Schela de panbucle este împărțită în poli verticali, stâlpi orizontali și poli înclinați. Există opt găuri pe disc, patru mici găuri sunt dedicate stâlpilor orizontali, iar patru găuri mari sunt dedicate stâlpilor înclinați. Metodele de conectare ale barelor orizontale și ale barelor diagonale sunt tipul de blocare, care pot asigura că barele și barele verticale sunt ferm conectate. Bara orizontală și îmbinările cu bare diagonale sunt făcute în mod special în funcție de arcul conductei și sunt în contact complet de suprafață cu conducta de oțel vertical. După strângerea zăvorului, se aplică trei puncte de forță (două puncte deasupra și sub articulație și un punct între zăvor și disc), care pot fi fixate ferm pentru a crește rezistența structurii și a transmite forța orizontală. Capul transversal și corpul tubului de oțel sunt sudate și fixate complet, astfel încât transmisia forței este exactă.
Datorită structurii superioare a schelei de cataramă, aceasta are un efect protector mai sigur decât schela tradițională în proiectele moderne, în special operațiunile de mare altitudine. Materialul de schele este de înaltă rezistență Q345B. Acest aliaj cu conținut scăzut de carbon are o performanță de rezistență mai bună și o sarcină finală mare. Se poate spune că materialul schelei este bun, astfel încât superioritatea sa poate fi evidențiată.
Brățarea diagonală verticală este, de asemenea, unică pentru schela pan-buclă. Toată lumea știe că structura coloanei de zăpadă poate fi conectată în 8 direcții. Tipul Pan-Buckle folosește o structură de coloană de zăpadă, iar zăvoarele auto-blocaje sunt utilizate în proiectarea schelei pan-buclă, ceea ce îmbunătățește foarte mult eficiența schelei pan-buclă. stabilitatea.
În comparație cu schela tradițională, schela cu catarama economisește materiale, cel puțin 1/3 în aceleași condiții, este ușor de gestionat și are mai puține accesorii. Tocmai pentru că economisește materiale, economisește și forța de muncă. Atâta timp cât ai un ciocan în mână, poți să ridici și să demontezi schele. Împreună cu exteriorul său fermecător, schela este galvanizată în timpul procesului de producție și arată excelent din interior.
Ora post: februarie-02-2024