د ټکر کولو طریقه

1. د واحد قطار پاسپورینګ محاسبه: د واحد-قطار پا an ې یوازې د کالمونو یوازې یو قطار لري، چې د دیوالونو په مرسته او د پسرلي بورډونو سره ایښودل کیږي. عمودي بار د کالمونو او دیوالونو لخوا رامینځته شوی. د واحد-قطار د محاسبې د محاسبې قواعد په لاندې ډول دي:
1.1 د ودانولو اداره د ځمکې څخه پورته او د 3 ملیون څخه پورته او لاندې لاندې د 3m متره پورته ده، که چیرې دا د 3m څخه ډیر وي، نو دا د جامع سکاؤدینګ په توګه ګ .ل کیږي)
1.2 د تیږو غیږو پلونه او د سړک غاړې محافظت او شنډونکی، او نور شاملول) د ځمکې څخه پورته 1.2M څخه پورته دي او د منوري یا لاریون په اساس محاسبه کیږي)؛
1.3 د پلونو او پل ډیکونو پورته کولو سره په ګډه، د یو قطار سمونو سره، د یو واحد قطار پاسول یوځل د ملاتړ پیریم 46m د لوړوالي له مخې محاسبه کیدی شي.
1.4 کله چې د ودانۍ د سینګار کار کولو ته لاره د یو جلا تړون لاندې لوړ 1.2M او د بیروني دیوالونو د خلاصولو او خپلواک کالو لپاره د پاکو دیوالونو لپاره د بدن رنګ لري، او د قدمونو د خلاصون او داخلي دیوالونو لپاره چې د لوړو دیوالونو د داخلي دیوالونو لپاره د بدنامولو، رامنځته کیدلو، ویشلو او داخلي دیوالونو لپاره سکورینګ، او د خلاص کالونو داخلي دیوالونو لپاره سکورینګ، او د لوړو دیوالونو د داخلي دیوالونو لپاره سکابولډ، او د قدرتونو د داخلي دیوالونو لپاره د سکایگینګ دیوالونو، رامینځته کول، د قدمونو د داخلي دیوالونو لپاره سکابولډ، او خپلواکه قطع کول .6m. د یو واحد قطار پوښ په توګه محاسبه اوسئ

2. د پراخه سکوافولډ محاسبه
د پراخه سکورفولډینګ د معماري سکرافینګ ترکیب دی، د موادو ترانسپورتي ریمپ، د فلزي وینچي دیوال د ودانۍ د داخلي او بهرني دیوالونو لپاره اړین دی. دا د خنځیر دیوالونو (د بهرني رنګینګ] په ګډون د صنعتي او مدني ودانیو په ګډون) لپاره کارول کیږي. د "ګوانګاندو ولایتي ښاروالۍ انجینري هرډول کوټه (2018)" په ښکاره ډول د هایفډارډونو، خوندیتوب انجینرۍ، او نور شامل دي چې د هستوګنې ودانولو، خوندیتوب انجینرۍ، جامع پلونه، د سپړنې انجینرۍ، خوندیتوب انجینرۍ، د سپیکټرمونو، خوندیتوب انجینرۍ، جامع پلونو، اړوند کونجونه شامل دي 50.5 ملیونه ته یې د بیرټ او ټای چپ لګښتونه هم شامل دي.

د هراړخیز سکواج کولو لپاره د محاسبې قواعد په لاندې ډول دي:
2.1 د جوړښتونو څخه ډیر لوړوالی
2.2 ډبره دیوالونه د 1.2m څخه ډیر ساتي د 1.2m څخه ډیر د دوی د عمودي شرایطو ساحې سره مطابقت کیږي؛
2.3 د اوبو ټاورز د هراړخیز سکواډولینګ اړوند فرعي توکو پلي کیږي؛
2.4 بهرنی دیوال د سټیل چوکاټ مهر شوي رنګ سټیل پلیټ جوړښت، چې د هراړخیز سکورډینګ مطابق محاسبه کیږي؛
د پروژې لپاره 2.5 د سټیل جوړښت پروژې بیروني دیوالونه تړل شوي ندي، د دې پراخه سکافولډینګ په 50٪ محاسبه کیږي.

3. د بشپړ پوړ اسفورټینګ محاسبه کول
د بشپړ پوړ پاسورډینګ، د بشپړ پوړ سره هم پیژندل شوی، د ساختماني پروسه ده چې په افقي سمت کې د پاسپورټ ځای په بشپړ ډول خپریږي. دا ډیری د قراردادي ساختماني مرحلو لپاره کارول کیږي، او داسې نور.، او د جوړښتونو جوړولو لپاره د ملاتړ سیسټم په توګه نشي کارول کیدی. د بشپړ پوړ اسفورټینګ د لوړې کثافت دی چې د لږو وینو او یونیفورم شوي یونیفورم شوي یونیفس لیږدونو ترمینځ د ټاکلې فاصلې سره رامینځته کیږي، نو دا ډیر باثباته هم ده. د بشپړ پوړ پاسپورټ کول په عمده ډول د ودانۍ په پورتنۍ برخه کې د سینګار جوړولو لپاره کارول کیږي لکه د واحد پوړ لوړوالی، نندارتونونه او جمنشونه. دا عمودي قطبونه لري، افقي قطبونه، ډایجونال پوټکي، د تخفیف بریکز، او داسې نور دي

د بشپړ پوړ د تخفیف کولو لپاره د محاسبې قواعد قامین په لاندې ډول دي:
3.1 کله چې د چت سینګار لوړوالی وي (د سپین ګلینګ) له 3.6m څخه ډیر شوی، دا د داخلي خالص ساحې له مخې محاسبه کیږي. کله چې قد د 3.6 ملیون او 5.m ترمنځ وي، نو دا د بشپړ پوړ له مینځه وړلو لومړني پرت سره محاسبه کیږي. کله چې دا د 5.2m څخه ډیر وي، نو هر اضافي 1.2M د اضافي پرت په توګه محاسبه کیږي، او د 0.6m څخه لږ نه وي حساب شوی. د محاسبې فورمول په لاندې ډول دی: د بشپړ پوړ سکایف فولینګ کولو -2m.2m.
3.2 کله چې د چت سطحه یوازې د لسمې اوبو سره روښانه شي
3.3 د بشپړ پوړ اساسی ټریپولډینګ د بشپړ پوړ له 50٪ څخه د بشپړ پوړ لومړني پرتی کوټه په کارولو سره محاسبه کیږي. دلته ډیری نور ډولونه شتون لري، لکه د ګودام سطحې پاسورډ، د خوندیتوب خپلواکي بفیرټ یا د پروژې مقدار شرایطو سره سم باید په کلکه محاسبه شي.