ਫਲੋਰ-ਸਟਾਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਣਨਾ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਟਾਫ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਫਲੋਰ ਸਟੱਫੋਲਡ ਦੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀੜਾ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਹਰ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਥੇ ਹਰੇਕ 10 ਐਕਸਟੇਲਿਕ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਥੱਲੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਸਕਲ ਅਤੇ ਤਿਲਕ ਦੇ ਖੰਭੇ ਹਨ. ਕੀ ਸਕੈਸਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਕੈਂਚੀ ਦਾ ਕੋਣ ਸਪੋਰਟੈਂਸਸ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪੜਤਾਲ ਬੋਰਡ ਹੈ. ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸਾਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ 1.2 ਮੀਟਰ ਲਗਾਉਣ. ਕੀ ਇੱਥੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋ ਬੋਰਡ ਹਨ? ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸੰਘਣੀ ਜਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਜਾਲ ਤੰਗ ਹਨ.
ਨਿਰੀਖਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਕੂਮਤ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸੇਪ -9-2020