ਖੰਭੇ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ

ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਸਹਾਇਤਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਬਰਿੱਜ ਸਹਾਇਤਾ ਫਰੇਮ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ ਬੱਕਲ ਪਾਫਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਰਤੋਂਪੋਰਟਲ ਸੁਸਾਇਡਿੰਗ. ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਫਲੋਰ ਸਕੈਫਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਸਟੇਨਰ ਪਾੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਤਰਾਂ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.2 ~ 1.8 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 0.9 ~ 1.5m.

ਆਮ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਿਸ਼ਵ ਭੇਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਾਫੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
1. ਲੋਡ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ;
2. ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੋਡ ਹੈ ਅਰਧ-ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਫਾਸਟਰਨਰ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭਿੰਨਤਾ ਹੈ;
3. ਹਿਲਾ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਖੋਰ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲਤਾ.
4. ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਪਾਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਗੌਕਸੈਟਿਕ ਇਕੱਤਰਤਾ ਅਤੇ ਅੰਕੜਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ .ੁਕਵੇਂ ਵਿਰੋਧਤਮਕ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾਪੂਰਵਕ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ method ੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅੱਧੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਅੱਧੀ-ਅਨੁਭਵਤਮਕ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਮੁ is ਲੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸ਼ ਇਸ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ struct ਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.