Новые вспомогательные каркасы типа дискового типа представлены его универсальностью, высокой эффективностью, большими способностями, безопасностью и надежностью, и широко используются на дорогах Китая, мостов, консервативности и гидроэнергетических проектах, а также в муниципальной инженерии.
Инженерное, промышленное и гражданское строительство. В последние годы в Китае было много новых профессиональных строительных компаний, занимающихся подрядчиками дисков в Китае, которые в основном основаны на интегрированном управлении поставками, разборкой и утилизацией каркасов.
1. Новый тип каркасов для пряжки дисков является универсальным: в соответствии с требованиями строительства сайта он может состоять из отдельных и двойных рядов каркасов, опорных рам и опорных колонн с различными размерами каркаса, форм и подшипниками.
И другое многофункциональное строительное оборудование.
2. Новые каркасы типа диска имеют высокую способность подшипника: соединение вертикального полюса является коаксиальным, а узлы находятся в плоскости кадра. Верхнее расстояние должно быть больше, чем у обычных каркасов, что экономит количество материала стальной трубы.
3. Новые каркасы типа диска требуют меньшего количества технического обслуживания, быстрой загрузки и разгрузки, удобного транспортировки и простого хранения. Крестная полоса может быть удален заранее для оборота, экономия материала и времени.
4. Жизнь каркаса с пряжкой диска намного выше, чем у обычных каркасов. Как правило, его можно использовать в течение более 10 лет. Поскольку соединение с болтом заброшено, компоненты устойчивы к ударе, даже если он ржавеет, оно не повлияет на использование разборки.
Время поста: 14-2020