ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਬਿੰਦੂ

ਕਦੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
(1) ਨੀਂਹ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ;
(2) ਹਰ 10 ~ 13 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ;
(3) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ;
(4) ਵਰਕਿੰਗ ਲੇਅਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ;
(5) ਛੇਵੇਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ; ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢ ਤੋਂ ਬਾਅਦ;
(6) ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਅਯੋਗ ਕਰੋ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਸ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਕੰਪੈਕਟਡ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 300mm ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 180mm ਹੈ, ਚੌੜਾਈ 200~350mm ਹੈ, ਡੂੰਘਾਈ 150~300mm ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਨ 0.5 ਹੈ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪੈਡ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਇਹ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 24m ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸਕੈਫੋਲਡਾਂ ਲਈ, 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੈਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਪੈਡ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰ 0.15㎡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 24m ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੀ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ 1m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਢਲਾਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 0.5m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵੀਪਿੰਗ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ:
(1) ਸਧਾਰਣ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਖੜ੍ਹੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੀਆਂ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.8m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਆਮ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਭਾਰ 300kg/㎡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਮਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
(2) ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਜਦੋਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 20m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਖੰਭਾ 5cm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 20 ਅਤੇ 50 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੰਭੇ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 7.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 50m ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੰਭੇ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 10cm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਗੋਦ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੱਟ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੂਜੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੜਿੱਕੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਬਲ ਪੋਲ ਸਕੈਫੋਲਡ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਕ ਖੰਭੇ ਦੀ ਉਚਾਈ 3 ਕਦਮਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
(4) ਸਕੈਫੋਲਡ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸਬਾਰ 2m ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੀ ਛੋਟੀ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(5) ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਦਰਾੜਾਂ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ:
(1) ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਛਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ, ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਮਤਲ, ਕੱਸ ਕੇ ਢੱਕੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਧ ਤੋਂ 12 ~ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹੈਂਡ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੱਟ ਲੇਇੰਗ ਜਾਂ ਲੈਪ ਲੇਇੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਬਾਹਰੀ ਨਕਾਬ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੈਲਫ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਕਈ ਨਿਰੰਤਰ ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਿਕ੍ਰਿਤੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ 45° ਅਤੇ 60° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ, ਹਰੇਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 4 ਸਪੈਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ 6m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਪੌੜੀ ਲਟਕਾਈ ਨੂੰ ਨੀਵੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 8 ਲੀਡ ਤਾਰ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਾਅ ਹਨ: ਲਟਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਅਤੇ "ਝੀ" ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਕਵੇਅ ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਵਾਕਵੇਅ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ। ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵਾਕਵੇਅ ਨੂੰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਕਵੇਅ ਦੀ ਢਲਾਨ 1:6 ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਮਟੀਰੀਅਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਕਵੇਅ ਦੀ ਢਲਾਨ 1:3 ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 1.2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 0.3m ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 3~5cm ਹੈ।

ਫ੍ਰੇਮ ਬਾਡੀ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਫਾਲ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ: ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਹਰ 10~ 15 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਫਾਲ ਉਪਾਅ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਜਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।