ਵ੍ਹੀਲ-ਲਾਕ ਅਤੇ ਡਿਸਕ-ਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲ-ਲਾਕ ਅਤੇ ਡਿਸਕ-ਲਾਕ ਦੇ ਪਾਪ ਨੂੰ ਦੋ ਨਿਰਮਾਣ .ੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਕਰੀਏ:

1. ਤਕਨੀਕੀ ਪਿਛੋਕੜ: ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਸਕ-ਲਾਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਕਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਵ੍ਹੀਲ-ਲਾਕ ਦੇ ਭਗਵਾਨ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱ basic ਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟੀਆ ਹੈ.

2. ਪਦਾਰਥਕ ਅਤੇ ਤਾਕਤ: ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹੀਲ-ਲਾਕ ਦੇ ਭੱਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਸਕ-ਨਿਰਧਾਰਤ struct ਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਐਲੀਓਏ struct ਾਂਚੇ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਕ-ਲਾਕ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਰਵਾਇਤੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਲ ਟਿਕਾ rub ਰਜਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

3. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ method ੰਗ: ਪਹੀਏਦਾਰ ਸਾਕਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਡ ਫਰੇਮ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਸਕ-ਲਾੱਕ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਪਿੰਨ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ existion ਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਸਕ-ਕਿਸਮ ਦੇ soffolding ਇਸ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ methods ੰਗਾਂ ਦੇ. ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ, ਸਿਪਾਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.