Introducere în construcția schelei multifuncționale a cataramei cu roți

1. Introducerea schelei cu roțile

Schela cu catarama roții se numește schela cu catarama roată multifuncțională. Este un nou tip de sistem de asistență pentru clădiri derivat din suportul de conducte de oțel cu cataramă de tip priză. În comparație cu suportul de conducte de oțel catarat, are caracteristicile capacității mari de rulment, viteza de construcție rapidă, stabilitate puternică și gestionare ușoară.

Schela cu catarama roților a obținut trei prime în istoria dezvoltării schelei: „Primul” și -a dat seama că schela de oțel nu are piese de blocare speciale în structură; „Primul” și -a dat seama că nu există nicio activitate pe părțile schelei de oțel; „Primul” și -a dat seama de drepturile de proprietate intelectuală independentă ale țării mele asupra noului schelei generale din oțel. Acest produs a fost utilizat pe scară largă pe drumuri și poduri, inginerie municipală și este utilizat pe scară largă în construcția locuințelor.

2. Caracteristici de construcție

1. Are o capacitate de auto-blocare fiabilă în două sensuri;

2. Fără părți mobile;

3. convenabil și rapid de transport, depozitare, ridicat și demontat;

4. Performanță rezonabilă de stres;

5. Se poate regla liber;

6. Ambalaj standardizat de produse;

7. Ansamblul este rezonabil, iar siguranța și stabilitatea acestuia sunt mai bune decât tipul cataramei de bol și mai bun decât schela ușii.

3. Compoziția corpului cadru

1. Componente principale:

(1) Pol vertical: polul este sudat cu suportul vertical al roții de conectare și cu mâneca de conectare

)

(3) Mânecă de conectare a polului: un mânecă exterioară specială sudat la un capăt al polului pentru conectarea verticală a polului.

(4.

4. Puncte de construcție

1. Proiectarea specială a planului de construcție a sistemului de sprijin ar trebui să fie realizată în stadiul incipient, iar linia ar trebui să fie prevăzută înainte de erecție, astfel încât sistemul de asistență să fie orizontal și vertical pentru a asigura stabilirea brățării foarfecelor și a tijei generale de conectare în etapa ulterioară pentru a -și asigura stabilitatea și rezistența generală la răsturnare.

2. Fundația de instalare a schelei de cataramă a roții trebuie să fie tamponate și nivelate și trebuie luate măsuri de întărire a betonului.

3. Schela de cataramă a roții trebuie utilizate pentru grinzi și plăci cu același interval de altitudine și sunt necesare aspectul detaliat și designul grinzilor și plăcilor cu diferențe mari de altitudine.

4.. Ar trebui să fie adăugate tije de legătură orizontale suficiente între suportul superior și transversala corpului cadrului 300-500mm pentru a asigura stabilitatea generală a cadrului.

5. În prezent, Ministerul Construcției țării mele nu a emis standarde și specificații din industrie pentru schela cu catarama roților, dar a fost utilizat pe scară largă pe șantierele de construcții. Pentru construcția la fața locului, vă rugăm să consultați „Reglementările tehnice de siguranță pentru siguranță a conductelor de oțel pentru construcții de construcție. Calculul se poate referi la „Reglementările tehnice pentru siguranța schelei de cataramă în construcții”.