د صنعتي پاسګر توضیحات څنګه ومینځئ

د سکافولډینګ کول یو لازمي او مهم اسانتیا په جوړولو کې ده. دا د کاري پلیټ فارم او کاري چینل دی چې د لوړو پرمختیایی عملیاتو خوندیتوب او اسانه جوړولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره جوړ شوی دی. په دې وروستیو کلونو کې، د هیواد په اوږدو کې د پټو پیښو پیښې پیښ شوي. اصلي دلایل دا دي: چې د ساختماني پلان (کاري لارښوونې) په سمه توګه اداره نه وي، او د تفتیش، منلو، او لیست کول په ځای کې پلي نشي. په اوس وخت کې، د سکورډینګ ستونزې لاهم په ساختماني محلونو کې په بیلابیلو ځایونو کې عام دي، او د خوندیتوب خطرات یې حرام دي. مدیران باید د سکافو د خوندیتوب مدیریت ته کافي پاملرنه وکړي، او "د منلو وړ تفتیش" په ځانګړي ډول مهم دی.

1. د بنسټ او بنسټ د مینځپانګې منل
1) ایا ایا د سوففورډینګ بنسټونو او بنسټونو جوړول د اړوند مقرراتو لخوا محاسبه شوي چې د سکایینګ لوړوالي او د جوړښت سایټ خاورې شرایطو پورې محاسبه شوي.
2) ایا د اسفافرډینګ بنسټ او بنیاد قوي دي.
3) ایا د اسفافرډینګ بنسټ او بنسټ فلیټ دی.
4) ایا په اسفافور بنسټ او بنسټ کې د اوبو جمع کول دي.

2. د فاضله اوبو منتظر مینځپانګه
1) د سکایف فولډینګ جلا کولو سایټ کې د بدن پاک او سطحه د پاکولو او کچې څخه پاک کړئ.
2) د اوبو ایستلو ډنډ او د وریجو پوښ شوي قطار تر مینځ واټن باید له 500mm څخه ډیر وي.
3) د ډرینینګ ډچ پلنوالی د 200 ملي متر 350 ملي میتر تر مینځ دی
)) د اوبو راټولولو څی (600MM × 600mm × 600mm × 1200mmm) باید د ډیچ په پای کې تنظیم شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې په وخت کې اوبه په وخت کې اوبه کیږي.

3. د ملاتړ پلیټ او لاندې بریکٹ کې د منلو مینځپانګه
1) د سکایفډینګ پیډونو او ټیټ بریکٹونو منل
2) د 24m څخه لاندې د پادډ لپاره پیډ ځانګړتیاوې (د 200 ملي مترو څخه ډیر پراخه باید د PAM څخه کم وي، او د پیډ ساحه به د 0.15 څخه کم نه وي.
3) د 24m څخه پورته د پاس پوټکی پټي ضخامت باید په کلکه محاسبه شي.
4) د ټکر تړل شوی بریکٹ باید د پیډ په مرکز کې کیښودل شي.
5) د سکایف فولډینګ لاندې بریکٹ پلنو څخه کم نه وي

.. د جوارو د خولې کولو مینځپانګه
1) پاکول قطب باید عمودي قطب سره وصل شي، او د پاکو قطب باید د پاکوالي قطب سره وصل نشي.
2) د هوا له تودوخې څخه د افقی لوړوالی توپیر نه دی
3) د عمودي جیلینګ قطب باید عمودی قطب کې له 200mm څخه ډیر نه د ښي زاویې فاسټینونو په کارولو سره له APP اپیلیم څخه ډیر لرې نه شي.
4) افقی جعلي راډ باید په عمودي قطب کې سمدلاسه د ښي زاویې فاسټینونو په کارولو سره په عمودي قطب کې حل شي.

5. د موضوع د منلو مینځپانګه
1) د موادو معبولیت د ودانولو اړتیاو پراساس محاسبه کیږي. د مثال په توګه، کله چې د عادي سټیپینګ نصب کول، د عمودي قطبونو ترمینځ فاصله باید له 2m څخه کم وي، د اوږدې مودې افقي قطبونو تر مینځ واټن باید له 2m څخه کم وي. د ودانۍ بارول سوزول باید د محاسبې اړتیاو سره سم ومنل شي.
2) د عمودي قطب عمودي انحراف باید په جدول کې د غوره سټیل پایپ ډیزلو لپاره په تخنیکي مشخصاتو کې د 2-2011 لپاره په تخنیکي مشخصات کې پراساس وي.
3) کله چې د اسفافول شوي قطبونو غزول کیږي، پرته د پورتنۍ پرت ​​د پورتنۍ برخې څخه، کوم چې د نورو پرتونو هر مرحلې مفصلونه باید د بټ روم چلنونو سره وصل شي. د سکافو فلش شوي مفصلونه باید په حیران ډول تنظیم شي: د دوه نږدې قطبونو مفصلونه باید په ورته وخت کې یا په ورته وخت کې ونه ټاکل شي. په ورته برخه کې؛ د دوه نږدې مبهو ترمینځ فاصله چې ترکیب نه کیږي یا د افقی په لوري کې بیلابیل برخې باید د 500mm څخه کم نه وي؛ د هر ګډ پوډر ته د هرې ګډ نوډ ته د هرې ګډې برخې څخه واټن باید د اوږدې مودې څخه لوی نه وي چې د اوږد واټن واټن څخه 1/3 څخه لوی نه وي؛ د فورټ اوږدوالي باید د 1m څخه کم نه وي، درې څرخیدونکي فاسټینونه باید د فکسټرینز د پوښښ لپاره د فاسټرنر پوښ څخه پوښښ ولري، او د پای ته د اوږدې مودې څخه د اوږدې مودې څخه د اوږدې مودې لپاره ټاکل شوي ترڅو د ټیټ لالبو افقي روډ پای ته رسیدو لپاره د فاسټرنر پوښ څخه باید د 100 ملي میتر څخه کم نه وي. د ډبل قطب پیدینګ کې، د مرستندویه قطب لوړوالی باید له 3 مرحلو څخه کم نه وي، او د سټیل پایپ اوږدوالی به له 6m څخه کم نه وي.
4) د سکایفولډ کوچني کراسبر باید د عمودي قطب او لوی افقی بار په مینځ کې تنظیم شي او باید عمودی قطب سره د ښي زاویې الملونو په کارولو سره وصل شي. کله چې په عملیاتي کچه وي، د SCOFFLLLALDD بورډ باندې د بار وړلو لپاره د دوه نوډونو ترمینځ د دوه نوډونو ترمینځ اضافه شي، سم زاویې روژه باید د کوچني افقي بارونو د حل لپاره وکارول شي او د اوږدې افقی افقی بارونو باندې به وکارول شي.
5) فاسټینس باید د چوکاټ د جوړښت په جریان کې په ناخالص ډول وکارول شي، او فاسټس باید ځای نه وي یا غلط نشي. د درزونو سره فاسټینونه باید په چوکاټ کې ونه کارول شي.

.. د سکافولډینګ بورډونو منل
1) وروسته له هغه چې د ودانولو په ساحه کې رامینځته شوی، د سکاف کولو تختې باید ټول ولیکي او د سکاف کولو بارډونو ډاکټیک باید سم وي. د سکاب پوښاکونو په کونجونو کې، د پاس فورډینګ بورډونه باید حیران شي او پراخه شي او باید ټینګ تړلي وي. ناامن ساحې باید پودین شي او د لرګي بلاکونو سره مخ شي.
2) په کاري پوړ کې د ټکر کولو بورډونه باید پخې شي، په کلک ډول پاک شوي او په کلکه تړل شوي او تړلي وتړل شي. د دیوال څخه د سکایف فولډینګ بورډ 120-150M د پای پای د دیوال څخه لرې نه وي باید له 200 ملي مترو څخه لوی نه وي. د افقی افقی غیږ کی لرګي د بټ ټی ټایل لیکو یا د پټولو په واسطه ترسره کیدی شي.
3) کله چې د ټکر کولو بورډونه کارول کیږي، دواړه پای د دوه ګوني افکارو ګیدړ قطعې ته باید د ښي زاویې رولوونکي مهم قطبونو ته ټاکل شوي وي.
4) د واحد قطارفې قطب د افقي قطب یوه پای باید په عمودي قطب کې د ښي زاویې الملینونو سره تنظیم شي، او بله پای باید له 18cm څخه کم نه وي.
5) په کاري پوړ کې د پاسورډ بورډینګ بورډونه باید په بشپړ ډول خپر شي او په کلکه سره بنسټ ایښودل شي او باید د دیوال څخه تر 15cm څخه تر 15cm څخه تر 15cm څخه تر 15 سانتي میتر پورې وي.
6) کله چې د سکاف فولینګ بورډ اوږدوالی له 2m څخه کم وي، دوه ټرانز افسر دا درې ډوله د ټپی غاړې بورډونو فلیټ بټکټور فلیټ یا پوښلی کیدی شي. کله چې د ټکر تړل شوي بورډونه د تختو او پلکوال بورډ دي، دوه ټرانز افقی واکونه باید په مفصلونو کې نصب شي. د سکافو فلش غزول باید 130 150 ثبوره وي. د دوه سکایفلینګ بورډونو مجموعه باید له 300m څخه ډیر نه وي. کله چې د عضلاتي قطبونو څخه به یې د 200 ملي مترو څخه زیاته وي، نو د ANMLAP اوږدوالی باید له 200 ملي مترو څخه لوړه وي.

7. د دیوال نښلولو برخو د مینځپانګې منل
1) د دیوال برخې برخې شتون لري: سخت د دیوال برخې او انعطاف کولو دیوال برخې. سخت د دیوال برخې باید د ساختماني په سایټ کې وکارول شي. د 24m ډالرو څخه لږ لوړوالی سره د لوړ قد سره د لوړوالی سره سم اړتیا لري په 3 مرحلو او 3 ورځو کې. د 24 mm څخه تر 50m پورې لوړوالی سره د لوړوالي سره سکاف کړئ ترڅو په 2 مرحلو او 3 ورځو کې د دیوال سره وصل برخو سره مجهز شي.
2) د دیوال - نښلولو برخې باید د لومړي اوږد مهمو افقی قطب څخه د سکواډینګ بدن په ټیټ پوړ کې پیل شي.
)) د نښلولو دیوال برخې باید اصلي نوډ ته نږدې نصب شي، او د اصلي نوډ څخه واټن باید له 300m څخه ډیر نه وي.
4) د دیوال نښلونکي برخې باید د الماس په شکل کې تنظیم شي لومړی، مګر مربع یا پچ شکلونه هم کارول کیدی شي.
)) د والې نښلولو برخې باید د پاسف پوښلو کې نصب شي. د دیوال نښلولو برخو ترمینځ عمودي واټن باید د ودانۍ له پوړ لوړوالی ونلري او باید له 4m څخه ډیر نه وي د 4m څخه ډیر نه وي.
6) واحد- او دوه ځله-قطار د 24m ډالرو څخه لږ د 20m څخه کم سره د بند سره په اسانۍ سره وصل شي. د سکوی فلش ټیوبونو په کارولو سره دیوال - وصل اړیکې، ټای بارونه، او د جاکینګ ملاتړ هم کولی شي هم وکارول شي او په دواړو پایونو کې هم وکارول شي. د کڅوړو ضد اقدامات. دا په کلکه د ټیل اکسیکونو برخو کارولو ته اړتیا لري یوازې د ټای بارونه سره.
7) واحد او دوه ګونی قطار د بدن د بدن لوړوالي سره د 24m څخه پورته د 4m څخه پورته باید په اسانۍ سره د سینګ وال دیوالونو په کارولو سره په خوندي ډول وصل شي.
)) د نښلولو دیوال رګونو یا TII بارونه باید د نښلونکي دیوال برخو کې باید په افقی ډول تنظیم شي. که چیرې دوی په افقي ډول تنظیم نشي کولی، پای پای ته نښلول کیږي باید لاندې او په معتبر ډول وصل شي.
9) د دیوال - د نښلولو برخې باید د جوړښت څخه وي چې کولی شي د کړکیچ او فشار سره مخ شي.
10) کله چې د سکایفډینګ ټیټې برخې نشي کولی د لنډ وخت لپاره د وال - نښلولو برخو سره سمبال شي، نو ملاتړ به نصب شي. د بشپړ اوږدوالي راډونو په کارولو سره ملاتړ باید په معتبره سره وصل شي. اصلي نوډ ته د پیوستون په ځای کې فاصله اصلي نوډ ته باید له 300m څخه لوی نه وي. د دیوال - نښلولو برخو وروسته ملاتړ باید په جلا توګه لرې شي.
11) کله چې د سکافولډ بدن لوړوالی 40m څخه پورته وي

8. د سکیسور بریکونو منل
1) د 24m ډالرو لوړوالي سره دوه ځله-قطار پاسپورټ کول باید په دوامداره توګه باید د ټول بهرني پلوه مخونو باندې د سکیسور تختې سره چمتو شي؛ دوه ځله د 2m ډالرو په پرتله د 24m ډالرو په اوږدو کې باید د 3m لوړوالي سره نصب شي په لاره کې د 15m څخه ډیر په بهرنۍ پای کې، کونجونو او منځ کې پرته له 15 څخه ډیر نه وقف شي. هر سکیسور پوښ ډیزاین شوی او باید د لاندې څخه تر پورته پورې په دوامداره توګه تنظیم شي.
2) د سکیسور لباس ریډونال راډ باید د افقي روډ یا عمودي قطبونو په پراخه پای کې د ټاسټینر د گردشینر سره ټاکل شي چې له دې سره نښلوي. اصلي نوډ ته د تسلیم شوي فاسټر څخه فاصله له 150m څخه ډیر نه وي.
3) دواړه د خلاصون ډبل - قطار پاسپورټ دواړه پای ته باید د رنځور ناخالص مزو سره مجهز وي.

9. د پورته او ښکته کولو لپاره د اقداماتو مینځپانګه
1) د پورته او ښکته پاسورډینګ کولو دوه ډوله میتودونه شتون لري: ځړول شوي څرخونه او تنظیم کول "زیګزاګ" ب ped ه شوې لارې لارې یا په لاره اچول شوې لاره.
2) د زینې ځړول باید په دوامداره توګه او عمودی د ټیټ څخه لوړ او باید په هر 3 مترو متمکرانه وټاکل شي. پورته هګۍ باید د 8 # سپیډ تار سره په کلکه وتړل شي.
3) پورتنۍ او ټیټ فوټهزونه باید د سکافو پوښ کولو سره یوځای تنظیم شي. د پدویشیایی پکۍ پلات به له 1m څخه کم نه وي او له مینځه وړل به 1: 3 وي. د موادو د ترانسپورت پینټ پاراس د 1.5m څخه کم نه وي او له مینځه وړل به 1: 6 وي. د سلیټ ضد پټو تر مینځ واټن 200 by 300mm کلن دی، او د سلیټ ضد پټو لوړوالی شاوخوا 20-30mm دی.

10. د فوري ضد ضد اقداماتو چوکاټ منل
1) که چیرې د جوړونې سکورینګ ته اړتیا وي چې د خوندیتوب شبکه سره ځړول شي، وګورئ چې د خوندیتوب شبکه فلیټ، فرم، او بشپړ دي.
2) د ساختماني سکراف څخه بهر باید بهر د ګنه میش سره مجهز شي، کوم چې باید فلیټ وي او بشپړ شي.
3) د زورواکو ضد اقدامات باید په هر 10m کې د سکاب الوتنې سره نصب شي، او یو ګونځې په وخت کې نصب شي. د داخلي خوندیتوب شبکه باید سخت شي کله چې لرل شي، او د خوندیتوب شبکې رسنۍ باید د وهلو خوندي او خوندي ځای شاوخوا کې کړي.