Schela cu castro-buclă este un nou tip de schela cu țeavă de oțel de tip priză. Schela are articulația originală din bule din dinți, care are caracteristicile de asamblare rapidă și demontare, economisire a forței de muncă, structură stabilă și fiabilă, echipamente complete, versatilitate puternică, capacitate mare de rulment, sigur și fiabil, ușor de procesat, nu ușor de pierdut, ușor de gestionat, ușor de transportat și utilizat pe scară largă. , îmbunătățirea considerabilă a eficienței muncii. El a câștigat de mai multe ori diverse premii internaționale și interne.
Avantaj:
1. Versatilitate: Acest tip de echipament de construcție poate fi compus din schele cu un singur strat sau cu două straturi, rame de suport, coloane de sprijin, rame de ridicare a materialelor, schele de alpinism, rame cu cantilever și alte structuri de diferite forme, dimensiuni și capacități de transport în funcție de diferite nevoi de construcție. echipament. În plus, acest echipament poate fi folosit și pentru a construi magazii de construcții, magazii de marfă, faruri și alte structuri de construcții. Este deosebit de potrivit pentru construirea schelei curbate și suporturi cu o capacitate mare de încărcare.
2. Funcție: Printre tijele utilizate frecvent, cel mai lung este 3130mm și cântărește 17,07 kg. Asamblarea și viteza de demontare a întregului cadru este de 3 până la 5 ori mai rapidă decât cele convenționale. Adunarea și demontarea sunt rapide și economisesc forța de muncă. Muncitorii pot finaliza toate operațiunile cu un ciocan, evitând multe inconveniente cauzate de operațiunile cu șuruburi;
3. Versatilitate puternică: Principalele componente sunt toate realizate din țevi obișnuite de oțel de schele de conducte de oțel de tip element de fixare. Elementele de fixare pot fi utilizate pentru a se conecta cu conductele obișnuite de oțel, care au o versatilitate puternică.
4. Capacitate mare de rulment: Polii verticali sunt conectați prin prize de miez coaxial, iar stâlpii orizontali sunt conectați la poli verticali prin articulații cu castron. Îmbinările au rezistență fiabilă de îndoire, rezistență la forfecare și rezistență la torsiune. Mai mult, liniile de axe ale fiecărui membru se intersectează la un moment dat, iar nodurile sunt în planul cadrului. Prin urmare, structura este stabilă și fiabilă, iar capacitatea de rulare este mare. (Capacitatea de rulment a întregului cadru este îmbunătățită, care este cu aproximativ 15% mai mare decât cea a schelei de conductă de oțel de tip element de fixare în aceeași condiție.)
5. SIGURĂ ȘI FIABIL: Atunci când proiectați articulația, sunt luate în considerare frecarea în spirală și auto-gravitatea cataramei superioare a bolului superior, astfel încât articulația să aibă o capacitate fiabilă de auto-blocare. Sarcina care acționează pe bara transversală este transferată pe polul vertical prin catarama inferioară a bolului, care are o rezistență puternică de forfecare (maxim 199KN). Chiar dacă catarama superioară a bolului nu este presată strâns, articulația transversală nu va ieși și va provoca un accident. De asemenea, este echipat cu suporturi net de siguranță, bare încrucișate, scânduri de schele, paznici și scări. Alege cel mai bun. Bretelele de perete și alte accesorii pentru tije sunt sigure și fiabile de utilizat.
6. Componentele principale sunt realizate din φ48 × 3,5 și q235 țevi de oțel sudat. Procesul de fabricație este simplu, iar costul este moderat. Schela de tip element de fixare existentă poate fi procesată și transformată direct. Nu este necesară echipament complex de procesare.
7. Nu este ușor de pierdut: acest schela nu are elemente de fixare care sunt ușor de pierdut, minimizând pierderea componentelor.
8. Mai puține reparații: Această componentă de schele elimină conexiunile cu șuruburi. Componentele sunt rezistente la bătăi. În general, coroziunea nu afectează operațiunile de ansamblu și demontare și nu este necesară o întreținere sau reparație specială;
9. Management: Seria de componente este standardizată, iar suprafața componentelor este pictată portocaliu. Este frumos și elegant, iar componentele sunt stivuite perfect, ceea ce facilitează gestionarea materialelor la fața locului și îndeplinește cerințele construcției civilizate.
10. Transport: Cea mai lungă componentă a acestei schele este de 3130mm, iar cea mai grea componentă este de 40,53 kg, ceea ce face ușor de gestionat și transport.
Timpul post: 08-2024 MAR