د فاسټینر ډول سټیل پایپ تراکید کول

1. د شیل جوړښت
د قطبونو ترمینځ واټن شاوخوا 1.50m دی. د ودانۍ د شکل او کارولو له امله، د قطبونو ترمینځ واټن یو څه تنظیم کیدی شي، او د قطر ترمینځ واټن 1.50m دی. د امتیاز قطب او دیوال د داخلي قطار تر مینځ خالص واټن 0.040M دی، او د عمودي قطبونو او دیوال ترمینځ خالص فاصله 1.90m ده. د نږدې عمودی قطبونو معالان باید د 2-3m لخوا ودریږي او باید په کرښه محاسبه کونکو سره وصل شي. د صندوق سره د لوی کراسبر یا د شافټ المسیل سره د لوی کراسبر یا تاکستان سره وصل کیدو لپاره کراس فاسټینټ مه کاروئ. عمودي قطبونه باید عمودی وي، او د منلو وړ انحراف 1/200 عمودی قطبونه دی. لوړ. په داخلي قطار کې د دواړو قطبونو ترمینځ د پیوستون لیکه او بهر د قطار باید د دیوال ترجیح ورکړل شي. کله چې سکافرول د ودانۍ په پورتنۍ برخه کې رامینځته شوی، د قطب داخلي قطار باید د جوړونې کارپوریشن څخه 40-50 سانتي متره ټیټ وي، او د قطبونو بهرني قطار باید د ودانۍ ټرنګي په پرتله 40-50 سانتي متره وي. دوه سرپناه باید جوړ شي او د میش میش خوندیتوب جال باید ځړول شي.

2. لوی کراسبار رییز
عمودي او افقی لارښوونې د سکافولډینګ کولو ته اړتیا لري باید هر یو د لوی قطب سره چمتو شي. په دې پروژه کې د لوی افقی قطبونو ترمینځ د مرحلې فاصله 1.5m ده، کوم چې کولی شي د پوړ عملیاتو اړتیاوې پوره کړي مګر باید له 1.5m څخه زیات نشي. لوی افقی بار باید په افقی ډول سره وصل شي، د یو کلمه کارتون اوږد پیوستون په کارولو سره، نه د شافټ پوسټ ارتباط نه کاروي. د همغږی داخلي قطار ملا نسخې او په ورته قطار کې د پورتنۍ او ټیټ ګام یا ټیټ ګام مرحلې باید د عمودی قطب فاصلو په واسطه ودریږي. د لوی افقی بار او عمودي پټو تر مینځ د څنډې لپاره باید وکارول شي.

3. د کوچني کراس بارونو راټولول: د کوچني کراس بارونو سپړنه د عمودي بارونو تر مینځ فاصله ده، د دیوال پروړاندې 30 سانتي متره لرې دی، او بیروني د عمودي بارونو څخه 30 سانتي متره لرې دی. د 3.0m څخه زیات به نه وي. د کوچني افقی بار او عمودي پټو فکس کولو وروسته، د سرکینګ شافټ پرځای د صلیب کارت وکاروئ. کوچنی کراسبر باید د لوی کراسبر په سر فشار شي او باید د دې لاندې ونه کارول شي.

4. د سکافولډ کول
دا د 5cm لرګي لرګیو سکراف کولو څخه جوړ شوی، د پیوستون څخه جوړ شوی، د 20-25c5 څخه جوړ شوی، او یوه ټوټه چې له 30 کیلو څخه ډیر وزن نلري. د ساختماني کاري ساحه کې د سکورټینګ بورډونه باید په بشپړ ډول پوښلي وي، په کلکه او په کلکه، په کلکه او په کلکه د ټریډونو یا الوتنې له پسرلي ډډونو پرته پوښل شوي. د سکایف فولډینګ بورډ افقی بار د فشار ورکولو لپاره φ12 یا φ14 سټیل بارونه وکاروئ، او د کوچني افقی بار ټینګولو لپاره 8 # مخکښ تار وکاروئ. په کاري پوړ کې د سکاف الوتنې بیروني اړخ باید د تورې پلیټ سره تنظیم شي، او لوړوالی به له 18cm څخه کم نه وي.

.. ساتنه
رایلش د عملیاتو سطحې بهر د پورتنۍ او ټیټ لوی افقی بارونو ترمینځ ټاکل شوی، د 1/2 مرحلې لوړوالی سره، او د عملیاتو په سطح سره ټاکل کیږي. د ودانولو په جریان کې، دا د عمودي قطبونو بیروني قطار کې نصب شوی. د رابیلونو تقاطع او عمودي بار باید د کراس کارت سره ټینګ شي، او د یو ټکی کارت ارتباطي میتود ورته د افقی کارت ورته دی.
د کوچني سترج عمودی جال باید له لاندې څخه سر ته ورغی شي، او په کلکه د لاک کیدو مخه نیولو لپاره په کلکه وتړل شي. کوچنی مېش د ودانولو په جریان کې د بیروني شیلف کې سیل شوی دی.

. د خوندیتوب احتیاط:
د سټیل پایپ: د پایپ بدن باید مستقیم وي، بهرنۍ قطر باید 48-51 ملي میتر وي، د دیوال ضبط باید 3-3.5 ملي میتر وي، 3 متره، او 2 متره وي. د سوداګرۍ جواز او وړتیا سند، د کیفیت سند (د موافقې سند) اړین دی چې ساحې ته ننوځي او د ظاهري کیفیت کتاب چیک شوی. هغه څوک چې د ناکافي دیوال ضخامت لري، سخت توجه، خاموش، خټکي یا درزونه له استعمال څخه منع دي.
فاسټینر: د مالیلبل فولادو فاسټران باید د کار ریاست لخوا تصویب شوي واحدونو لخوا رامینځته شي، او د مطابقت فابریکې د فابریکې سند، او د جوړښت سند. د ظاهري کیفیت وګورئ او ومومئ چې جلا افسران شتون لري، بدنونه، مات شوي تارونه، او شافټونه منع دي. استعمال
د سکین یا څلو لرګیو اوږدوالی، له to څخه تر 6 مترو پورې اوږدوالی، په تالاشۍ کې 5 سانتي متره په تالار کې، د پیرود وروسته د مخکښ تار سره. د اسټر شوي مټ درزونه فعال شوي ترکیبونه لري، او د بدن غوړ او ګډوډي چې له استعمال منع دي.
د خوندیتوب جتحق څخه به له 3 مترو څخه کم نه وي، اوږدوالي باید له 6 مترو څخه ډیر نشي، او میش به د 10cm څخه لوی نه وي. د خوندیتوب شبکه چې باید د عصبي په څیر د موادو سره اوبدل شي، کاټن، توکیټ او ناخوالې د مات شوي خوندیتوب شبکې او کوچني پولی پروپیلن میچ کارولو ته په کلکه منع دي چې یوازې د دریځ په توګه وکارول شي.