить падение мусора строительных лесов непосредственно с высокого места и травмирование людей после его поворота изнутри наружу.
9. При разгрузке операторы должны опускать каждый аксессуар на землю по одному, бросание строго запрещено.
10. Транспортируемые на землю компоненты следует своевременно проверять, ремонтировать и обслуживать, а загрязнения на стержнях и резьбе удалять. Те, у кого серьезная деформация, следует отправить обратно в ремонт; После проверки и исправления аксессуары следует хранить в соответствии с типом и спецификацией и хранить в надлежащем состоянии.
11. При снятии стержней информируйте друг друга и согласовывайте работу. Ослабленные части стержня следует своевременно снимать и транспортировать, чтобы избежать неправильной поддержки и неправильной опоры.
12 По окончании дня следует тщательно проверить условия, окружающие пост. Если обнаружены какие-либо скрытые опасности, их следует вовремя устранить или продолжить выполнение ограничений процедуры и детали, прежде чем покинуть пост.
В-шестых, Резюме
Все тяги дисковой опорной рамы серийны и стандартизированы. В соответствии с фактическими потребностями строительства расстояние между дисковыми узлами вертикального стержня устанавливается в соответствии с модулем 0,5 м, а длина горизонтального стержня устанавливается в соответствии с модулем 0,3 м. Он может формировать рамки различных размеров, что удобно для построения кривых. Его можно установить на наклонном или ступенчатом фундаменте и поддерживать ступенчатую опалубку. Кроме того, опорную раму дискового типа можно временно использовать и для многих других целей, например, ее можно использовать в качестве безопасного прохода для проезда транспортных средств; можно использовать для двухрядных лесов; он может быстро создать временную рабочую платформу; его можно использовать с стремянкой крюкового типа, чтобы быстро сформировать безопасный и надежный проход по клетке-лестнице, по которому людям удобно подниматься и спускаться; кроме того, он может практически заменить все виды использования обычных стальных труб.
Время публикации: 6 июня 2024 г.