ਸੈਕਿੰਡਲਡਿੰਗ ਈਆਰਈਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

1. ਸਜਾਵਟ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ
1) ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸੁਸਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਤਾਬ (ਸਹਾਇਤਾ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀਤਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਮੇਤ), ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੋਡਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿੱਥ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੋਡਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ.
2) ਸਪੈਸ਼ਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸਮੇਤ, ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸੀਲਡ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

2. ਕੈਂਟਿਲਿਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ
1) ਬਾਹਰੀ ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਜਾਂ ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਫਰੇਮ ਦਾ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਗ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
2) ਕੈਂਡੀਵਰਡ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਏਮਬੇਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਿਲਡਿੰਗ structure ਾਂਚੇ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
3) ਕੈਨਟਿਲੇਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਭਟਕਣਾ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
4) ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਖ਼ਤ ਟਾਈ. ਇੱਕ ਟਾਈ ਪੁਆਇੰਟ ਲੇਟਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 7 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਉਚਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇ ਪੁਆਇੰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ 1 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

3. ਸੈਕਟਰਲਡ ਬੋਰਡ
ਸਕੈਫੋਲਡਜ਼ ਨੂੰ ਲੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਕੈਫੋਲਡਜ਼ ਨੂੰ 4 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਂਹਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ # ਫੌਰਲ ਵਾਇਰਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਕੋਈ ਪਾੜੇ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ.

4. ਲੋਡ
ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਬਰਾਬਰ ਸਟੈਕਡ ਹੈ ਅਤੇ 3.0 ੁਹੰਣਾ / ਐਮ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਉਸਾਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਅਣਵਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

5. ਇਕਬਾਲੀਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ
1) ਪਿਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2) ਰੈਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਭੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਪਿਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਦਾ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ.
3) ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਸਿਰਫ ਯੋਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

6. ਡੰਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ
ਪਿਕਿੰਗ ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਦਮ ਦੂਰੀ 1.8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣ 1m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.