ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ

1) ਸਖਤੀ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਹੱਤਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਭਾਰ-ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਭਿਆਨਕ ਹਿਸਾਬ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਭਾਰ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ.
2) ਖੰਭੇ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਫਰਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਖੰਭੇ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 5 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਚਾਈ 20 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 50 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 7.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਖੰਭੇ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 10 ਸੈ.ਮੀ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
3) ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਲੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਜੋੜ ਬੱਟ ਫਾਂਸੀਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਠੰ .ੇ manner ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਸੇ ਹੀ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜੋ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਪਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਜਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਪੈਨਾਂ ਦੇ) 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ; ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1 ਐਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਤਿੰਨ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੰਗਤਾ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਡਬਲ ਪੋਲ ਦੇ ਭਗਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਕ ਖੰਭੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 3 + ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
4) ਪਾਪ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ 2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਭਟਕਣਾ ਮੁੱਲ 1/250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵੱਧ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1/250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ 5 ਸੈ.ਮੀ. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਖੁਰਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਫਰੇਮ ਸਰੀਰ ਤੋਂ 10 ਅਤੇ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
5) ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਲਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੋਬਪਬਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਲਪੇਟਿਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਰਾਸਬਾਰ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਲੰਗਰਟਲ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
6) ਫਰੇਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤਾਰ ਜਾਂ ਚੀਰ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.