ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਲੋੜਾਂ

ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਲੋੜਾਂਸਸਪੈਂਡਡ ਸਕੈਫੋਲਡਸਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸਸਪੈਂਡਡ ਸਕੈਫੋਲਡਜ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਹਿਣਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਤ ਜਾਂ ਪਾਣੀ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਆਊਟਰਿਗਰ ਬੀਮ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਵਰਟੀਕਲ ਲਾਈਫਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰੇਤ, ਚਿਣਾਈ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਜਾਂ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਨਹੀਂ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਆਊਟਰਿਗਰ ਬੀਮ (ਥ੍ਰਸਟ-ਆਊਟ) ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਉਟਰਿਗਰ ਬੀਮ, ਕੋਰਨੀਸ ਹੁੱਕ, ਛੱਤ ਦੇ ਹੁੱਕ, ਛੱਤ ਦੇ ਲੋਹੇ, ਪੈਰਾਪੇਟ ਕਲੈਂਪ, ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਟਾਈਬੈਕਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਐਂਕਰੇਜ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਧੁਨੀ ਐਂਕਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡ ਪਾਈਪ, ਵੈਂਟ, ਹੋਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਿਊਟ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਾਈਬੈਕ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਜਾਂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਰੋਧੀ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਦੋ ਟਾਈਬੈਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਾਈਬੈਕ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੱਸੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਕੈਫੋਲਡ ਨੂੰ ਰੱਸੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜਾਂ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾ ਕੇ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਕੈਫੋਲਡ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਨੀਵਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਡਰੱਮ ਹੋਇਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੱਸੀ ਦੇ ਚਾਰ ਲਪੇਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: kinks; ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਵਿੱਚ ਛੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ; ਬਾਹਰੀ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ; ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ; ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੇ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ; ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਜੋ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।
ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਕੈਫੋਲਡਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੱਸੀਆਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੁਅੱਤਲ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪਾਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਇਸਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਕੈਫੋਲਡ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦਾ ਸਟਾਲ ਲੋਡ ਇਸਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਲ ਲੋਡ ਉਹ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਾਵਰ-ਓਪਰੇਟਿਡ ਹੋਸਟ ਸਟਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਮ-ਮੂਵਰ (ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇੰਜਣ) ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮ-ਮੂਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਵਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਡਰੱਮ ਹੋਇਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕੈਫੋਲਡ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਰੱਸੀ ਦੇ ਚਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਪੇਟੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਗੇਅਰਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰਾਉਣ ਨਾਲ ਗਤੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਓਵਰਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹੱਥੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਇਸਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਕੈਫੋਲਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੌੜੀਆਂ, ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਬੈਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।