ਸਮਾਲ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ

ਤੀਜਾ, ਛੋਟਾ ਕਰਾਸਬਾਰ
1) ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੋਡ ਤੋਂ ਡੰਡੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ.
2) ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ 'ਤੇ ਸਮਾਲ ਕ੍ਰਾਸ ਬਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਬਲ ਕਰਾਸ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਂਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/2 ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3) ਕੰਧ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਮਾਲ ਕਰਾਸ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਰਟੀਕਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਨਾਲ ਪੱਕਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਧ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪੱਟੀ ਹਰੇਕ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਚੌਥਾ, ਕੈਂਟੀਲਵਰ
1) ਆਈ-ਬੀਮ ਕੈਨਿ®ਲਵਰਵਰ ਵਿਅਰਬ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਸ਼ ਸਲੈਬ ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 15 × 100 × 200 ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਸਾਈਡ ਬੀਮ 'ਤੇ ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਕਰ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੈਨਟਿਲੇਵਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਆਸ 25 ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
2) ਫਲੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਦੱਬੇ ਲੰਗਰ ਰਿੰਗ ਤੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ-ਬੀਮ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਗੋਲ ਮੇਖ ਨਾਲ ਲੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. M16 anchor ਬੋਲਟ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 600mm ਤੋਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 220mm ਲੰਮੀ ∟50 × 5 ਸਿੰਗਲ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਆਈ-ਬੀਮ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3) ਅੰਦਰਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ਼ੀ I- ਬੀਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੇ ਬਾਹਰ 15mm ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.