ਕਟੋਰੇ-ਬਿਕਲ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਰਟੀਕਲ ਖੰਭਿਆਂ, ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ, ਕਟੋਰੇ-ਬਕਲ ਜੋੜਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਟੋਰੇ ਦਾ ਬਕਲ ਜੁਆਇੰਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬਕਲ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਬਾਰ ਜੋੜ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਪਿੰਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲੇ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਦੇ ਸੀਮਿਤ ਸੀਮਾ ਦੀਆਂ ਪਿੰਨ ਵੇਲਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੀ ਕਟੋਰੇ ਦਾ ਬਕ ਪਾਓ. ਸੋਲਡਰ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰਣ ਬਾਰਾਂ ਤੇ ਪਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਡਾਈਗੋਨਲ ਬਾਰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਕਟੋਰੇ-ਬਿਕਲ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾਖਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਈਆਰਈਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਰਮਾਣ
1) ਜੁਆਇੰਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਜੋਡ਼ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਾਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰਲੇ ਕਟੋਲ ਦੇ ਬੱਕਲ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਪਿੰਨ ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਲੇਟਵੀਂ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜੋੜ ਪਾਓ. ਸਾਰੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਪਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲੇ ਪਾਓ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਂਪਲਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਨਵੇਕਸ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਟੈਂਪਲਜ਼ ਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਟੋਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਬੱਕਰੀ ਬੱਕਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉੱਪਰਲੀ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਪਿੰਨ ਦੁਆਰਾ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
2) ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰਲੀ ਕਟੋਰੇ ਦਾ ਬਕ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉੱਚ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਸਤਹ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਿ ਕੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ); ਭਾਵੇਂ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲੇ ਦਾ ਕੋਝਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੀ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲੇ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਧਾਰਣਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਉਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਕੀ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਬਾਰ ਜੋੜ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਾਰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰ ਜੋੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਲਾਈਨ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੈ. ਕੀ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੋਰਟਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬਾ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਵਸਥ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਡੰਡੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਟੋਰੇ-ਬੁਕਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ: ਕਟੋਰੇ-ਬਕਲ ਟਾਈਪ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸੈਕਿੰਡ ਪਾਈਪ ਸਕਫੋਲਿੰਗ ਕਾਲਮਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟਲ ਦੂਰੀ 1.2 ਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ 1.2 ਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; 1.5 ਮੀਟਰ; 1.8 ਮੀ; ਕਦਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 2.4 ਮੀ. ਅਤੇ ਕਦਮ ਦੂਰੀ 1.8 ਮੀਟਰ, 2.4 ਮੀ. ਜਦੋਂ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ 1.8 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 3.0 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਭੜਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 3.0 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਲੋਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 1.8 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 3.0 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪੱਧਰ. 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੈਫੋਲਡਜ਼ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ 1/200 ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 1/400 ~ 1/6 / 600 ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਚਕ ਭਟਕਣਾ 1/400 ~ 1/600 ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਜਦੋਂ ਇਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਸ਼-ਖੜ੍ਹੇ ਬਾ ll ੇ ਦੀ ਬਕਲ ਵਾਲੀ ਪਾਫਲਿੰਗ ਨੂੰ ਆਮ ਪਾੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਈਰਿਸ਼ਵੀਂ ਉਚਾਈ ਐਚ> 20m ਅਤੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤਿ-ਉੱਚ, ਭਾਰ-ਭਾਰ, ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕਟੋਰੇ ਬੱਕਲ ਨੋਡ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ, ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਬੱਕਲ, ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਡ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਬਾਰ ਜੋੜ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਲੋਲ ਬੱਕਲ ਸੀਮਾ ਪਿੰਨ. ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਦਾ ਕਟੋਰਾ ਬੱਕਲ ਨੋਡ ਨੂੰ 0.6 ਮੀਟਰ ਮੋਡੀ .ਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਟੋਰੇ-ਬਕਲ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
(1) ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਭੰਗ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਭਾਂਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਚਕ ਦੀ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਭੰਗ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(2) ol ਾਹੁਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫਰਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
()) ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਬ੍ਰੇਸਸ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਫਰਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ structures ਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਬ੍ਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
. ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ.
(5) ਗੰਦੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ -09-2024