В нашей стране широко используются каркасы стальной трубки типа крепежа, а их использование составляет более 60%. В настоящее время это самый широко используемый каркас. Тем не менее, самой большой слабостью такого рода лесов является его плохая безопасность, низкая эффективность строительных работ и высокое потребление материала. В настоящее время в стране насчитывается около 10 миллионов тонн каркасных стальных труб, из которых низшие, просроченные и неквалифицированные стальные трубы составляют более 80%, а общее количество крепеж составляет от 1 до 1,2 миллиарда, из которых около 90% - некачественные продукты. Такое большое количество неквалифицированных стальных труб и крепеж стали опасной для строительства.
Согласно неполной статистике, с 2001 по 2007 год произошло более 70 несчастных случаев, связанных с коллапсом каркасов стальной трубы в типе крепежа, с более чем 200 смертей и более 400 травм. В последние годы аварии на коллапс каркасов происходили каждый год, что привело к тяжелым потерям имущества и жертвам. Таким образом, некоторые эксперты и инсайдеры отрасли предполагают, что соответствующие национальные отделы вводят политику, направленные на устранение каркасов стальных труб в типе крепежа.
Причины следующие:
01. Качество стальных каркасов моей страны серьезно вышло из -под контроля
Стандартный jgj1302001 В таблице 5.1.7 предусматривает, что антискридная подшипника прикладных крепеж составляет 3,2 кН, а против подшипника подшипника подшипника и вращающихся креплений составляет 8 кН. Некоторые эксперты обнаружили из проверки на месте, что продуктам в реальном приложении трудно удовлетворить это требование. После того, как на определенной строительной площадке произошла серьезная авария, были проверены крепежные элементы, а скорость прохождения составила 0%.
02. Качество стальной трубы серьезно вышло из -под контроля
Большое количество стальных труб без эффективной анти-редкотистичной обработки втилось на рынок. Поскольку они не были подтверждены эффективной системой инспекции качества, продукты не могут обеспечить обеспечение качества стандартной нагрузки безопасности, которая серьезно нарушает принцип дефектов нулевого качества. Кроме того, на самом деле строительные единицы и лизинговые компании, вызванные несправедливой конкуренцией, используют дрянные стальные трубы, и даже некоторые проекты используют трубы Waste Steel для лесов. Объективно, безопасность каркасов стальной трубы в типе крепежа полностью выходит из состояния контроля. Некоторые эксперты осмотрели стальные трубы после серьезной аварии в определенном проекте, а скорость прохода составляла всего 50%.
03. Проблемы с эрекцией и управлением строительством на месте
Гибкие и разнообразные характеристики применения стальных трубных лесов также приносят огромную неопределенность в процессе эрекции и строительства площадки. Трудно перечислить различные риски безопасности, вызванные отсутствием управления, отсутствием обучения, отсутствием единого дизайна и командования, а также отсутствием ответственности из -за слоистых субподрядов.
04, неправильное приложение
Основываясь на опыте развитых стран, каркасы стальной трубки типа крепежа могут использоваться только для вспомогательного соединения и поддержки ножниц в других приложениях для строительных лесов и поддержки, таких как гантри, каркасные каркасы и каркасы дисков. Он не должен использоваться для возведения любого большого, система лесов не может использоваться для поддержки систем, которые требуют высоких нагрузочных нагрузок. В Соединенных Штатах даже строительство и обслуживание общих двухэтажных вилл используют портальные рамы, а стальные каркасы типа крепежа никогда не использовались для строительства установленных платформ. Причина проста. Если применяться таким образом, даже качество америкационных крепеж и стальных трубных каркасов полностью соответствует требованиям безопасности. Однако, поскольку план эрекции трудно стандартизировать, а процесс эрекции неконтролируется из -за слишком большого количества деталей ручной работы, а безопасность не может быть гарантирована. В то же время, по сравнению с каркасами портала или чаши, это приложение удвоило потребление труда и стали, что привело к резкому увеличению общей стоимости проекта и потерь экономической эффективности.
05. Неправильная стандартная ориентация
Министерство строительства людейS.Китайская Республика одобрила «JGJ130-2001 технический кодекс безопасности для строительных каркасных лесов стальной трубы», который был реализован 1 июня 2001 года. Он является стандартом отрасли, обнародованным в начале моей страны. Это необходимо для эрекции и удаления лесов в моей стране. Дизайн и строительство компании оказывают глубокое влияние.
Время сообщения: ноябрь-10-2020