ਸਜਾਵਟ ਡਾਂਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ

1. ਹਿਲਾਉਣਾ ਖੰਭੇ
ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ, ਮੁੱਖ ਫੋਰਸ-ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਖੰਭੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਖੰਭੇ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਖੰਭੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1) ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਪੈਡ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਖੰਭੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਪੱਕੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਣਤਰ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬੇਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਧਾਰ ਜਾਂ ਪੈਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ).
2) ਸੁਸਤ ਕਰਨਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਝਾੜੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 200mm ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਹਾਉਣ ਲਈ ਖੰਭੇ ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਵੀਪਿੰਗ ਡੌਡ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਕੋਣ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3) ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਧ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
4) ਜਦੋਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਇਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਅਹੁਦੇ' ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਮੋਹਣੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸਪੈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Ope ਲਾਨ ਨੂੰ ope ਲਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਭੁਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਖੁਰਲੀ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
5) ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪਗ਼ ਬੱਟ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੱਟ ਜੋਇੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 2.14 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਲੈਪ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਕਦਮ ਖੰਭਾ ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
6) ਖੰਭੇ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨਾਲੋਂ 1.5 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੰਭੇ ਦਾ ਸਿਖਰ ਪੈਰਾਪੇਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਚਮੜੀ ਤੋਂ ਵੱਧ 1 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਵਜ਼ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਚਮੜੀ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.5m.
7) ਪਾਚਕ ਖੰਭਿਆਂ ਦਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੱਟ ਜੋੜ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ:
ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਬੱਟ ਬੱਟ ਫਸਟੈਂਟਸ ਨੂੰ ਠੰ .ੇ manner ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਦੋ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਦਮ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
LAP ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 2 ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਅਖੀਰਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

2. ਚਤੁਰਾਈਆਂ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ
1) ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜਾਅ ਦੀ ਦੂਰੀ 1.8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;
2) ਇਹ ਖੰਭੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3 ਸਪਿਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;
3) ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਓਵਰਲੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
Aw ਲੰਬਿਤ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦਾ ਡੌਕਿੰਗ ਫਾਸਟਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਾਨ ਦੇ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਜੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਨੇੜੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
LAP ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ 3 ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੈਪ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਬਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
At ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਕਰਾਰਾਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਤਰ ਸਤਰਾਂ ਦੇ ਸਤਰਾਂ ਦੇ ਸਤਰਾਂ ਦੇ ਸਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਂਸ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਕਲਿਕ ਕਰੋ >> ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁਫਤ ਡਾ .ਨਲੋਡ
By ਬਾਂਸ ਦੀ ਵਾੜ ਦੇ ਤਪੱਸਿਆ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ 400mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

3. ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਲੇਟਵੀਂ ਬਾਰ
1) ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਦੋ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਭਗਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 0.4 lb ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
2) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਤ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਮੁੱਖ ਨੋਡਾਂ' ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੇਸਿੰਗ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
3) ਜਦੋਂ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਕਰਾਰ, ਵੁੱਡੇਨ ਸੁਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੋਰਡਾਂ, ਡਬਲ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਲੰਗਰਧਾਰੀ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਅੰਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੇਟੀਜੀਲ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਇਕੋ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਭਗਤੀ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਇਕ ਸਿਰਾ ਇਕ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਨੇਨਰ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰ ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੰਧ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
4) ਜਦੋਂ ਬਾਂਸ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡਬਲ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਭਾਂਬੜਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ-ਕੋਣ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਕੋ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਭਗੌੜੇ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਇਕ ਸਿਰਾ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਧ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.