1. Conform materialelor utilizate: schela cu tub de oțel, schela din lemn și schela de bambus. Printre ele, schela cu tub de oțel poate fi împărțită în schele de tip disc (cea mai recentă și cea mai sigură schele în prezent), tip de fixare a tubului de oțel, tip de bol, tip ușă etc.
2. Conform relației de poziție cu clădirea: schela externă și schela internă.
3. Conform scopului: schela de funcționare, schele de protecție și schele de suport pentru încărcare. Schela de funcționare poate fi împărțită în operațiune structurală schele și operațiune de decorare schela, etc.
4. Conform metodei cadrului: schela de asamblare a tijelor, schela de asamblare a cadrului, schela de asamblare a zăbrelei și schele, etc.
5. În funcție de numărul de rânduri de poli verticali: schele cu un singur rând, schele cu două rânduri, schele cu mai multe rânduri, schele de cerc încrucișat, schele cu schele cu schele cu înălțime completă, etc.
6. Conform metodei de susținere, există schele de tip la sol, schele de cantilever, ridicarea schelei schele de schele orizontale, etc.
Probleme comune în proiectare
1. Ar trebui să existe o înțelegere clară a schelei grele. În general, dacă grosimea podelei depășește 300 mm, aceasta trebuie considerată a fi proiectată în funcție de schele grele. Dacă sarcina de schele depășește 15kn/㎡, planul de proiectare ar trebui organizat pentru demonstrații de experți. Este necesar să distingem ce părți ale modificării lungimii conductei de oțel au un impact mai mare asupra sarcinii. Pentru suportul de cofraj, trebuie considerat că lungimea liniei centrale a barei orizontale superioare din punctul de susținere a șablonului nu trebuie să fie prea lungă, în general mai puțin de 400mm este adecvat. Atunci când se calculează polul vertical, etapele de sus și de jos sunt în general cele mai stresate și ar trebui utilizate ca puncte principale de calcul. Atunci când capacitatea de rulment nu îndeplinește cerințele grupului, polii verticali ar trebui să crească pentru a reduce distanța verticală și orizontală sau stâlpii orizontali ar trebui să fie crescuți pentru a reduce distanța de pas.
2. Schela internă are, în general, materiale necalificate, cum ar fi conductele de oțel, elementele de fixare, suporturile de sus și suporturile de jos. Acestea nu sunt luate în considerare în calculele teoretice în timpul construcției reale. Cel mai bine este să luați un anumit factor de siguranță în procesul de calcul al proiectării.
Probleme comune în construcții
Tija de măturare lipsește, intersecțiile verticale și orizontale nu sunt conectate, distanța dintre tija de măturare și sol este prea mare sau prea mică, etc.; Placa de schele este crăpată, grosimea nu este suficientă, iar suprapunerea nu îndeplinește cerințele specificației; După ce șablonul mare este îndepărtat, nu există o plasă anti-cădere între polul vertical interior și perete; Bratul foarfecelor nu este continuu în avion; Schela deschisă nu este echipată cu bretele diagonale; Distanța dintre micile bare orizontale de sub placa de schele este prea mare; Piesele de conectare a peretelui nu sunt conectate rigid în interiorul și în exterior; Distanța dintre balustrade este mai mare de 600mm; elementele de fixare nu sunt strânse, iar elementele de fixare alunecă etc.
Probleme comune în accidentele de deformare
1.. Deformarea locală a schelei cauzate de decontarea fundației. Configurați bretele cu opt în formă sau bretele de foarfecă pe secțiunea orizontală a cadrului cu două rânduri și configurați un grup pentru fiecare alt rând de poli verticali până la rândul exterior al zonei de deformare. Partea inferioară a bretelei cu opt în formă sau a foarfecelor trebuie să fie setată pe o fundație solidă și fiabilă.
2. Dacă devierea fasciculului de oțel cantilever pe care se bazează schela depășește valoarea specificată, punctul de ancorare din spate al fasciculului de oțel cantilever ar trebui să fie consolidat, iar fasciculul de oțel ar trebui să fie susținut de suportul de oțel și suportul în formă de U după ce a fost strâns pentru a sprijini acoperișul. Există un decalaj între inelul de oțel încorporat și fasciculul de oțel, care trebuie strâns cu o pană. Verificați frânghiile de sârmă de oțel de la capătul exterior al fasciculului de oțel suspendat unul câte unul, strângeți -le pe toate și asigurați -le o forță uniformă.
3. Dacă sistemul de descărcare și tensiune a schelei este parțial deteriorat, acesta trebuie restaurat imediat conform metodei de descărcare și tensiune formulată în planul inițial, iar piesele și tijele deformate ar trebui să fie corectate. De exemplu, pentru a corecta deformarea exterioară a schelei, a stabilit mai întâi un lanț de cădere de 5T pentru fiecare golf, strângeți -o cu structura, slăbiți punctul de tensiune rigid și strângeți lanțul de cădere spre interior în fiecare punct în același timp până când deformarea este corectată, faceți o treabă bună de tensiune rigidă, iar în sfârșit, în final, a fost de a elibera rope de cădere.
Timpul post: 04-2024 nov