(1) چلونکي د مقرراتو څخه سرغړونه کې د خوندیتوب پوهاوی او کار لري. کله چې وریځ شوی ورونه په مینځل کې بوخت وو او د ټکر له مینځه وړو سره، دوی په سم ډول د خوندیتوب هرمټونه او د خوندیتوب بیلټونه په سم ډول ندي لکه څنګه چې اړتیا نلري. ډیری چلونکي فکر کوي چې دوی تجربه شوي او بې پروا دي. دوی فکر کوي چې که دوی هیلمټ یا سیټ بیلټ نه اغوندي، نو دوی به تر هغه چې محتاط نه وي. پایله کیدونکې شراب شوي پیښې اکثرا پیښیږي. همدارنګه، د خطرونو ضعیف چې ممکن ممکن پیښ شي یا پیښ شوي، او د ستونزو په معلومولو کې پاتې راغلي، نو د امنیت په ځای کې د خوندیتوب کافي محافظت د پیښو لامل کیدی شي.
()) د پاسفولینګ د توضیحاتو اړتیاوې نه پوره کوي. د ساختماني ډول سټیل پایپ ډیزل د صنعت طبقې معیاري "لازمي معیاري معیار دی، کوم چې د سکای جوړښت او لیرې کولو لپاره ډیری نوي اړتیاوې په ګوته کوي. په هرصورت، په ځینو رغنیزو سایټونو کې، د غیر منظم اسفرونو پوښ کول لاهم عام دي، کوم چې د کارمندانو ډیری پیښو ډیری پیښو لامل شوی.
()) د ټکر کولو اصلاح کول او د توزیع کولو پلان جامع ندی، او د خوندیتوب تخنیکي عاجل په نښه شوی ندی. د خوندیتوب تخنیکي وضاحت د "د خوندیتوب دلچونو ته د ننوتلو پر مهال باید د اغوستلو پرمهال باید وی. د پروژې په جوړولو کې د شخصي تجربې په وینا، په غیر متوازن ډول ستونزې شتون لري چې احتمالي پیښې او د عملیاتي مقرراتو او تخنیکي مشخصاتو سرغړونه، او حتی د مرګ ژوبلې لامل کیږي. د خوندیتوب تفتیشونه په خپل وخت کې ندي او پټ پیښې په وخت کې ونه موندل شول. سربیره پردې، د پروژې مدیر، مخکې
د پوسټ وخت: جولای 30-2020